1 álbum (35 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Tudela de Duero (signatura remitente 14107).
• Quintanilla de Onésimo (signaturas remitentes 14108-14119).
• Quintanilla de Arriba (signaturas remitentes 14120-14121).
• Peñafiel (signaturas remitentes 14122-14125)*.
• San Martín de Rubiales (signatura remitente 14127).
• Vadocondes (signatura remitente 14128-14135).
• Langa de Duero (signaturas remitentes 14136-14138).
• Velilla de Duero (signatura remitente 14139).
• San Esteban de Gormaz (signaturas remitentes 14140-14144).

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE.

1. Bocos (1894 diciembre 18/ 1926 diciembre 9)
2. Velilla (1895 abril 25/ 1936 mayo 2)
3. Valbuena de Duero (1898 enero 31/1940 diciembre 16)
4. Valladolid (1898 diciembre 1/ 1941 octubre 24)
5. Osma (1900 enero 7/ 1927 junio 18)
6. Sardón (1902 junio 10/ 1926 agosto 14)
7. Fresnillo de las Dueñas (1915 abril 10/ 1915 junio 18)
8. Roa de Duero (1919 marzo 22/ 1939 septiembre 18)
9. Km-148, entre San Esteban de Gormaz y Osma (1919 marzo 25/ 1920 abril 29)
10. Aranda de Duero (1928 septiembre 1)
11. Entre Castrillo de la Vega y Roa de Duero (1935 enero 2/ 1935 abril 15)
12. Padilla de Duero (1940 octubre 28/ 1940 diciembre 7)

1. Reclamaciones de pasos y servidumbres realizadas por vecinos de San Esteban y Barca y Matute y construcción de un camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de San Esteban. (1895 febrero 24/1896 octubre 10)
2. Solicitud de Mariano Sacristán de Mingo para que sea demolida una bodega. (1895 noviembre 14/1895 diciembre 10)
3. Autorización a Carlos Cabrerizo para construir un lagar en el km 147,428 de la línea. (1898 abril 1/1898 mayo 18)
4. Autorización a Eusebio Rupérez para construir una casa con cerca junto al km 142,200 de la línea. (1900 junio 6/1900 noviembre 14)
5. Autorización a Facundo Cabrerizo Gómez para construir una casa frente al km 147,470 de la línea. (1902 septiembre 3/1903 marzo 16)
6. Autorización a Rufino Águeda Benito para plantar chopos y sauces junto al km 139 de la línea. (1904 marzo 3/1904 marzo 9)
7. Autorización al Ayuntamiento para hacer una escalinata de piedra en el terraplén que existe frente a la estación. (1909 septiembre 9/1909 noviembre 17)
8. Petición de los datos referentes a la expropiación de la cañada de Las Cirbuneras, realizada por el Visitador Municipal de Cañadas. (1911 agosto 18/1911 septiembre 4)
9. Autorización al Ayuntamiento para plantar árboles junto al km 142 de la línea. (1915 marzo 10/1915 mayo 3)
10. Autorización a Félix Lavilla Cabreriza para construir una lagareta junto al km 147,450 de la línea. (1915 diciembre 27/1916 febrero 7)
11. Autorización a Félix Castillo Chamorro para construir un corral junto al km 143 de la línea. (1916 enero 8/1916 febrero 7)
12. Autorización a Secundino Carretero Delgado para construir un pajar junto al km 142 de la línea. (1916 enero 15/1916 febrero 9)
13. Autorización a la Sociedad Molino de los Ojos para instalar una línea eléctrica para alumbrado de la villa de San Esteban de Gormaz y un transformador en la estación. (1916 junio 9/1916 agosto 25)
14. Demolición de la factoría del muelle cubierto de la estación. (1916 agosto 24/1916 septiembre 2)

1. Instalación de marquesinas y nuevos retretes en la estación. (1897 mayo 5/1904 abril 30)
2. Ampliación de la estación para uso común de la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1901 enero 10/1901 diciembre 13)
3. Paso subterráneo para viajeros en la estación. (1915 diciembre 13/1929 octubre 29)