1. Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
2. Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
3. Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
4. Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
5. Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)

1. Informes sobre los anticipos al personal. (1928 diciembre 15/1928 diciembre 14)
2. Estudios de las bases para el periodo definitivo. (1928 diciembre10/1928 diciembre 14)
3. Correspondencia entre Eduardo Maristany, Rafael Coderch, Antonio Valenciano y Alfredo Baüer sobre la implantación del Régimen Ferroviario definitivo. (1928 diciembre15 /1928 diciembre 25)

1. Informes entregados por la Compañía MZA a Gil Clemente :
   • Anticipo a las Compañías de ferrocarriles. (1923 septiembre 29)
   • Procedimientos más convenientes para una solución definitiva del problema ferroviario. (1923 octubre 2)
   • El problema ferroviario en el momento actual. (1923 octubre -)
   • Nota sobre los anticipos para personal. (1923 octubre 16)
   • Nota sobre la jornada de ocho horas.
2. PUBLICACIÓN: El problema ferroviario : [Estudio publicado en la semana financiera de marzo a junio de 1923 por un ingeniero]. Madrid : Samarán y Compañía, 1923. - 64 p.; 18 cm.

1. Carta de Antonio Valenciano remitiendo listado de sueldos y jornales (1934 marzo 15)
2. Listado de sueldos y jornales de personal (s.f.)

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1. Incidente ocurrido el día 30 de junio de 1934 en la brigada nº 1 de la línea del litoral de la sección Estaciones de Barcelona
2. Incidente ocurrido en julio de 1934 en las brigadas de la sección Estaciones de Barcelona
3. Reclamación de Ángeles Farreres y treinta y ocho agentes para que se les reconozcan los beneficios de plantilla
4. Reclamaciones de primas
5. Nombramiento de peones por plazas de plantilla
6. Incidente ocurrido con dos agentes en la estación de Barcelona Término el 24 de abril de 1927
7. Petición de un anticipo a favor del jefe de lo contencioso para la transacción de las demandas de los agentes de Barcelona Morrot
8. Pase a tracción de los peones que prestan servicio en el depósito de Barcelona Pueblo Nuevo