Autorización a Francisco Hormigo Castaño, vecino de Badajoz, para reanudar los trabajos de poda y terciado de árboles en el trayecto entre la estación de Badajoz y la frontera. (1942 marzo 2/1942 abril 21)
Túnel nº 4. - Incluye: Plano a tamaño natural de carriles; Perfiles transversales; Cubicación; Mediciones; Cuadro de marcha de las obras. (1876 enero 22/1879 febrero 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Túnel nº 4. - Incluye: Libreta [cuaderno de campo]; Circular nº 302 de Tracción y Material y Movimiento del Paso de los trenes por el túnel número 4, km 271; Planos de la sillería y cimbrado del puente. (1869 febrero 17/1876 abril 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Habilitación de un local para maquinistas y fogoneros en la cochera de máquinas. – Incluye: Presupuestos y Croquis. (1885 enero 11/1888 febrero 25)
Solicitud del alcalde de Cuenca para que se terraplene una toma de préstamos que se hizo en tiempo de la antigua Compañía de Aranjuez a Cuenca. (1885 abril 15/1885 abril 26)
Arreglo de la 1ª plataforma que expide en la vía del muelle de la estación. (1887 octubre 1/1887 octubre 11)
Reparación del cuarto dormitorio de los maquinistas. (1887 diciembre 6)
Solicitud de autorización de Jerónimo Díaz para construir una casa en terrenos de su propiedad en el punto denominado “Junta de San Fernando”. (1888 agosto 8/1889 enero 11)
Obras en el muelle. – Incluye: Planos; Cuadros de presupuestos y Croquis. (1888 diciembre 13/1891 julio 12)
Arreglo del camino que da acceso a los muelles de la estación. (1889 abril 25/1889 junio 27)
Solicitud de Jerónimo Díaz para que se abra un portillo en el cierre de la estación para trasladar sus maderas al muelle. (1889 junio 4/1892 agosto 12)
Colocación de la caldera de los caloríficos del Recorrido de Cuenca. (1889 septiembre 10/1889 octubre 12)
Construcción del desagüe de las plataformas y básculas de la estación. (1889 agosto 20/1889 septiembre 2)
Proyecto de construcción de un pabellón para la fragua, carpintería y almacén de la vía. – Incluye: Planos y Presupuesto. (1890 febrero 15/1893 febrero 14)
Solicitud de autorización de José Baños para construir un cobertizo en terreno de su propiedad, situado en el camino de San Antonio e inmediato a la carretera de Valencia. . – Incluye: Planos. (1890 marzo 14/1890 septiembre 4)
Solicitud de permiso de Ceferino Guardia y Fraile para establecer un depósito de maderas próximo a la estación. – Incluye: Croquis. (1891 junio 19/1891 agosto 3)
Reformas en el salón del edificio de viajeros. – Incluye: Croquis. (1891 agosto 6/1891 septiembre 5)
Arriendo de terrenos para depósito de maderas a los hermanos Serrano. (1891 agosto 20/1892 enero 18)
Instalación de una báscula doble. – Incluye: Plano. (1892 abril 20/1893 noviembre 17)
Reedificación de la cubierta del cocherón de máquinas. – Incluye: Croquis. (1892 noviembre 21/1893 agosto 29)
Blanqueo de las habitaciones de la casa oficina del jefe de la sección de Cuenca. (1893 mayo 21/1893 mayo 24)
Solicitud de Juan Santa María para que se le vendan 6 carriles de hierro Vignole de 6 m. (1894 septiembre 10/1894 septiembre 11)
Petición de varios comerciantes e industriales para que se repare el pico del muelle de P.V. (1894 octubre 20/1895 enero 27)
Traslado de la factoría del muelle al lado opuesto. (1895 mayo 13/1895 mayo 31)
Solicitud de Gabino Crespo para que se le venda la faja de terreno próxima al Caz del Molino de la Noguera. (1896 noviembre 7/1897 enero 4)
Solicitud de autorización de Leandro García y varios vecinos para construir una alcantarilla en el km 151. – Incluye: Croquis. (1898 noviembre 30/1899 junio 30)
Cesión a Material y Tracción de la habitación de la cochera de máquinas para vivienda del Visitador del recorrido. (1899 enero 29/1900 julio 7)
Solicitud de autorización de Julián López aráosla para levantar los muros de una fábrica en el km 151. (1899 abril 8/1899 julio 13)
Solicitud de autorización de Vicente Pardo para construir una tajea de 0,60 de luz sobre la cuneta izquierda del camino a la estación. (1900 mayo 25/1900 agosto 10)
Deslinde de terrenos solicitada por el Director de la Compañía Ibérica de Resinas. – Incluye: Planos. (1901 octubre 25/1903 abril 29)
