Croquis del emplazamiento del taller de material móvil de la estación de Alcoy (Alicante) (Escala 1:1000) (A4). (1953 mayo 11)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Játiva (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1953 mayo 11)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Carcagente (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1953 mayo 11)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Buñol (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1953 mayo 11)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Caravaca (Murcia) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Cullera (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1953 mayo 11)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Teruel (Aragón) (Escala 1:1000) (A4). (1959 agosto 5)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de El puerto de Escardón (Teruel) (Escala 1:1000) (A4). (1959 agosto 4)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Liria (Valencia) (Escala 1:500) (A4). (1953 mayo 11)*
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Caminreal (Teruel) (Escala 1:1000) (A4). (1959 julio 29)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Cartagena (Murcia) (Escala 1:1000) (A4) [1953].
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Segorbe (Castellón) (Escala 1:1000) (A4). (1959 julio 30)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Barracas (Castellón) (Escala 1:1000) (A4). (1959 julio 30)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Cariñena (Zaragoza) (Escala 1:1000) (A4). [1953]
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Águilas (Murcia) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Zurgena (Almería) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Lorca - San Diego (Murcia) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Chinchilla (Albacete) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Almansa (Albacete) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Murcia del Carmen (Murcia) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero 19/1959 mayo 26)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Sagunto - Murviedro (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1959 diciembre 26)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Sagunto - Anfiteatro (Valencia) (Escala 1:1000) (A4). (1959 diciembre 26)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de La Encina (Alicante) (Escala 1:500) (A4). (1953 febrero -)
Croquis del emplazamiento del puesto de material móvil de la estación de Benicarló (Castellón) (Escala 1:1000) (A4). (1953 marzo 18)
Solicitud de Eugenio Úbeda, gerente de Maderas Úbeda S.L. de Santa Eulalia del Campo (Teruel) para construir un cerramiento de terreno en Santa Eulalia, en el km 132,165 de la línea. (1963 junio 1/1963 agosto 29)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para cierre una finca de su propiedad lindante con el ferrocarril de Teruel en el km 132,216 de la línea. - Incluye: Croquis. (1958 noviembre 11/1959 agosto 8)
Solicitud de Manuel Salesa Balsco para construir un edificio frente al km 132,300 de la línea. (1947 enero 14/1947 marzo 3)
Solicitud de la empresa Cales y Cementos Jacinto Ferrer S.A. para construir unos silos de almacenamiento de cemento en la fábrica de su propiedad en el km 132,885 de la línea. (1951 octubre 3/1951 noviembre 14)
Solicitud de José Pardos Alonso para construir una casa en el km 132,897 de la línea. (1942 octubre 2/1943 junio 7)
Solicitud de José Lanzuela Corella para cierre de finca de su propiedad en el km 133,230 de la línea. (1960 septiembre 13/1960 octubre 19)
Solicitud del Patrimonio Forestal del Estado (Teruel) para la construcción de una balsa para depósito de riegos en el vivero Aguanaces en el km 139,600 de la línea. (1955 febrero 21/1955 abril 16)
Solicitud de José Monterde Díez para cercar una finca de su propiedad frente al km 163,594 de la línea. (1946 septiembre 28/1947 julio 5)
Solicitud de Marcelino Lacalle de Pedro, vecino de Cabezón de la Sierra (Burgos) para cortar ocho chopos en una finca de su propiedad en el km 179,030 de la línea. ([1956 marzo 7]/1956 abril 21)
Solicitud de Pascual Dolz Cervera para reedificar la cubierta del tejado, frente al km 187,842 de la línea. (1961 mayo 2/1961 junio 21)
Solicitud de Miguel Escrich para plantar unos chopos entre los km 187,446.30 y 187,697.60 de la línea. ([1961 marzo 22]/1961 mayo 8)
Autorización a Manuel Bolos para construir un edficio de un piso frente al km 194,842 de la línea. (1950 febrero 4/1950 marzo 22)
Solicitud de Juan Salvador Flor para construir una casa-habitación en el km 194,527 de la línea. (1947 julio 26/1947 octubre 4)
Solicitud de Teodoro Gimenopara construir una casa de dos pisos frente al km 194,807 de la línea. (1955 abril 12/1955 mayo 27)
Solicitud de Luciano Salvador Villanueva para cercar una finca de su propiedad en el km 194,860 de la línea. (1943 noviembre 2/1944 enero 11)
