Salamanca (Castilla y León)

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Plantilla completa del Servicio de Material y Tracción de la Compañía del Oeste

Plantilla completa del Servicio de Material y Tracción de la Compañía del Oeste

Vista general de la plantilla al casi completo de la sección de Material y Tracción de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España en el año 1922 en Salamanca posando junto a una locomotora. La remitente de la fotografía solo pudo reconocer a su abuelo, Andrés Prieto que es el primero por la izquierda en la fila de abajo, a su padre, Enrique Prieto Prieto que es el decimoprimero en la misma fila y al ingeniero Enrique de Louis que era el decimotercerlo que era amigo de la familia.

Desconocido

Expedientes relativos a la estación de Salamanca en la línea de Medina del Campo a Salamanca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0445-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-11-18 - 1927-11-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud realizada por Jacinto Pérez para construir una fundición en un solar próximo a la estación de Salamanca. – Incluye: Planos del proyecto. (1916 noviembre 18/1917 junio 19)
  2. Instalación de una vía de descarga para gasolina, petróleo y aceites vegetales en el muelle de pequeña velocidad de la estación de Salamanca para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. – Incluye: planos de planta, situación, alzado, perfiles longitudinales y transversales; contrato para la instalación establecido entre la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca y la Sociedad Petrolífera Española. (1922 junio - /1927 noviembre 10)
  3. Establecimiento de una vía apartadero de entrada a los talleres mecánicos y de fundición de la Sociedad Anónima Metalúrgica del Tormes. – Incluye: memoria, presupuesto, cubicación y planos relativos al proyecto; copia del contrato establecido entre la Sociedad Metalúrgica del Tormes y la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca para la instalación de la vía apartadero. (1924 febrero 4/1927 agosto 9)
  4. Reparación de una placa giratoria en los talleres de la Sociedad Metalúrgica del Tormes. (1924 noviembre 11/1924 noviembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a accidentes ferroviarios

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0006-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-04-01 - 1958-01-03

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informes, estadísticas y notas de accidentes de transporte y ferroviarios, españoles y extranjeros. - Incluye: Recortes de prensa y circulares. - Incluye además: Estudio de los accidentes ferroviarios y sus causas. (1942 abril -/1958 enero 3)
  2. Información y FOTOGRAFÍAS del descarrilamiento del tren especial nº 5.823, en que viajaban comisiones de la UIC, ocurrido el 22 de febrero de 1955, en el km 66,100 de la línea de Medina a Salamanca y Villar Formoso, situado entre las estaciones de Martín de Yeltes y Sancti-Spiritu. (1955 febrero 22/1955 marzo 26)*

Renfe (1941-2004)

Expediente sobre accidentes en líneas e incidentes en la explotación

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0096-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-11 - 1960-01-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Accidentes en líneas e incidentes en la explotación. - Incluye: Choque de trenes en la estación de Arévalo el 11 de enero de 1944; Choque de trenes en Torre del Bierzo el 3 de enero de 1944, línea de Galicia km 623,600; Informe sobre la explosión de la locomotora 4021 el 6 de octubre de 1946; Descarrilamiento del tren 406 en el km 343,907 de la línea de Manzanares a Córdoba el 10 de febrero de 1947; Restricciones de energía eléctrica en Cataluña en 1947; Asalto a un tren de mercancías en la estación de La Parrilla de la línea de Valencia a la Encina el 28 de febrero de 1949; Accidente del tren AX.1 en el túnel del km 212,200 de la línea de Palencia a La Coruña, entre las estaciones de Folgoso y La Granja en 1949; Descarrilamiento de tres coches del tren expreso 806 en el km 120 de la línea de Linares a Almería en la madrugada del 19 al 20 de septiembre de 1946; incidencias por temporales en 1949; Descarrilamiento del Sudexprés o surexpreso entre las estaciones de Sancti Espiritus y Ciudad Rodrigo por el mal estado de la vía el 28 de octubre de 1949; Descarrilamiento del tren expreso Nº 803 de Barcelona a Madrid en el km 536,050 de la línea el 12 de febrero de 1949; Accidente del tren especial de viajeros 5823 que llevaba a miembros de la UIC desde París a Lisboa, en la línea de Medina a Salamanca y Villar Formoso, entre las estaciones de Martín de Yeltes y Sancti Espiritus el 22 de febrero de 1955 por rotura de carril; Retraso de los trenes de viajeros descendentes a su llegada a destino durante la tercera decena de enero de 1956, y precauciones existentes en su recorrido; Nota sobre accidentes e incidencias en los años 1954 y 1955; Informe sobre el descarrilamiento de un tren en la estación de Areta el 22 de noviembre de 1957; etc. (1944 enero 11/1960 enero 18)

Renfe (1941-2004)

Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Vista general del edificio de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse el andén, viajeros, reloj de andén, rótulos con el nombre de la estación, marquesina de andén, bancos, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Castilla y León

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0029-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-09-06 - 1980-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de la estación centro en Salamanca. (1972 octubre -)
  2. Planos de la estación de Requejo, en Zamora. (1979 diciembre 20/1980 mayo -)
  3. Gráficos de recorrido de locomotoras y de personal y planos del anteproyecto de un local destinado a aseos y vestuarios para agentes en Burgos. (1967 septiembre 6)

Renfe (1941-2004)

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