Arreglo del antiguo taller de Vía y Obras para habitación del Visitador del recorrido y taller del mismo. – Incluye: Planos. (1902 mayo 6/1903 julio 8)
Modificación de la alcantarilla del depósito de máquinas. – Incluye: Presupuesto y Croquis. (1903 agosto 10/1904 julio 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de reforma y ampliación. – Contiene: Memoria; Planos; Cubicaciones; y Presupuestos. (1904 octubre 15/1904 noviembre 26)
Proyecto de un desvió en la estación para servicio de la fábrica de aserrar maderas, propiedad de Juan de Haz, e instalada en unos antiguos terrenos de la estación (triplicado). –Contiene: Memoria; Plano; Cubicación; y Presupuesto. (1906 junio 23/1906 julio 14)
Proyecto de ampliación de la vía 2º y construcción de un apartadero. – Contiene: Memoria (duplicado); Planos; Cubicaciones (duplicado); Cuadro de precios (duplicado); Presupuesto (duplicado). (1938 enero 20/1940 octubre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Colocación de báscula de 20 toneladas en la estación. - Incluye: Plano de cimentación para su instalación. (1889 agosto 22/1890 septiembre 12)
Obras de mejora y ampliación de la estación: Solicitud de José Salmerón y Amat, dueño de aguas de "La Aliseda" para instalar una sala de espera en la estación; Aumento de vías, plataformas y modificación de edificios y muelles; Casilla para dos familias; Proyecto de cubrir y cercar parte del muelle de mercancías y modificación y aumento de un piso del edificio de viajeros; Prolongación de dos alcantarillas por aumento de vías; Instalación de grúas; Modificación de edificios. - Incluye: Plano general; Plano de situación; Perfiles transversales; Planos de planta y alzado del edificio de viajeros. (1897 junio 24/1904 febrero 22)
Construcción de retretes en la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado. (1897 junio 24/1904 febrero 22)
Modificación y ampliación de una vía. - Incluye: Plano. (1900 septiembre 19/1901 junio 7)
Oficio y minuta sobre la colocación de una garita para el guarda-agujas. (1901 febrero 21/1901 mayo 2)
Construcción de una casa para vivienda de cinco agentes del Servicio de Movimiento. - Incluye: Planos de situación; Planta y alzado. (1902 noviembre 7/1905 junio 13)
Construcción de una andén de una longitud de 80 m. contiguo a la vía 3ª de la estación. - Incluye: Planos. (1903 mayo 7/1903 junio 30)
Utilización de una bomba "Letestú" por escasez de agua en la toma de la estación; Construcción de un muelle descubierto y Prolongación de la vía muerta. - Incluye: Planos. (1903 junio 17/1905 agosto 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación de la estación. (1920 marzo 9/1924 enero 12)
Solicitud de mejoras en la estación, presentada por el Alcalde y vecinos de Valdetorres. (1925 junio 8/1938 diciembre 21)
Autorización para construir unas casas en zona de servidumbre de la Compañía, solicitada por Victoriano Cortés. (1928 julio 4/1936 marzo 17)
Proyecto de embarcadero de ganados en la estación. (1938 octubre 27/1938 diciembre 21)
Ampliación de la vía muerta de la estación para convertirla en vía apartadero. (1938 diciembre 22/1940 mazo 23)
Autorización para la realización de obras de enlace de una avenida con el patio de carruajes de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1940 octubre 11/1940 noviembre 7)
Autorización para reparar un edificio situado junto al km 421 de la línea, solicitada por Francisco Barjola Silva. (1940 diciembre 12/1940 noviembre 4)
Ampliación de la vivienda de un factor. (1945 mayo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Isabel Trujillo, viuda de Vicente Morales sobre el abono de perjuicio. (1866 octubre 24/1866 noviembre 13)
Demolición por el alcalde de Santa Elena de las casillas construidas al lado de la vía por los contratistas de la 1ª Sección. (1867 mayo 9)
Reclamación de Agustín de Torres Sánchez en nombre de José Castellón Bernal sobre el abono de perjuicio. (1866 diciembre 21/1866 diciembre 26)
Aumento de la escollera del estribo del puente nº 34 del km 279 de la línea. (1867 septiembre 19/1868 agosto 1)