Solicitud de Feliciana y Ángel Bertolín para levantar un piso en la casa de su propiedad cercana a la estación de Barracas, en el km 195,075 de la línea. (1959 abril 18/1960 diciembre 20)
Solicitud de Joaquín Lezcano Martínez para construir 14 casas en el km 203,150 de la línea. (1950 abril 22/1950 junio 13)
Autorización a Vicente Moliner Pérez para cubrir una nave en la fábrica existente junto a la estación de Caudiel en el km 217,864 de la línea. - Incluye: Croquis. (1957 diciembre 3/1958 febrero 10)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para cerrar una casa de su propiedad frente al km 224,786 de la línea. - Incluye: Croquis. ([1960 septiembre 21]/1960 noviembre 25)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para construir una casa en el km 224,800 de la línea. (1956 junio 11/1956 agosto 13)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para construir 10 viviendas de renta limitada frente a la estación de Jerica Viver en el km 214,848 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 7/1961 octubre 26)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para realizar obras de ampliación de su fábrica de harinas situada en Jerica en el km 224,875 de la línea. (1949 octubre 27/1950 enero 13)
Solicitud de Amadeo Gómez Guillén para construir una casa-chalet en Jérica frente al km 224,898 de la línea. (1945 mayo 25/1945 agosto 29)
Solicitud de Manuel Gimeno Justo para construir un edificio en terrenos de su propiedad en el km 224.932 de la línea. (1946 diciembre 16/1947 mayo 7)
Solicitud de Joaquín Gómez Esteban para realizar obras de riego en su finca lindando con el km 225,429 de la línea. (1959 marzo 26/1959 noviembre 21)
Solicitud de Clotilde Gómez Capilla para realizar poda de olivos frente al km 226,828 de la línea. (1959 marzo 14/1959 junio 5)
Solicitud de Ramiro Guillén Gómez para podar unos olivos frente al km 227,151 de la línea. (1959 marzo 14/1959 junio 5)
Solicitud de Emilio Feltrer, ingeniero encargado del pantano del Regajo de la Confederación Hidrográfica del Júcar, para construir una caseta de transformación de energía eléctrica frente al km 230,500 de la línea. (1962 noviembre 10/1963 febrero 1)
Solicitud de Eduardo Martínez Villalba para construir un edificio en el km 232,815 de la línea. (1946 marzo 18/1946 septiembre 11)
Solicitud de Lázaro Ruiz Martínez para cubrir la acequia que pasa por la calle de Valencia en Navajas junto al km 232,975 de la línea. (1956 febrero 9/1956 abril 17)
Solicitud del alcalde de Navajas (Castellón de la Plana) para cubrir una acequia de riego en la Calle Valencia, en Navajas en el km 232,994 de la línea. (1956 mayo 28/1956 julio 21)
Solicitud de Pedro Bueno Gil para construir un edificio en el km 233,020 de la línea. (1946 mayo 21/1946 septiembre 9)
Solicitud de Vicente Torres Pérez para abrir una zanja en la calle de la estación de Navajas para la conducción de aguas potables, en el km 233,091 de la línea. (1955 noviembre 11/1956 marzo 13)
Solicitud de Rafael Gil para construir una casa en el término de Navajas en el km 233,000 de la línea. (1944 enero 14/1944 abril 15)
Solicitud de José Ramón Ferragut para construir un edificio en el km 233,107 de la línea. (1946 diciembre 4/1947 mayo 6)
Solicitud de Manuel Magdalena García para construir un edificio como nave industrial y dos muros para relleno de tierras frente al km 236,343 de la línea. - Incluye: Plano. ([1962 agosto 25]/1962 diciembre 13)
Solicitud de Antonio Pérez Martín para construir una nave industrial y cerramiento de un solar frente al km 238,290 de la línea. ([1963 marzo 236]/1963 junio 28)
Solicitud de Vicente Pérez Povo y Manuel Giménez Foj para construir un edificio en Segorbe, junto al km 238,500 de la línea. (1950 enero 10/1961 marzo 17)
Solicitud de Gabriel Daval Expósito para construir un murete para riego de su finca en el km 239,961 de la línea. (1957 marzo 21/1957 agosto 21)
Solicitud de Salvador Gascó Zaragoza para talar árboles y construir una acequia frente al km 253,900. - Incluye: Croquis. (1962 diciembre 3/1963 abril 25)
Solicitud de José Mayquez Marco para construir una caseta y un muro de cierre frente al km 255,400 de la línea. (1941 julio 21/1941 septiembre 4)
Solicitud de Antonio Blasco Blasco para construir un muro de cierre en una parcela del km 260,710 de la línea. (1954 marzo 2/1954 octubre 18)
Solicitud de Francisco Belenguer Rodríguez para cerrar un solar en el km 260,742 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 abril 22/1955 junio 27)
Solicitud de Rafael Laborde Bois para construcción de un muro de cierre y un cuerpo de edificio frente al km 260,849 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 31/1943 diciembre 7)
Solicitud de Manuel Nacher Alexander para cercar unos terrenos de su propiedad en Estivela (Valencia) en el km 261,053 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 mayo 2/1946 abril 24)
Solicitud de Manuel Nacher Alexander para construir un cerramiento de un solar en el km 261,065 de la línea. (1950 julio 19/1950 noviembre 27)
Solicitud de Constantino Irún para cercar un terreno de su propiedad en Estivella (Valencia) en el km 261,045 de la línea. (1941 mayo 2/1946 abril 12)
