Sant Pol de Mar (Barcelona, Cataluña)

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Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en recta entre trincheras y acabada curva, en el punto kilométrico 45,200 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral. Detrás de la curva se encuentra el túnel nº 5 de la línea, llamado "Punta de San Pablo" de 249,75 metros, en San Pol de Mar y próximo a su estación. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. El mar a la derecha de la vía y al fondo de la imagen, se puede ver un búnker.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proposición para el concurso de la línea aérea de contacto del plan general de electrificaciones realizado por la sociedad general de montajes industriales S. A. Sociedad Grandes Redes Eléctricas S. A. Suministros Proyectos e Instalaciones S. A. Abengoa S. L.

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-04-01 - 1951-04-30

    • Parte deFondos contemporáneos

Tomo III: Zonas de Cataluña y Andalucía:

  1. Carpeta 1ª: Trayecto San Vicente- Villanueva
    • Trayecto San Vicente- Calafell. - Cuaderno de trabajo (32 x 156 cm)
    • Trayecto Calafell- Cubellas. - Cuaderno de trabajo (32 x 315 cm)
    • Trayecto Cubellas- Villanueva. - Cuaderno de trabajo (32 x 190 cm)
    • Trayecto San Vicente- Villanueva. - Relación de unidades de obra en vía general ( 32 x 50 cm)
    • Trayecto San Vicente- Villanueva. - Relación de materiales en vía general (32 x 70 cm)
  2. Carpeta 2ª: Estaciones de Calafell y Cubellas
    • Estación de Calafell. - Plano de replanteo (32 x 321 cm)
    • Estación de Calafell. - Perfiles transversales (32 x 710 cm)
    • Estación de Calafell. - Cuaderno de trabajo (32 x 124 cm)
    • Estación de Cubellas. - Plano de replanteo (32 x 226 cm)
    • Estación de Cubellas. - Perfiles transversales (32 x 624 cm)
    • Estación de Cubellas. - Cuaderno de trabajo (32 x 104 cm)
    • Estaciones de Calafell y Cubellas. - Relación de unidades de obra (32 x 83 cm)
    • Estaciones de Calafell y Cubellas. - Relación de materiales (32 x 119 cm)
  3. Carpeta 3ª: Trayecto Arenys- Pineda
    • Trayecto Arenys- Canet. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Canet- San Pol. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto San Pol- Calella. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Calella- Pineda. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Arenys- Pineda. - Relación de unidades de obra en vía general
    • Trayecto Arenys- Pineda. - Relación de materiales en vía general
  4. Carpeta 4ª: Estaciones Canet- San Pol y Calella
    • Estación de Canet. - Plano de replanteo
    • Estación de Canet. - Perfiles transversales
    • Estación de Canet. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de San Pol. - Plano de replanteo
    • Estación de San Pol. - Perfiles transversales
    • Estación de San Pol. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Calella. - Plano de replanteo
    • Estación de Calella. - Perfiles transversales
    • Estación de Calella. - Cuaderno de trabajo
    • Estaciones de Canet- San Pol y Calella. - Relación de unidades de obra
    • Estaciones de Canet- San Pol y Calella. - Relación de materiales
  5. Carpeta 5ª: Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas
    • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Peñalejo. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Peñalejo- Almuradiel. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Almuradiel- Venta de Cárdenas. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Venta de Cárdenas- Las Correderas. - Cuaderno de trabajo
    • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas. - Relación de unidades de obra en vía general
    • Trayecto Santa Cruz de Mudela- Las Correderas. - Relación de materiales en vía general
  6. Carpeta 6ª: Estaciones de Peñalejo, Almuradel y Venta de Cárdenas
    • Estación de Peñalejo. - Plano de replanteo
    • Estación de Peñalejo. - Perfiles transversales
    • Estación de Peñalejo. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Almuradiel. - Plano de replanteo
    • Estación de Almuradiel. - Perfiles transversales
    • Estación de Almuradiel. - Cuaderno de trabajo
    • Estación de Venta de Cárdenas. - Plano de replanteo
    • Estación de Venta de Cárdenas. - Perfiles transversales
    • Estación de Venta de Cárdenas. - Cuaderno de trabajo
    • Estaciones de Peñalejo, Almuradiel y Venta de Cárdenas. - Relación de materiales.

Renfe (1941-2004)

Puente sobre la riera de San Pol, vista en dirección San Pol

Puente sobre la riera de San Pol, vista en dirección San Pol

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Puente sobre la riera de San Pol, vista en dirección a San Pol, después de la electrificación; al fondo, asomados al mar, varios edificios.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vista de las vías en dirección San Pol, trayecto de Canet a San Pol

Vista de las vías en dirección San Pol, trayecto de Canet a San Pol

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Vista general de las vías paralelas a la costa perdiéndose en la lejanía en el trayecto entre Canet y San Pol de Mar; al fondo a la derecha se observa una pequeña cala.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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