Salamanca (Castilla y León)

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Viviendas de personal inauguradas por RENFE entre 1949 y 1956

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0076-0002
  • Unidad documental simple
  • 1949-12-01 - 1956-10-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)

TÍTULO: [Reportaje de la 13ª Unidad del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles de Salamanca]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0027-000-002
  • Unidad documental compuesta
  • décadas 1970 y 1980
  • Parte deColecciones del AHF

1 CD (79 imágenes)
Título atribuido: [Reportaje de la 13ª Unidad del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles]
Incluye:

  • Vistas del muelle lateral de la estación de Tejares en Salamanca
  • Vistas de las instalaciones del cuartel la 13ª Unidad en Salamanca: comedor, cocina, cafetería, aseos, dormitorios, escaleras de acceso y vistas generales de los exteriores del edificio.
  • Vistas de una clase teórica al personal de la Unidad en un aula.
  • Vistas de las oficinas de la Unidad.
  • Vistas del cuarto de armamento y reparto del mismo.
  • Vista de un soldado limpiando un vehículo.
  • Más vistas de una clase teórica al personal de la Unidad en un aula y personal en los pasillos.
  • Vistas de prácticas de mando.
  • Vistas de actividades de educación física y competiciones deportivas (voleibol, futbito).
  • Vistas de prácticas de tiro.
  • Vistas de la Unidad en marcha y flanqueando la vía.
  • Vistas de una visita a los talleres de reparación de Renfe.
  • Vistas arriando la bandera.
  • Vistas montando el servicio de las mesas del comedor, reconocimiento médico y tareas de limpieza.
  • Vistas accediendo al recinto.
  • Vistas durante el tiempo libre.
  • Vistas de un discurso de un alto mando sin identificar.
  • Varias vistas de la celebración de San Fernando en 1982 con soldados jugando a juegos populares y en varias competiciones deportivas.
  • Varias vistas de un grupo de la Unidad posando en un aula uniformados y pizarras decoradas con murales navideños (navidad de 1984).
  • Varias vistas de los exteriores: edificio, patio, mástil con la bandera y monolito de una máquina locomotora.
  • Estandartes o guiones de la 13ª Unidad del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles
  • Varias vistas del acto de recompensas a la 13ª Unidad.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Fuente de San Esteban a La Fregeneda]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0992-000
  • Unidad documental compuesta
  • 02/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

1 álbum (37 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 591-525, un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea [estación Fuente San Esteban-Bobadilla, Boada, Villavieja de Yeltes, Olmedo y Cerralbo, Lumbrales, Hinojosa de Duero, Fregeneda,...]

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Reconstrucción del puente del Águeda en la línea de Salamanca y Fuentes de Oñoro km 87,304 : Enero - Marzo 1943 / [RENFE]. - [S.l.]: Entrecanales y Távora, S.A., 1943.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0074-000-001
  • Unidad documental compuesta
  • 1943
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (50 fotografías, 26 h.) ; 24 x 32 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado, páginas de guarda en plateado.
En la primera página sin numerar el Índice: Vista del vano Salamanca y del Central, después de la catástrofe; Vaciado del estribo Fuentes de Oñoro para empotrar el arco; Vaciado del estribo Salamanca; Cierre en clave de una cercha del arco Salamanca; Postura a la que se llevó el tramo metálico del lado Fuentes de Oñoro para utilizarlo en el montaje de armaduras rígidas; Cierre de las armaduras del arco Salamanca y preparación de la pluma y pescante para el montaje del arco Portugal. Vaciado de las pilas; Iniciación del encofrado del arco Salamanca, arranque del mismo lado; Construcción de pasarelas, para hormigonar, del Estribo Salamanca a clave del mismo arco; Iniciación del encofrado del arco Salamanca, sujeto mediante angular suspendido de la armadura rígida; Media cercha puesta y la otra media en elevación, en el arco de Fuentes de Oñoro; Del montaje de armaduras rígidas en el arco Fuentes de Oñoro; Encofrado del arco Salamanca y construcción de la pasarela de hormigonado; Montaje de armaduras del arco Fuentes de Oñoro y preparación del mismo en el arco Central; Encofrado del intradós del arco Salamanca; Montaje de armaduras del arco Central; Vista general terminando el encofrado del arco Salamanca, montando armaduras en el Central y encofrando el de Fuentes de Oñoro; Terminada la pasarela del arco Salamanca empieza el hormigonado; Abroche de una cercha del arco Central; Hormigonado del arco Salamanca; Aspecto de la pasarela de hormigonado vista la hormigonera del lado Salamanca; Montaje de armaduras del arco Central; Montaje de armaduras del arco Central, ejecución de las pasarelas del de Fuentes de Oñoro y hormigonado de las palizadas del arco Salamanca; Homigonado de palizadas del arco Salamanca; Vista general; Arco Fuentes de Oñoro con el encofrado de bóveda terminado y hormigonado en arranque Fuentes de Oñoro; Vista general con la pasarela del arco Central y encofrado el mismo; Vista del arco Fuentes de Oñoro y el Central; Vista general: Encofrados tímpanos longitudinales del arco Salamanca y hormigonado palizadas los otros dos; Vista general: Se encofran tímpanos longitudinales en los dos arcos extremos; Arco Fuentes de Oñoro, hormigonado y desencofrado del fondo de la bóveda; Diversas fases del encofrado de tímpanos hasta terminación a falta de aceras que se ven empezadas en los arcos extremos; Encofrado de voladizos; Colocados los carriles en el terraplén de acceso lado Salamanca queda expédita la vía; Barandilla; Obra terminada vista de aguas arriba. Se observa un plano de extracción de grava; Obra terminada vista desde aguas abajo.

Renfe (1941-2004)

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