1.Planos relativos a desviaciones de carreteras. (1921 enero 16/ 1928 enero 23). - Contiene:
1.1.Sección divisoria Villarcayo. (1928 enero 23). - Contiene:
1.1.1. Plano y perfil longitudinal de la desviación que se propone en el km 12 de la carretera. (Escala 1:1000) (33 x 147 cm). (1928 enero 23)
1.1.2. Perfil longitudinal de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300 (Escala horizontal 1: 1000 y Escala vertical 1: 100) (33 x 335 cm). (1928 enero 23)
1.1.3. Plano de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300. (Escala 1: 1000) (33 x 150 cm). (1928 enero 23)
1.2. Sección Soria - Salas (1926 noviembre 21/1927 mayo 20). - Contiene:
1.2.1. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:50) (33 x 83 cm). (1926 enero 25)
1.2.2. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección y alcantarilla en el km 90 + 129. (Escala 1: 100) (36 x 94 cm). (1927 mayo 20)
1.2.3. Perfil Tipo de la Desviación del Arroyo (Desviación de la carretera en el km 58 en la sección Soria - Salas) (Escala 1: 50) (32 x 85 cm ). (1927 mayo 20)
1.2.4. Perfiles transversales de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1: 200) (32 x 111 cm). (1927 mayo 20)
1.2.5. Plano de situación, planta, perfil longitudinal, perfiles tipo de la carretera y sección transversal de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:500,1:200 y 1: 50) (35 x 202 cm). (1926 noviembre 29)
1.3. Carretera de Burgos a Aguilar de Campóo (1926 noviembre 26/1927 enero 27). - Contiene:
1.3.1. Desviación provisional del paso a nivel en el km 2 + 100 de la carretera (Escala 1:400) (35 x 114 cm). (1927 enero 27)
1.3.2. Perfil longitudinal de la modificación de la carretera en el km 2 + 125. (Escala horizontal 1: 500 y Escala vertical 1: 100) (35 x 117 cm). (1927 enero 12)
1.3.3. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera. (Escala 1: 2500) (36 x 87 cm). (1926 noviembre 26)
1.4. Carretera de Burgos a Santander (1926 noviembre 4). - Contiene:
1.4.1. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera de Burgos a Santander. (Escala 1: 2500) (36 x 99 cm). (1926 noviembre 4)
1.5. Sección Burgos- Oña (1926 noviembre 6). - Contiene:
1.5.1. Desviación de la carretera en el km 16 + 200. (Escala 1: 500 y Escala 1:50) (36 x 157 cm). (1926 noviembre 6)
1.6. Carretera de Burgos a Paules de Lara (1926 marzo 10). - Contiene:
1.6.1. Plano de la desviación propuesta en la carretera en el km 29 + 240 y en el km 32 + 370, con indicación de la misma en rojo (Escala 1:500) (35 x 63 cm). (1926 marzo 10)
1.7. Carretera provincial de Burgos a Torrelara (1921 enero 16/1926 enero 16) . - Contiene:
1.7.1. Desviación propuesta de la carretera en el km 25 y en el km 27 + 650. (Escala 1: 500) (25 x 74 cm). (1921 enero 16)
1.7.2. Desviación propuesta de la carretera en el km 26 y en el km 29 + 100 (Escala 1:500) (25 x 81 cm). (1926 enero 16)
1.8. Sección Burgos- Salas (1925 marzo 30). - Contiene:
1.8.1. Plano que indica la posición del paso a nivel provisional para trenes de trabajos en la carretera de Madrid a su salida de Burgos (Escala 1:2500) (37 x 107 cm). (1925 marzo 30)

2. Planos relativos a desviaciones de caminos en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 15 abril 15). - Contiene:
   2.1. Desviaciones de caminos del F.C. Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 1926 febrero 16). - Contiene:
   2.1.1. Desviación de caminos en el término municipal de Quintanalara (Escala 1: 2500)
   (36 x 92 cm). (1925 agosto 21)
   2.1.2. Desviación de caminos en el término municipal de Cascajares (Escala 1:2500)
   (36 x 77 cm). (1925 agosto 21)
   2.1.3. Desviación de caminos en el término municipal de Barbadillo (Escala 1: 2500)
   (36 x 176 cm). (1925 agosto 21)
   2.1.4. Desviación de caminos en el término municipal de Ocenilla (Escala 1: 2500)
   (33 x 119 cm). (1925 septiembre 15)
   2.1.5. Desviación de caminos en el término municipal de Toledillo (Escala 1: 2500)
   (34 x 78 cm). (1925 septiembre 15)
   2.1.6. Desviación de caminos en el término municipal de Soria ( parte occidental)
   (Escala 1: 2500) (34 x 136 cm). (1925 septiembre 15)
   2.1.7. Croquis general en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 10000)
   (33 x 72 cm). (1925 noviembre 23)
   2.1.8. Desviación de caminos en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 2500)
   (34 x 110 cm). (1925 noviembre 23)
   2.1.9. Croquis general en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 10000)
   (36 x 107 cm). (1926 mayo 26)
   2.1.10. Croquis general en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 10000)
   (36 x 89 cm). (1926 febrero 16)
   2.1.11.Croquis general en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 10000) (36 x 110 cm). (1926 febrero 16)
   2.1.12. Desviación de caminos en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 2500) (36 x 84 cm). (1926 febrero 16)
   2.1.13. Desviación de caminos en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 2500) (36 x 113 cm). (1926 febrero 16)
   2.1.14. Desviación de caminos en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 2500) (36 x 67 cm). (1926 febrero 16)
   2.2. Sección Ciria Calatayud (1930 abril 15). - Contiene:
   2.2.1. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de desviación del camino vecinal de Malanquilla en el km 36 + 300 de la línea (Escala 1:1000 para el plano; y escalas horizontal 1:1000 y vertical 1:250 para el perfil longitudinal (34 x 115 cm). (1930 abril 15)

