1. Carretera a la estación de Algodor.
2. Carretera de acceso a las estaciones de la línea de Huelva.
3. Carretera a la estación de Constantina (Alanís).
4. Carretera a la estación de Quintanilla de Arriba.
5. Carretera a la estación de Vadocondes.
6. Carretera a la estación de Aranda.
7. Carretera a la estación de San Esteban de Gormaz.
8. Carretera a la estación de Quintanas de Gormaz.
9. Carretera a la estación de Roa.
10. Carretera a la estación de Castrillo de la Vega.
11. Carretera a la estación de La Vid.
12. Carretera a la estación de Villa del Río.
13. Carretera a la estación de Sardón de Duero.
14. Carretera a la estación de Pozo Cañada.
15. Carretera a la estación de Santa Elena a La Aliseda.
16. Carretera a la estación de Urda.
17. Carretera a la estación de Parla.
18. Carretera a la estación de Pantoja.
19. Carretera a la estación de Cieza.
20. Caminos regionales nuevo plan.
21. Carretera a la estación de Aznalcázar.
22. Carretera de Almadén a Almadenejos.

1. Proyecto de enlace de la vía de la estación de Osma - La Rasa con la de la fábrica de azúcar "La Rasa", solicitado por la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero S.A. - Incluye: ; Planos; Perfil longitudinal; Contrato celebrado con fecha 8 de agosto de 1900 entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima Colonia Agrícola e Industrial del Duero; y Artículos adicionales al contrato.(1900 enero 7/1934 octubre 19)
2. Autorización para instalar una báscula - puente en las estaciones de Burgo de Osma y San Esteban de Gormaz, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Planos. (1917 junio 15/1917 agosto 18)
3. Autorización para un cruce telefónico aéreo por el km 151,541.70 de la línea, solicitada por Alejandro Requejo. (1917 octubre 6/1931 junio 26)
4. Autorización para construir tres edificios almacén, garage y fábrica en terrenos lindantes con los del ferrocarril, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Plano. (1920 abril 3/1920 junio 4)
5. Reforma del dormitorio de maquinista y fogoneros. - Incluye: Croquis de la planta del primer cuarto dormitorio. (1922 junio 7)
6. Autorización para que se abra una puerta en el cierre de traviesas de la estación de Osma - La Rasa frente a la casa - cuartel de la Guardia Civil de la Rasa, solicitada por la comandancia de Soria de la Guardia Civil. - Incluye: Plano; y Croquis. (1929 abril 26/1929 marzo 22)
7. Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 155,470.80 de la línea, solicitada por Leocadio Suárez González. - Incluye: Plano y perfil del cruce eléctrico solicitado. (1933 julio 13/1934 agosto 28)

1. Autorización para instalar una báscula de pesar carros en las estaciones de San Esteban y Osma - La Rasa, solicitada por la Cía de Industrias Agrícolas. (1923 julio 6)

1. Autorización para edificar frente al km 143, solicitada por Hilario Niño Moreno. (1927 junio 28/1927 septiembre 1)
2. Autorización para edificar frente al km 142,120, solicitada por Hilario Niño Moreno. (1931 octubre 8/1931 noviembre 30)
3. Autorización para establecer una báscula, solicitada por la S.A. Compañía de Alcoholes, Azucarera de Terrer. (1933 septiembre 30/1933 noviembre 20)
4. Autorización para construir colectores en los km 143 y 144, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 febrero 23/1934 marzo 29)
5. Cesión en venta de parcela propiedad de la Cía., situada en el km 143,500, solicitada por Florencio Miguel Vicente. (1935 enero 31/1935 junio 22)
6. Autorización para edificar en terrenos lindantes con la Cía., solicitada por Daniel Gómez Fresno. (1939 septiembre 4/1940 agosto 6)
7. Autorización para construir una tapia de cerramiento en el km 142, solicitada por D. Emilio Poza Hernando. (1940 mayo 18/1940 julio 4)

1. Petición formulada por la Azucarera de Terrer para instalar un báscula en el km 164,600. (1934, septiembre, 2).
2. Proyecto de camino de acceso a la estación. (s.f.).

1. Autorización para instalar una báscula puente, solicitada por la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Planos. (1914 julio 18/1932 septiembre 13)
2. Proyecto de vía Sistema Decauville desde el almacén de Isaac García Alonso, a la vía muerta del muelle de la estación. - Incluye: Planos: Plano de situación de la estación para informar una instancia de Isaac García, vecino de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (31 x 82 cm), Plano de situación de la estación para informar una instancia de Isaac García, vecino de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (32 x 83 cm), Plano del proyecto de una vía Decauville desde el almacén de Isaac García Alonso a la vía muerta del muelle de la estación de San Esteban de Gormaz (Escala 1:500) (32 x 98 cm)*, Plano de situación de la estación con indicación del terreno a expropiar a Isaacc García (Escala 1:500) (31 x 97 cm), Plano de situación de la estación con indicación de la situación de la vía Decauville para servicio del almacén de Isaac García (cuatriplicado) (Escala 1:500) (31 x 84 cm), Plano de la parcela de terreno que se adquiere para ampliación del patio de mercancías de la estación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 61 cm) ; y Contrato privado de compra - venta de 847,25 m. cuadrados, que adquiere la Compañía de la propiedad de Isaac García, para ampliación del patio de mercancías de la estación. (1919 diciembre 11/1921 enero 4)
3. Construcción de apartadero entre Osma y San Esteban, solicitada por los alcaldes de Alcubilla del Marqués y Pedraja de San Esteban*. (1920 abril 21)
4. Reconstrucción del muro de contención de aguas frente a la alcantarilla del km 143,517, solicitada por varios vecinos. (1927 noviembre 24/1928 enero 27)
5. Limpieza de cunetones y barrancos. (1928 abril 16/1928 junio 1)
6. Construcción de edificio destinado a dormitorio del personal suplementario. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1929 agosto 5/1929 noviembre 4)
7. Autorización para cercar parcelas en los km 142,000 y 143,081, solicitada por Leopoldo Ridruejo Zorrilla. - Incluye: Plano. (1929 diciembre 18/1930 febrero 4)

1 álbum (35 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Tudela de Duero (signatura remitente 14107).
• Quintanilla de Onésimo (signaturas remitentes 14108-14119).
• Quintanilla de Arriba (signaturas remitentes 14120-14121).
• Peñafiel (signaturas remitentes 14122-14125)*.
• San Martín de Rubiales (signatura remitente 14127).
• Vadocondes (signatura remitente 14128-14135).
• Langa de Duero (signaturas remitentes 14136-14138).
• Velilla de Duero (signatura remitente 14139).
• San Esteban de Gormaz (signaturas remitentes 14140-14144).

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE.