Santander (Cantabria)

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Expedientes relativos a billetes de caridad o pases de caridad para viajeros

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0097-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-25 - 1943-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitudes para expedición de billetes. - Incluye: Circular núm. 117 de 25 de enero de 1908 sobre la modificación de billetes con modelos fascímiles a color de las distintas series. (1908 enero 25/1941 mayo 7)
  2. Exclusión de los billetes de caridad en los trenes expresos y rápidos. (1914 noviembre 20/1936 julio 21)
  3. Restablecimiento de la circulación de los trenes mixtos nº 32 y 31 entre Chinchilla y Murcia. (1917 octubre 5/1923 junio 27)
  4. Uso de billetes de caridad en la línea de Madrid a Alicante y de Murcia a Cartagena. (1929 febrero 25/1935 mayo 20)
  5. Autorización al Gobernador Civil de Santander. (1941 febrero 25/1941 mayo 7)
  6. Autorización al Gobernador Civil de Valencia para expedir hasta 20 billetes diarios. (1941 febrero 13/1943 julio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las Jefaturas y Planes de ferrocarriles en construcción

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0007-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-28 - 1947-11-19

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Ferrocarril Santander - Mediterráneo.
    1.1. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo. - Contiene: Informe; Anejos sobre el FC de Sotopalacios a Quintanilla; Plano general (A3) y Perfil longitudinal del FC de Sotopalacios a Quintanilla (32 x 99 cm). (1940 abril 28)
    1.2. Notas acerca de la sección 7ª de Santelices - Boó del FC Santander - Mediterráneo y Trespaderne - Areta, presentadas por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Incluye: Plano de las reformas ferroviarias de Santander (Escala 1:10.000) (A4); Plano general con los itinerarios de Burgos - Sotopalacios - Quintanilla - Santander y Burgos - Sotopalacios - Trespadenre - Cidad - Santander (Escala 1:500.000) (A3); y Perfil longitudinal del FC de Trespaderne - Areta (32 x 110 cm). (1945 octubre 31/1945 noviembre 2)
    1.3. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Contiene: Informe; Plano general (A3); Perfil longitudinal de Burgos a Santander por Quintanilla y de Burgos a Santander por Santelices (32 x 69 cm); Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo, con indicación de las inversiones realizadas en los distintos tramos a fecha 30 de noviembre de 1945 (32 x 116 cm); y Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo (32 x 117 cm). (1945 noviembre 30/1945 diciembre -)
    1.4. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por el Gobernador Civil de Burgos. - Incluye: Plano general (A4). (1945 diciembre 1)*
  2. Jefaturas de construcción de ferrocarriles.
    2.1. Jefaturas de Estudios y Construcción de Ferrocarriles. - Contiene: Informe y Mapa. (1944 abril 29)
    2.2. Palanquinos a León. - Contiene: Plano general. (1943 abril 18)
    2.3. Madrid a Burgos y enlaces ferroviarios de Madrid. - Contiene: Informe y FOTOGRAFÍA: Dibujo aéreo, hasta la estación terminal de Madrid - Plaza de España. (1944 diciembre -)
    2.4. Cuenca a Utiel. - Contiene: Informes y relación de viaductos. (1945 agosto 25/1947 noviembre 19)
    2.5. Teruel a Alcañiz. - Contiene: Propuesta para la reanudación y terminación de las obras de esta línea; Nota sobre la posibilidad de reanudar rápidamente los trabajos para terminar la construcción de esta línea; Gráfico líneal con aclaraciones esquemáticas de la situación constructiva del Ferrocarril de Teruel a Alcañiz a fecha de 12 de marzo de 1946 (A4); y Plano geológico de conjunto de las provincias de Zaragoza - Teruel - Tarragona y Castellón, en color (Escala 1:400.000) (64 x 46 cm). (1946 marzo 12)
    2.6. Puertollano a Córdoba. - Contiene: Informe y Plano color. (1946 marzo 3)
    2.7. Plano de enlaces de Reus y Tarragona (Escala 1:25000) (50 x 110 cm)    . (1946 marzo -)
    2.8. Jerez a Almargen. - Contiene: Memoria, informe y Plano color. (1946 octubre 26)
    2.9. Madrid - Burgos; Cuenca - Utiel; Zamora - La Coruña; Ferrol - Gijón. - Contiene: Mapas y Planos. (1946 diciembre -)
    2.10. Zamora a La Coruña, realizado por la 4ª Jefatura de Estudios y Construcción de ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas. - Contiene: Planos y perfiles. (1946 -)
    2.11. Torralba a Soria. - Contiene: Plano. (s.f.)
  3. Planes de construcción de ferrocarriles. - Incluye: Legislación sobre diferentes planes. [1945 -]*

