1 CD
Incluye 17 fotografías jpg:

• Estación de Rentería:
• Túnel con forma de arco apuntado (1, 2, 3, 4 y 5)
• Talleres de Rentería (1, 2 y 3)
• Unidad de Euskotren CAF número 207 con dirección a Hendaia (6)
• Edificio de la estación (7)
• Estación de Irún (8, 9, 10 y 11)
• Estación de San Sebastián Amara (12, 13, 14, 15, 16 y 17)

Perspectiva de la locomotora eléctrica tipo BoBo E-102 de SEFT, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). Tras ella, en una vía adyacente, se ve parte de un automotor eléctrico. Al otro lado y por detrás en su misma vía, vagones cerrados de mercancías. Al fondo, edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]

Vista lateral de una locomotora eléctrica enganchada a un vagón cerrado de mercancías. Tras ella, una nave y un cobertizo y al fondo edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista lateral de una locomotora eléctrica con doble pantógrafo. Está enganchada a un vagón cerrado de mercancías de madera. Delante de ella se ve parte de otra locomotora eléctrica en cuyo balconcillo posterior hay un operario. Al fondo, unas naves y tras ellas edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista lateral de una locomotora eléctrica sin identificar. Por una de las puertas laterales asoma un hombre. Tras ella, en la misma vía, se ve parte de otra locomotora eléctrica. Al fondo, una nave y edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]

Vista lateral de la locomotora de vapor tipo 030 número 6 "Guipúzcoa" [de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao]. Está enganchada a un coche de viajeros de madera. En la cabina hay un hombre con las manos sobre los mandos. A la izquierda de la fotografía se ve parte de otra locomotora y a dos hombres caminando por las vías. Al fondo, edificios de viviendas. [Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

1. Memoria. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
2. Planos I. - Contiene: (1974 enero 24/1974 febrero 25)
   2.1. Plano general de San Sebastián, situación actual (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm)
   2.2. Plano de situación con el Plan general de ordenación (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm)
   2.3. Plano de situación del entorno de la estación, situación actual (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
   2.4. Plano de situación de las futuras instalaciones en polígonos 22 y 32 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
   2.5. Planos de situación de las instalaciones actuales (3) (Escala 1:500) (60 x 85 cm)
   2.6. Plano de situacion del trazado actual, planta y perfil (2) (Escala 1:500) (60 x 85 cm)
   2.7. Plano de situación de los terrenos actuales (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
3. Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/1974 febrero 27)
   3.1. Nueva estación de mercancías, plano de situación (Escala 1:20.000) (60 x 85 cm)
   3.3. Nueva estación de mercancías, planta (Escala 1:2000 y 1:500) (60 x 85 cm)
   3.4. Planta general de cercanías (2) (Escala 1:50.000 y 1:) (60 x 85 cm)
   3.5. Alternativa 1, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
   3.6. Alternativa 2, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
   3.7. Alternativa 2, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm)
   3.8. Alternativa 2, planta a cotas +12 y secciones (Escala 1:500 y 1:200) (60 x 85 cm)
   3.9. Alternativa 3 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
   3.10. Alternativa 3, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm)
   3.11. Alternativa 3, secciones (Escala 1:200) (60 x 85 cm)
4. Planos. - Contiene: Ilustración coloreada con una panorámica de la estación de San Sebastián proyectada (A4); Plano de situación de la alternativa 1, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0403) (duplicado) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma y estación, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0405) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma, cota + 10,50 (PI: 6061-G-0406) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación del estudio de alternativas 1 y 2 (PI: 6061-G-0450) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm). (1974 enero 23)

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros con automotor eléctrico, viajeros en el andén, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros con automotor eléctrico, viajeros en el andén, etc.