San Fernando (Cádiz, Andalucía)

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Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a inversiones y explotación. Sesiones 478 a 483

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0124-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-01-25 - 1972-06-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 478 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones; Anulación del remanentes de crédito correspondientes a 210 obras y adquisiciones, ya terminadas y liquidadas contablemente; 8000 toneladas de creosota para traviesas de madera; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones. (1972 enero 22/1972 enero 26)
  2. Sesión nº 479 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras para la construcción de 99 viviendas subvencionadas en Sevilla-San jerónimo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del C.T.C. en los trayectos Córdoba-Linares, Córdoba-Lora, Sevilla-Alcantarilla y San Fernando-Cádiz; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 110 equipos de alumbrado para coches serie 5000 y 6000. (1972 febrero 24/1972 febrero 29)
  3. Sesión nº 480 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto para la adquisición de 190 bogies tipo ORE; Autorización del gasto y adjudicación de acondicionamiento y protección de 172 pasos a nivel en diferentes estaciones; Autorización del gasto y adjudicación de la redacción de proyectos específicos y ejecución de las obras de 52 pasos a distinto nivel en la zona catalana y 97 en la valenciana; Autorización del gasto y adjudicación de sustitución de tramos metálicos de la línea Linares-Almería, 2ª etapa; Repuestos para locomotoras diésel G.M.; Relaminación de carril; 10.000.000 de tirafondos del nº 3, galvanizados y cromados. (1972 marzo 17/1972 marzo 21)
  4. Sesión nº 481 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto y adjudicación a CONORSA, S.A. del suministro de 48 dresinas con destino a los cantones de largo recorrido; Autorización del gasto y adjudicación de las modificaciones en el C.T.C. de Madrid-Burgos; Autorización del gasto y adjudicación de la modernización de la suspensión de los trenes TALGO III y la adecuación de 49 remolques TALGO; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 80 locomotoras diésel serie 2100 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Relación de propuestas de compras, con cargo a explotación. (1972 abril 21/1971 abril 27)
  5. Sesión nº 482 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras de infraestructura en distintos puntos de la red; Autorización del gasto y adjudicación de las instalaciones de los muelles de mercancías de detalle de la estación de Barcelona-Sagrera; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del bloqueo automático en el trayecto Játiva-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de 185 equipos de freno para efectuar el cambio en 133 locomotoras serie 7600 / 8600 y en 52 locomotoras serie 7900 / 8900 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Piezas de repuesto para la vía; 6600 cargas para soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1972 mayo 16/1971 mayo 30)
  6. Sesión nº 483 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de inversiones. - Incluye: Diversas propuestas de adjudicación y autorización del gasto, con cargo a inversiones; Asuntos resueltos por la Comisión de Compras. (1972 junio 23/1972 junio 27)

Proyecto de instalación del Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.) en la línea Sevilla (San Bernardo) - Cádiz

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0044-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-04-18 - 1961-04-17
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación técnica sobre la instalación del CTC Sevilla - Cádiz. Contiene:
    1.1. Aviso Nº 2 de la 3ª Zona. Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. Aviso de que, a partir del día 9 de febrero de 1961, quedan en servicio las señales intermedias del bloqueo automático en los tramos Don Rodrigo - Utrera y Las Cabezas - Lebrija. (1961 febrero 8).
    1.2. Consigna Nº 54, Serie A del Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (1961 abril 17).
    1.3. Esquemas generales del trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (VII-S-1898), original y reformado (s.f.).
    1.4. Informe sobre los postes singulares y situación de conductores, del armado de la línea para CTC. Trayecto Sevilla - Utrera. Línea Sevilla - Cádiz (s.f.).
  2. Correspondencia variada entre la Dirección de Electrificación y la de Señalización y comunicaciones de Renfe y a su vez, con MARCONI ESPAÑOLA, S.A., sobre diferentes temas con respecto al montaje CTC Sevilla - Cádiz (presupuestos, relación de materiales, certificaciones, etc.) (1955 julio 9 / 1960 mayo 24).
  3. Proyecto de inversión de los fondos de contrapartida correspondientes al año fiscal 1954/4955. Apartado VI: Instalaciones de señalización y CTC (presupuestos) (s.f.).
  4. Presupuestos de materiales para el trayecto La Salud - Cádiz del proyecto de CTC de la línea Sevilla - Cadiz (s.f.).
  5. Informe sobre la variación de línea de comunicaciones entre San Fernando y Cádiz. Contine Informe y planos de la variación de la línea en distintos puntos kilométricos (1956 marzo 14).
  6. Gráficos de GENERAL RAILWAY SIGNAL COMPANY, dando diferentes soluciones de creación del CTC para las diferentes estaciones entre Sevilla (San Bernardo) y Cádiz (1955 abril 18)