Solicitud del director del Colegio de Nuestra Señora del Pilar (Marianistas) para construir un nuevo colegio en Valencia en el km 262,761 de la línea. (1954 mayo 11/1954 julio 2)
Solicitud de Manuel Monleón Climent para construir acequias, muretes de contención de tierras y plantar árboles frente al km 264,193 de la línea. (1959 septiembre 11/1960 febrero 14)
Solicitud de José Melchón Mestre para construir un muro frente al km 265,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 septiembre 29/1960 noviembre 26)
Solicitud de Vicente Soriano Gil para construir muros de contención de fábrica en terrenos de su propiedad en el km 265,883 de la línea. (1962 noviembre 2/1963 marzo 4)
Solicitud de Vicente Soriano Gil para construir un muro de defensa y protección de una finca de su propiedad frente al km 265,90 de la línea. (1955 diciembre 9/156 febrero 13)
Solicitud de Luis Mingarro Oliver, sastre de Sagunto, para construir un muro de cierre frente al km 265,907 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 marzo 26/1958 junio 25)
Solicitud de Domingo Pérez Alpuente para construir un muro de contención frente al km 266,109 de la línea. (1962 noviembre 3/1963 febrero 26)
Solicitud de Vicente Sánchez Gonzalvo para realizar obras frente al km 267,350 de la línea. (1959 marzo 20/1959 junio 25)
Solicitud de José Peralta Molins para construir una casa y muros de cierre frente al km 266,600 de la línea. (1943 enero 12/1943 diciembre 7)
Solicitud de José Ruiz Candel para la reparación del camino de acceso a los terrenos de su propiedad frente al km 267,896 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 diciembre 26/1956 abril 2)
Solicitud de José Martínez Mundo para continuación del muro de cierre de la huerta de su propiedad frente al km 268,414 de la línea. - Incluye: Croquis. (1954 julio 23/1954 diciembre 3)
Solicitud de Antonio Marco Felipe para construir una pared de obra de fábrica frente al km 268,510 de la línea. (1962 mayo 27/1962 septiembre 26)
Solicitud de Francisco Pérez para construir un muro de contención y revestir una acequia de riego frente al km 268,590 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 diciembre 10/1959 diciembre 9)
Solicitud de José María Uros Latorre para construir un muro de contención de tierras frente al km 268,975 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 abril 19/1959 noviembre 21)
Solicitud de Vicente Quevedo Bojo para construir un muro de cierre en el km 269,050 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 noviembre 23/1954 junio 2)
Solicitud de Vicneta Ballester para construir un almacén frente al km 269,300 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 mayo 17/1945 septiembre 19)
Solicitud de José María Coll Andrés para efectuar obras de ampliación en un almacén de su propiedad cercano a la estación de Sagunto en el km 269,330 de la línea. (1945 mayo 16/1945 agosto 29)
Solicitud de José María Coll Andrés para construir un almacén y cierre de terrenos, junto a la estación de Sagunto-Anfiteatro frente al km 269,357 de la línea. (1953 marzo 13/1953 agosto 21)
Solicitud de Joaquín Puchol Vicent para construir un local adosado al almacén del km 269,377 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 octubre 31/1962 enero 3)
Solicitud del Ayuntamiento de Sagunto para urbanizar y ordenar la Avenida del Generalísimo de la ciudad, frente al km 269,237 y 269,617.50 de la línea. - Incluye: Memoria y planos del proyecto del arquitecto Leopoldo Blanco Mora. (1959 octubre - /1961 febrero 17)
Solicitud de Baltasar Blanco París para construir un murete y revestimiento de acequia frente al km 269,690 de la línea. (1956 junio 6/1956 agosto 14)
Solicitud de Emilia Ferrando Gorriz para construir un edificio destinado a taller con vivienda frente al km 270,500 de la línea. (1956 abril 17/1956 junio 6)
Solicitud de Emilia Ferrando Gorriz para construir un muro de cierre y plantación de un seto de pino frente al km 270,563 de la línea. (1961 febrero 16/1961 mayo 20)
Solicitud de Miguel García Pérez para arrancar dos árboles en terrenos de su propiedad frente al km 275,200 de la línea. (1955 diciembre 15/1956 febrero 13)
Autorización a José María Marco para construir una vía apartadero en la estación de Soneja. ([1928 agosto 8]/1952 enero 4)
Autorización a la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, S.A. para construir una vía apartadero en la estación de Teruel. - Incluye: Memoria descriptiva (2), planos y contrato de utilización (5). (1934 abril 2/1960 febrero 24)
Solicitud de Miguel Romaní Navarro para construir un muro de cierre y una vía apartadero industrial en la estación de Soneja. - Incluye: Plano y presupuesto. (1943 julio 2/1944 marzo 1)
Autorización a la Compañía Minera de Sierra Menera para instalar temporalmente una vía apartadero en la estación de Cella. - Incluye: Memoria (2), plano y presupuestos. (1944 abril 5/1946 febrero 26)
