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Taller de material remolcado, de la estación de Salamanca. Línea de Ávila a Salamanca
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Perspectiva general de los edificios de talleres de material móvil, de la estación de Salamanca, en la que puede observarse el edificio principal del taller, otro auxiliar, depósitos de agua y también la playa de vías de la estación, con algunos vagones y furgones.
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.
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Estación de Salamanca de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario, una carretilla portaequipajes, marquesinas, la puerta de entrada a la cantina, unos perros en el andén intermedio, etc.
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Perspectiva general de la locomotora, cuya serie fue fabricada por Babcock & Wilcox entre 1941 y 1943 con nº de fábrica 482-514, detenida en la estación de Salamanca.
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Perspectiva frontal de un automotor diésel RENFE de la serie 593 (9-593-005-2) con decoración blanca y naranja de regionales. Se encuentra en la estación de Salamanca, de la que se ve parte de los andenes, marquesinas y farolas. En la vía adyacente se ve parte de otro automotor de regionales.
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a viajeros, marquesina, etc.
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Vista lateral del 590- 005 - 9 (ex 9005) y 590 - 011 - 3 (ex 9011) apartados en el depósito de Salamanca.
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