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos al transporte de corcho

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0199-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-28 - 1941-05-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Corcho mojado de Cáceres a Cataluña. (1909 diciembre 28/1911 diciembre 9)
  2. Corcho bornizo entregado en El Arquillo a la Compañía del Sur de España. - Incluye PUBLICACIÓN: Décima Conferencia de Jefes de Reclamaciones de los Ferrocarriles de España correspondiente al mes de mayo de 1915 (regirá desde el 15 de junio de 1915) : Cuaderno octavo. - Madrid : [s.n.], 1915 (Ronda de Toledo, 20 : Imp. Central de ferrocarriles). - 84 p. ; 25 cm. - Incluye además: Telegrama. (1910 junio 15/1929 marzo 29)
  3. Corcho de Talavera de la Reina a Sevilla. (1910 juio 11/1910 julio 23)
  4. Corcho de las líneas de Badajoz a Cáceres a Huelva. - Incluye: Telefonema. (1911 septiembre 23/1913 septiembre 16)
  5. Corcho de Extremadura para Cataluña por los puertos de Sevilla y Huelva. (1911 noviembre 2/1912 marzo 15)
  6. Corcho de Valencia de Alcántara a Sevilla. (1911 noviembre 13/1919 noviembre 6)
  7. Corcho de Portugal para San Feliú de Guíxols. (1912 abril 3/1912 julio 18)
  8. Corcho en virutas transportado como corcho labrado o en bruto para la aplicación de la tarirfa especial núm. 10. (1914 noviembre 10/1914 noviembre 12)
  9. Serrín de corcho de Fregenal a Almería. (1915 agosto 10/1915 octubre 1)
  10. Corcho bornizo y desperdicios con destino a Cazalla y Pedroso y serrín de corcho de estos puntos a Sevilla. (1915 agosto 20/1916 enero 13)
  11. Corcho en bruto de Andalucía para Flassá, Gerona y Blanes. (1917 julio 5/1918 agosto 28)
  12. Corcho de Andalucía, Extremadura y Castilla para Cataluña. (1917 agosto 29/1936 agosto 10)
  13. Corcho refugo, peticiones para su inclusión en la tarifa especial núm. 9 de P.V. de maderas y corchos. - Incluye: Telegramas. (1924 junio 13/1941 mayo 14)
  14. Corcho refugo o bornizo de Peñaflor a Santa Fe y Alhama. (1925 marzo 21/1925 septiembre 10)
  15. Desperdicios de corcho en porte debido. (1928 enero 17/1928 enero 20)
  16. Corcho en la provincia de Santander para Cataluña. (1930 enero 17/1930 julio 11)
  17. Corcho de Andalucía, Extremadura y Castilla para Cataluña. - Incluye: Minuta del Servicio de Reclamaciones sobre faltas en expediciones de dichas procedencias. (1932 marzo 23/1932 marzo 29)
  18. Corcho en planchas de Cáceres a Caldas de Malavella. (1936 abril 23/1936 septiembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarril de Bilbao a Santander

Ferrocarril de Bilbao a Santander

Vista de un automotor diésel, de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao, estacionado en Santander. Construidos por Brissoneau & Lotz en 1935, series del 1 al 10

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander

Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Desconocido

Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander

Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Desconocido

Informe sobre la adquisición del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0047-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-04-08 - 1873-02-28

    • Parte deColecciones

  1. Anexo nº 1. Proyecto de los gastos de explotaciones especiales de la línea (1867 -)
  2. Anexo nº 2. Estimación de los gastos de reparación por la puesta a punto de las locomotoras [1866 -]
  3. Anexo nº 3. Informe sobre las modificaciones y reparaciones a realizar en los coches y vagones (1867 junio 10)
  4. Anexo nº 4. Detalle de los gastos para la puesta a punto de los coches y vagones (1867 junio 8)
  5. Anexo nº 5. Inventario general del material de tracción, de talleres y de depósitos (1873 febrero -)
  6. Anexo nº 6. Sobre la adquisición de la línea de Santander (1867 abril 8)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

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