Autorización a Eléctricas Reunidas de Zaragoza para arrendar una parcela de terreno e instalar una vía cargadero en la estación de Teruel, km 132,533 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1945 diciembre 18/1948 febrero 5)
Autorización a Juan Santamaría Montesinos para instalar una vía apartadero en la estación de Jérica-Viver, km 224,735 de la línea para servicio de su fábrica de harinas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 septiembre 2/1950 junio 12)
Solicitud denegada a Material y Construcciones, S.A. para establecer una vía diagonal que mejore el servicio de vía apartadero en la estación de Valencia, km 293 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1948 junio 8/1954 mayo 21)
Autorización a Ramiro Zaera Serres para instalar una vía apartadero en la estación de Calatayud - Jiloca. - Incluye: Presupuesto. (1949 mayo 18/1954 septiembre 9)
Solicitud de Hijo de Miguel Mateu para que se transfiera a su nombre la concesión de arrendamiento de una vía apartadero en la estación de Teruel otorgada a Hijos de Miguel Mateu. - Incluye: Presupuesto y contrato de arrendamiento (5). (1951 marzo 16/1954 diciembre 29)
Autorización a Monforte Rodríguez Miñón, S.A. (Monromi) para que se transfiera a su nombre el contrato de arrendamiento de un terreno con vía de servicio en la estación de Teruel, km 132 de la línea. - Incluye: Presupuestos y contrato de arrendamiento (3). (1951 abril 2/1954 agosto 26)
Autorización a Harinera del Turia para que se transfiera a su nombre una vía apartadero en la estación de Teruel otorgada a Gregorio Garzarán y Vicente Villaplana. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (5). (1951 junio 15/1959 febrero 25)
Solicitud de Minas e Industrias de Aliaga, S.A. para arrendar dos parcelas con vía de servicio en la playa de la estación de Teruel, km 132 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1951 julio 4/1955 enero 17)
Autorización a Vicente Broseta Sena para arrendar una parcela de terreno y construir una vía apartadero y dos almacenes en la estación de Grao - Cabañal, km 298 de la línea. - Incluye: Planos, presupuesto y contrato de explotación (2). (1952 julio 30/1959 julio 24)
Solicitud de Industrias Agrícolas, S.A. para que se legalice la situación de la vía apartadero que utiliza en la estación de Santa Eulalia del Campo, km 100,171 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1953 febrero 5/1954 marzo 12)
Solicitud de Ángel Romero Martínez para instalar una vía apartadero en la estación de Monreal del Campo, km 131 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1953 febrero 10/1954 mayo 5)
Solicitud del Servicio Nacional del Trigo para instalar una vía apartadero en la estación de Monreal del Campo, km 74 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 marzo 12/1961 noviembre 16)
Solicitud de José Comes Martí para que se transfiera a su nombre el arrendamiento de un terreno con vía de servicio en la estación de Teruel concedido a la Sociedad Jacinto Ferrer, S.A. (1954 diciembre 22/1955 diciembre 23)
Solicitud del Servicio Nacional del Trigo para instalar una vía apartadero en la estación de Calatayud. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 agosto 3/1961 octubre 25)
Solicitud de Antonio Belda Moya para establecer una vía apartadero en la estación de Sagunto, km 269,451 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 enero 11/1961 noviembre 11)
Solicitud de José Tur Fornes, delegado de la Compañía General de Carbones, para ocupar un terreno e instalar una vía apartadero en la estación de Valencia - Alameda, km 292 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 junio 26/1959 febrero 6)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos subterráneos por los km 1,345 y 2,330 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 abril 30/1955 octubre 28)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,486 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 julio 26/1962 diciembre 5)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,728 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1953 octubre 6/1958 enero 29)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,735 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Presupuesto. (1958 noviembre 10/1959 enero 13)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 2,190 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 junio 10/1962 diciembre 5)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 5,400 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 agosto 8/1959 octubre 27)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 5,861 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 noviembre 9/1954 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 7,141 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 junio 28/1955 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 8,400 de la línea, dentro del término de Alboraya. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 octubre 20/1960 enero 12)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 21,955 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Planos. (1961 marzo 28/1961 junio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para prolongar un paso subterráneo de dos conductores de uralita para sustitución de un cruce aéreo por el km 22,088 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano y presupuesto. (1959 febrero 18/1959 agosto 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 25,246 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Contiene: Presupuesto. (1954 diciembre 15)