Reclamación del alcalde de Santa Elena para que se cerque la estación y evitar perjuicios a los dueños de fincas colindantes. (1867 noviembre 19/1868 septiembre 9)
Construcción de una tajea en la salida del túnel nº 4 de la línea. (1869 mayo 1/1869 junio 30)
Reclamación de Isabel Mª de Cózar sobre el abono de perjuicio. (1868 mayo 4/1868 junio 1)
Reducción de pendientes en los km 273 y 274 de la línea. - Incluye: Plano*. (1868 julio 22/1869 septiembre 1)
Expropiación a Antonio Pardo y Antonia Quintana. (1868 agosto 26/1868 septiembre 7)
Reclamación de Antonio Pardo y Antonia Quintana sobre abono de perjuicio causados en sus fincas por los contratistas. (1868 septiembre 7)
Construcción de tres casillas en los km 272, 274 y 276 de la 1ª sección de la línea. (1868 diciembre 16/1870 mayo 4)
Construcción de escollera a la salida del túnel nº 4 de la línea. (1869 enero 5/1869 enero 8)
Recrecimiento del terraplén de La Oruga en el km 277 de la línea. (1869 abril 1/1869 mayo 25)
Ensanche del terraplén del Charco del Toro en los km 275 y 276 encargado al contratista Marcos Ortiz. (1869 mayo 1/1869 mayo 10)
Establecimiento de una vía cortada en el muelle de la estación por el contratista José Cofressni. - Incluye: Plano y croquis. (1869 amyo 17/1871 diciembre 29)
Desprendimiento a 42 m. de la boca de salidad del túnel nº 3 en el km 270 de la línea. (1870 enero 5/1870 febrero 10)
Reclamación del alcalde de Santa Elena para que se tapen los portillos de los puentes, desmontes y bocas de túneles. (1870 enero 6/1870 agosto 29)
Reclamación de Manuel Sanz Martínez sobre el abono de perjuicio. (1870 enero 31/1870 febrero 15)
Reclamación de Eusebio Álvaro arrendatario del portazgo de Santa Elena para la devolución de las cantidades que le obligó la Compañía MZA a entregar. (1870 julio 6/1870 octubre 27)
Construcción de un edificio para retretes en lae estación. - Incluye: Presupuesto y Planos tipo de planta y alzado. (1870 marzo23/1871 julio 24)
Desmonte de 800 m. para ensanchar la explanación en el km 281 de la 1ª sección de la línea. - Incluye: Mediciones y perfiles transversales (31 x 283 cm). (1871 agosto 1/1871 septiembre 19)
Construcción de una habitación para dormitorio de ocho maquinistas en la estación de Santa Cruz de Mudela. (1871 septiembre 16/1872 marzo 20)
Oficio sobre la construcción de un apartadero en el Puente 46 para el transporte de una maquinaria, leñas y carbones de las minas de J. R. Ardois en el distrito de Santa Elena. (1872 abril 26)
Ensanche del terraplén contiguo al viaducto de Despeñaperros en el km 272 de la línea por el contratista Cofresmi. - Incluye: Mediciones; Perfiles longitudinales y transversales (2) (32 x 267 cm. + 32 x 252 cm). (1872 agosto 20/1872 octubre 28)
Entrega del nuevo edificio habilitado por el Servicio de Tracción para la locomóvil de la toma de aguas en la estación. (1872 agosto 29/1872 septiembre 16)
Arreglo de la entrada y posio del muelle de la estación. - Incluye: Perfiles longitudinales y transversales. (1873 diciembre 14/1874 septiembre 25)
Reclamación del alcalde de Santa Elena sobre el abono de derechos de consumos de carbones y de los comestibles suministrados a los operarios del puente nº 39 de la línea. (1874 diciembre 17/1875 abril 26)
Arreglo del muelle de la estación. (1876 agosto 28/1876 septiembre 19)
Recrecido y afirmado del patio del carbón de la estación de Linares. (1878 diciembre 2/1879 abril 25)
Solicitud del Servicio de Movimiento para modificación en la estación y destinar una habitación al almacén de mercancías. (1878 diciembre 16/1878 diciembre 20)
Arreglo del piso del patio de la estación. (1879 febrero 22)
Entrega al Servicio de Movimiento de la habitación que ocupa el capataz de la 12ª brigada. (1881 octubre 20/1881 octubre 22)
Autorización a la Real Compañía Asturiana de MInas de Linares para empedrar por su cuenta parte del muelle de la estación. (1882 diciembre 4/1882 diciembre 14)
Solicitud de Antonio Cózar del abono de dos reales diarios que le señaló el asentador Sr. Montoro por llevar agua con su caballería para la construcción de una casilla en el paso a nivel por debajo de la estación. (1883 agosto 3/1883 agosto 10)
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