1. Planos relativos a la estación de Santander en el km 62 + 802. - Contiene
   1.1. Plano general del trazado de las vías para la nueva estación de Santander (duplicado) (Escala 1: 1000) (44 x 112 cm). (1939 diciembre 21)
   1.2. Plano general del trozo comprendido entre Cajo y Santander (Escala 1: 5000) (36 x 76 cm). (s.f.)
   1.3. Plano de la estación en el que se indican las vías existentes, las vías que se suprimen, las vías nuevas del norte, las vías Santander - Mediterráneo y las vías de los ferrocarriles de vía estrecha (Escala 1:1000) (49 x 280 cm). (s.f.)
   1.4. Nota sobre el proyecto presentado por el vocal representante del ayuntamiento en la comisión incluyendo el proyecto de ampliación de instalaciones (Escala 1:1000) (33 x 161 cm). (1938 enero 15/1938 enero 21)
   1.5. Plano de conjunto de la 3ª solución proyectada (Escala 1:4000) (33 x 138 cm). (1939)
2. Apartaderos sin numeración, proyectados pero no ejecutados. - Contiene:
   2.1. Plano del Apartadero de Ventas de Ciria (Escala 1:500) (32 x 115 cm). (1926 octubre 28)
   2.2. Plano del Apeadero de Quintanabaldo en el que aparece el paso a nivel y la casa del guarda (Escala 1:500) (34 x 59 cm). (1927 junio 1)

1. Santander Mediterráneo (1925 agosto 13 / 1954 febrero 15). - Contiene:
   1.1. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Revilla del Campo a Villaespasa (32 x 216 cm). (1925 agosto 13)
   1.2. Trazado general de la línea, fin del trozo 4º y comienzo del trozo 5º, que va de los términos municipales de Jaramillo quemado a Salas de los Infantes (36 x 125 cm). (1925 agosto 14)
   1.3. Trazado general de la línea que va del término municipal de Cidones hasta Soria (33 x 178 cm). (1925 septiembre 11)
   1.4. Trazado general de la línea, tramo del término municipal de Toledillo. (Escala 1:10000) (35 x 59 cm). (1926 junio 9)
   1.5. Plano general del trazado de una vía provisional en el Monte Pinar de Navaleno (Escala 1:10000) (35 x 81 cm). (1926 diciembre 11)
   1.6. 2º Plano indicador de la anchura de la zona a ocupar para la construcción del FC. Burgos - Soria en el pinar afecto al distrito forestal de Soria (km 54 al 38 + 500) (Escala 1:2500) (36 x 696 cm). (1927 enero 27)
   1.7. Perfil longitudinal de la sección Burgos - Peñahorada (Escala 1:50000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (26 x 78 cm). (1928 junio)
   1.8. Desviación de la vía en el km.66: Sección Burgos - Trespaderne (Escala 1:1000 para la planta, 1:250 para los perfiles) (30 x 69 cm). (1929 noviembre 22)
   1.9. Croquis de la unión con el ferrocarril de MZA en Calatayud (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1929 agosto 17)
   1.10. Disposición de la vía para apartadero en la Cantera de la Mota (Escala 1:2500) (30 x 48 cm). (1934 enero 3)
   1.11. Trazado general de la línea, sección Burgos-Salas, trozo 5º (Escala 1:2500) (35 x 445 cm) (1925 agosto 16)
   1.12. Tramo Calatayud - Cidad. Plano con indicación de la tubería que desea instalar el Ayuntamiento de Villarcayo para abastecimiento de aguas solicitando su instalación por la explanación de la vía entre los km 347 + 955 al 348 + 106 y 351 + 557 al 353 + 074, para suprimir los dos cruces del río Nela. (Escala 1:10000) (34 x 199). (1954 febrero 15)
   2 Proyecto Ferrocarril de Santander a Ontaneda y Ferrocarril Astillero a Ontaneda. - Contiene:
   2.1. Trazado general de la línea del proyecto de Ferrocarril de Santander a Ontaneda, trozo 2º, que va de los términos municipales de Liaño a Encina de Cayón (Escala 1:5000) (35 x 175 cm). (s.f.)
   2.2. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Encina de Cayón a Viesgo (Escala 1:5000) (35 x 223 cm). (s.f.)
   2.3. Trazado general de la línea de vía estrecha de Astillero a Ontaneda, trozo 2º, que va de los términos municipales de Encina de Cayón a Viesgo (35 x 232 cm). (s.f.)
   2.4. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Corrobárceno a Ontaneda (36 x 246 cm). (s.f.)
   2.5. Perfil longitudinal del trazado general de la línea de Astillero a Ontaneda (Escala 1:30000 para las horizontales y 1:30000 para las verticales) (35 x 95 cm). (s.f.)
2. Torralba a Soria. (1927 marzo 7). - Contiene:
   3.1. Plano del trazado general de la línea de Torralba a Soria. Trazado de los 6 primeros km, partiendo de Soria (Escala 1:5000) (44 x 102 cm). (s.f.)
   3.2. Plano del trazado general de la línea de Torralba a Soria. Trazado del replanteo de los km 90-93, proximidades de Soria (Escala 1:5000) (35 x 114 cm). (s.f.)
   3.3. Empalme con el Ferrocarril de Torralba a Soria en Soria, plano de conjunto del eje. (Escala 1:1000) (33 x 94 cm). (1927 marzo 7)
   3.4. Plano de detalle del empalme Ferrocarril de Torralba a Soria en Soria (Escala 1:50) (39 x 183 cm). (s.f.)