Santa Fe de Mondújar (Almería, Andalucía)

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Locomotoras eléctricas trifásicas

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-003
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Part of Colecciones privadas

Vista de una fotografía impresa en una revista ferroviaria del puente de entrada a la estación de Santa Fe (Almería), y el tipo de electrificación.

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Locomotoras eléctricas trifásicas en doble tracción, fabricadas por la compañía suiza Brown Boveri & Cie del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería

Vista a su paso por el viaducto metálico sobre la rambla del río Andarax de la línea de Linares a Almería, de 10 tramos y 377,5 m de longitud, fabricado con vigas de celosía múltiple y situado en el km 229,662 de la línea, dentro del término del mucipio almeriense de Santa Fe de Mondújar.

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Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

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Locomotoras eléctricas trifásicas

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-004
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Part of Colecciones privadas

Vista frontal de la locomotora trifásica Nº 7, en el depósito de Santa Fe (Almería). Se puede ver perfectamente el pantógrafo para el tipo de electrificación. Construida por Brown Boveri (Suiza).

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