Autorización a la Dirección General de Telecomunicación de Valencia para establecer cruces telegráficos por los km 27,900, 30,272, 61,740 y 62,850 de la línea, dentro de los términos de Sagunto y Villarreal. (1959 febrero 25/1959 marzo 20)
Solicitud de Modesto Gaspar y Hermanos para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 29,520 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 diciembre 26/1962 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 34,733 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 abril 18/1959 julio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 38,844 de la línea, estación de Almenara. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1956 septiembre -/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 44,987 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Plano. (1961 octubre 26/1962 febrero 15)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico existente en el km 46,300 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Planos. (1954 diciembre 16/1955 abril 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos aéreos por los km 50,790 y 51,280 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 mayo 3/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por los km 50,974 y 51,920 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1945 agosto 13/1945 noviembre 8) 21.Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,460 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1950 junio 28/1955 diciembre 10)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,728 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 diciembre 10/1959 marzo 24)
Solicitud de la Dirección General de Telecomunicación para ténder un hilo telegráfico por los apoyos de la RENFE en el trayecto entre Castellón y Villarreal, km 62 al 69 de la línea, dentro de los términos de Villarreal, Almazora y Castellón. (1962 agosto 21/1963 febrero 8)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 62,001 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1952 septiembre 3]/1955 octubre 21)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 62,400 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1946 enero 7/1946 junio 19)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 65,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1960 agosto -/1961 enero 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 66,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 enero 21/1955 octubre 21)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 71,072,30 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1961 abril 22/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 73,800 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2). (1961 febrero -/1961 julio 7)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico aéreo situado en el km 83,650 por el establecido en el km 82,644 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1945 agosto 6/1946 noviembre 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 84,700 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1961 febrero -/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar cuatro postes telefónicos entre los km 89,843 y 90,060 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Planos. (1962 agosto 25/1963 marzo 11)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 90,950 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 octubre 19/1954 noviembre 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 116,485 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Planos. (1961 mayo -/1962 febrero 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 119,640 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1961 octubre 16/1962 enero 24)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar un poste telefónico y una riostra en la carretera de San Lázaro en Tortosa, km 193 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria y plano. (1958 noviembre 25/1959 junio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 210,612 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria (3) y planos. (1959 mayo -/1959 noviembre 19)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 243,520 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1961 julio -/1962 marzo 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 245,800 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1962 septiembre -/1963 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 257,295.50 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuesto. (1955 septiembre 22/1955 diciembre 29)
