Santa Eulalia del Campo (Estación)

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

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Locomotora diésel 319-251-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, pasando por la estación de Santa Eulalia del Campo (Teruel), con una composición de tolvas, para una descarga de balasto. Santa Eulalia - Ojos griss.

Royo, Carlos (Fotógrafo)

Expedientes relativos a vías apartaderos y arrendamientos en la línea de Valencia a Calatayud

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0319-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-08-08 - 1961-11-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José María Marco para construir una vía apartadero en la estación de Soneja. ([1928 agosto 8]/1952 enero 4)
  2. Autorización a la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, S.A. para construir una vía apartadero en la estación de Teruel. - Incluye: Memoria descriptiva (2), planos y contrato de utilización (5). (1934 abril 2/1960 febrero 24)
  3. Solicitud de Miguel Romaní Navarro para construir un muro de cierre y una vía apartadero industrial en la estación de Soneja. - Incluye: Plano y presupuesto. (1943 julio 2/1944 marzo 1)
  4. Autorización a la Compañía Minera de Sierra Menera para instalar temporalmente una vía apartadero en la estación de Cella. - Incluye: Memoria (2), plano y presupuestos. (1944 abril 5/1946 febrero 26)
  5. Autorización a Eléctricas Reunidas de Zaragoza para arrendar una parcela de terreno e instalar una vía cargadero en la estación de Teruel, km 132,533 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1945 diciembre 18/1948 febrero 5)
  6. Autorización a Juan Santamaría Montesinos para instalar una vía apartadero en la estación de Jérica-Viver, km 224,735 de la línea para servicio de su fábrica de harinas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 septiembre 2/1950 junio 12)
  7. Solicitud denegada a Material y Construcciones, S.A. para establecer una vía diagonal que mejore el servicio de vía apartadero en la estación de Valencia, km 293 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1948 junio 8/1954 mayo 21)
  8. Autorización a Ramiro Zaera Serres para instalar una vía apartadero en la estación de Calatayud - Jiloca. - Incluye: Presupuesto. (1949 mayo 18/1954 septiembre 9)
  9. Solicitud de Hijo de Miguel Mateu para que se transfiera a su nombre la concesión de arrendamiento de una vía apartadero en la estación de Teruel otorgada a Hijos de Miguel Mateu. - Incluye: Presupuesto y contrato de arrendamiento (5). (1951 marzo 16/1954 diciembre 29)
  10. Autorización a Monforte Rodríguez Miñón, S.A. (Monromi) para que se transfiera a su nombre el contrato de arrendamiento de un terreno con vía de servicio en la estación de Teruel, km 132 de la línea. - Incluye: Presupuestos y contrato de arrendamiento (3). (1951 abril 2/1954 agosto 26)
  11. Autorización a Harinera del Turia para que se transfiera a su nombre una vía apartadero en la estación de Teruel otorgada a Gregorio Garzarán y Vicente Villaplana. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (5). (1951 junio 15/1959 febrero 25)
  12. Solicitud de Minas e Industrias de Aliaga, S.A. para arrendar dos parcelas con vía de servicio en la playa de la estación de Teruel, km 132 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1951 julio 4/1955 enero 17)
  13. Autorización a Vicente Broseta Sena para arrendar una parcela de terreno y construir una vía apartadero y dos almacenes en la estación de Grao - Cabañal, km 298 de la línea. - Incluye: Planos, presupuesto y contrato de explotación (2). (1952 julio 30/1959 julio 24)
  14. Solicitud de Industrias Agrícolas, S.A. para que se legalice la situación de la vía apartadero que utiliza en la estación de Santa Eulalia del Campo, km 100,171 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1953 febrero 5/1954 marzo 12)
  15. Solicitud de Ángel Romero Martínez para instalar una vía apartadero en la estación de Monreal del Campo, km 131 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1953 febrero 10/1954 mayo 5)
  16. Solicitud del Servicio Nacional del Trigo para instalar una vía apartadero en la estación de Monreal del Campo, km 74 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 marzo 12/1961 noviembre 16)
  17. Solicitud de José Comes Martí para que se transfiera a su nombre el arrendamiento de un terreno con vía de servicio en la estación de Teruel concedido a la Sociedad Jacinto Ferrer, S.A. (1954 diciembre 22/1955 diciembre 23)
  18. Solicitud del Servicio Nacional del Trigo para instalar una vía apartadero en la estación de Calatayud. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 agosto 3/1961 octubre 25)
  19. Solicitud de Antonio Belda Moya para establecer una vía apartadero en la estación de Sagunto, km 269,451 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 enero 11/1961 noviembre 11)
  20. Solicitud de José Tur Fornes, delegado de la Compañía General de Carbones, para ocupar un terreno e instalar una vía apartadero en la estación de Valencia - Alameda, km 292 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 junio 26/1959 febrero 6)

Renfe (1941-2004)

Copias de planos generales de las estaciones comprendidas entre km 5,131 y 127,796 de la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0114-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-07-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Paracuellos de Jiloca (Escala 1:400) (35 x 95 cm). (1898 julio 5)
  2. Estación de Teruel. - Contiene: Plano de la estación en el punto kilométrico 700,571 (Escala 1:500) (35 x 202 cm) ; y plano de alzados, plantas, detalles y secciones longitudinales y transversales (35 x 1380 cm). (1898 julio 5)
  3. Estación de Maluenda - Velilla (Escala 1:400) (35 x 173 cm) (1898 julio 5)
  4. Estación de Morata de Jiloca (Escala 1:400) (35 x 93 cm) (duplicado). (1898 julio 5)
  5. Estación de Fuentes de Jiloca (Escala 1:400) (35 x 150 cm). (1898 julio 5)
  6. Estación de Villafeliche (Escala 1:400) (35 x 74 cm) (duplicado). (1898 julio 5)
  7. Estación de Murero - Manchones (Escala 1:400) (35 x 131 cm). (1898 julio 5)
  8. Estación de Daroca. - Contiene: Plano general (Escala 1:400) (35 x 212 cm) ; y plano de la planta baja (35 x 80). (1898 julio 5)
  9. Estación de Báguena (Escala 1:400) (35 x 148 cm). (1898 julio 5)
  10. Estación de Luco (Escala 1:400) (35 x 142 cm). (1898 julio 5)
  11. Estación de Calamocha (Escala 1:400) (35 x 179 cm). (1898 julio 5)
  12. Estación de Caminreal (Escala 1:400) (35 x 147 cm). (1898 julio 5)
  13. Estación de Monreal del Campo (Escala 1:400) (35 x 165 cm) (duplicado). (1898 julio 5)
  14. Estación de Villafranca del Campo (Escala 1:400) (35 x 153 cm). (1898 julio 5)
  15. Estación de Santa Eulalia del Campo (Escala 1:400) (35 x 188 cm). (1898 julio 5)
  16. Estación de Cella (Escala 1:400) (35 x 150 cm). (1898 julio 5)
  17. Estación de Soneja (Escala 1:500) (35 x 120 cm). (1898 julio 5)
  18. Estación de Algar (Escala 1:500) (86 x 118 cm). (1898 julio 5)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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