Santander (Cantabria)

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Informes y proyectos de contratos no conseguidos para el rescate del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0031-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-07-27 - 1971-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Informes de la Compañía Alar-Santander y la Compañía Isabel II (1867, julio, 27 – 1870, mayo, 11)
  2. Informe sobre el proyecto de fusión entre la Compañía de Ferrocarriles del Norte y la Compañía de Alar a Santander (1869 octubre 25)
  3. Memoria sobre las condiciones de compra del ferrocarril de Santander (s.f.)
  4. Cartas de Martín de Vial dirigidas a M. Collet y Eugene Flachat sobre la compra del ferrocarril de Santander (1870 enero 24/1873 mayo 21)
  5. Informe de la Compañía del Norte sobre la adquisición del ferrocarril de Santander (1870 marzo 2)
  6. Resumen sucinto relativo a la adquisición del ferrocarril de Santander (1870 abril 1)
  7. Informes sobre comparaciones de tráfico de mercancías de la Compañía de Alar a Santander de los años 1865, 1866 y 1867. (1871--)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

Interior del vestíbulo de viajeros de la estación de Santander de FEVE

Interior del vestíbulo de viajeros de la estación de Santander de FEVE

Vista parcial del vestíbulo en donde se que se puede observar en el centro una escultura de hierro forjado como monumento al ferroviario, realizada por el artista Fernando Arroyo. En la parte superior de las paredes con mural posiblemente de azulejería y ventanas enrejadas.

Desconocido

Línea de Venta de Baños a Santander

  1. Estación de Los Corrales: ampliaciones en la estación
  2. Estación de Las Fraguas: subestación
  3. Estación de Bárcena: equipo de línea
  4. Estación de Aguilar: ampliación de instalaciones y portón
  5. Estación de Santander: nuevo depósito para máquinas eléctricas en Cajo
  6. Estación de Santander: vista general
  7. Estación de Fromista: obras en la estación
  8. Estación de Santa Cruz de Iguña: ampliaciones
  9. Estación de Las Caldas (situada en el municipio de Los Corrales de Buelna): ampliación de instalación
  10. Estación de Guarnizo: subestación eléctrica
  11. Estación de Bárcena: ampliaciones
  12. Puente de Villaescusa, km 391,360
  13. Muro de pie con su cuneta correspondiente, km 428,680 y 428,660
  14. Puente de Congosto, km 389,834
  15. Puente de La Horadada, km 388,306
  16. Estación de Reinosa: antigua rotonda
  17. Estación de Reinosa: ampliación del cocherón para máquina eléctrica
  18. Estación de Reinosa: subestación, parque y viviendas
  19. Renovación de vía en diferentes km
  20. Estación de Mataporquera: ampliaciones
  21. estación de Amusco: muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado
  22. Puente de Las Caldas, KM 479,300
  23. Km 493,460: ejecución de gaviones de la margen derecha del río - puente del Pas
  24. Muro de encauzamiento del río Besaya a su paso por el puente, km 474,600
  25. Estación de Alar del Rey: ampliación de instalaciones y equipo de línea
  26. Estación de Parbayón: construcción del apeadero
  27. Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente, km 443,870 (entre Pesquera y Montabliz)

Renfe

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