Incluye: Información sobre la nueva locomotora para trenes de mercancías de la Compañía de los ferrocarriles portugueses, el tren aniversario de los ferrocarriles suizos, fichas informativas de locomotoras 470 FS y 680 FS y artículo en castellano sobre la locomotora de vapor de alta presión sistema Winterthur. (1925 abril -/1969 octubre -)

1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
   Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

• HISTORIA BIOGRÁFICA: Felipe Aranda García nació el 10 de enero de 1958 en Malón (Zaragoza), un pueblo cercano a Tudela (Navarra). De todas formas, se puede decir que era tudelano, porque en Tudela vivió desde niño hasta que falleció en junio de 2011, con 53 años. En su cuadrilla de amigos hubo y todavía hay mucha afición por la fotografía. Uno de los regalos que ellos le hicieron en 1982 fue un laboratorio de revelado, costoso para los tiempos que corrían y el poco dinero que manejaban. En su juventud realizaba fotos de celebraciones con los amigos y la familia, ciudades y paisajes de vacaciones. Con 25 años comenta que, con lo que le gustan los trenes, la fotografía y el coleccionismo, va empezar a dedicar su tiempo libre al mundo ferroviario. Se compra en los años 80 una maqueta de Ibertrén, que empieza a montar de manera muy básica; sale a lugares cercanos a la vía a fotografiar los trenes que pasan por Tudela, Castejón, Pamplona y Zaragoza. Va completando la colección de máquinas y la maqueta, adquiriendo construcciones en Andorra y por Internet con muchos más detalles de realismo que las primeras; un amigo le prepara un cuadro de mandos para los cambios de vía y sentido de la marcha de los trenes y funcionamiento de semáforos. Al mismo tiempo, en sus salidas a las vías y estaciones contacta con otras personas aficionadas a los trenes, y se hace socio de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT).

• HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Esta colección fotográfica ingresó en el AHF por donación, estipulada mediante el contrato con fecha 7 de enero de 2015 celebrado entre la FFE, representada por el Director Gerente Juan Pedro Pastor Valdés, y Lourdes Moneo García, en su condición de heredera y única titular de los derechos de propiedad de la colección, (con nº de registro de contratos 1843-OTR-05233-19/01/2015).

• ALCANCE Y CONTENIDO: Se trata de una amplia colección de gran valor fotográfico y documental, que describe perfectamente el ferrocarril en España y muchos otros países durante la transición del s. XX al XXI, tanto de vía ancha como de vía estrecha. La autoría de la colección corresponde a Felipe Aranda, fundamentalmente, y a otros fotógrafos aficionados al ferrocarril de todo el mundo, como Ignacio Martín Yunta, Pacheco, Yves Steenebruggen y muchos más, con los que realizó viajes para fotografiar motivos ferroviarios y compartió fotografías. Por ello, en esta colección también se encuentran perfectamente documentadas y referenciadas fotografías de muchos países del mundo.
  El área geográfica que abarca la colección es sobre todo España y Europa, pero también países de todos los continentes del mundo, como Estados Unidos, Canadá, Brasil, Perú, Chile, Argentina, China, Japón, Corea, Tailandia, Egipto, Marruecos, Australia, etc. Así por ejemplo, en la parte correspondiente a España destacan sus fotos en las comunidades autónomas de Navarra, Aragón, La Rioja y El País Vasco, y de entre ellas, cabe resaltar las de líneas como el clausurado Castejón - Soria y las de viajes con material histórico de AZAFT (con locomotoras Escatrón, Baldwin, 7600...). Por número, también destacan en su colección fotografías propias de las provincias de Murcia, Alicante, y de líneas ferroviarias como el Puerto de Pajares o La Robla.
  Cronológicamente, esta colección abarca, por un lado, para las fotografías tomadas por el propio Felipe Aranda desde el año 1988 hasta 2011, fecha de su muerte; y por otro, para las tomadas por otros autores, la fecha inicial es anterior a 1988, pudiendo establecerla, aproximadamente, en la década de 1960.
  A nivel de estilismo y de forma general, las fotografías suelen mostrar al tren fotografiado a ¾, normalmente ocupando la mayor parte de la foto y, a ser posible, encuadrado en un entorno llamativo (puentes, montañas, naturaleza). Asimismo, destacar que las imágenes, generalmente, incluyen información como lugar, fecha, autor, numeración del tren y servicio que presta.
  Respecto a su volumen y tipología de soporte, esta colección se compone de aproximadamente unas 50.000 imágenes en color y bl. y n. en formato papel de tamaño 10 x 15 cm., acetato y digital, clasificadas en: 164 álbumes fotográficos; 10.960 diapositivas en color de 24 x 36 mm.; 3.000 negativos aproximadamente; 10.048 imágenes en formato digital.

  ÁLBUMES FOTOGRÁFICOS: 164 álbumes clasificados en dos grandes grupos según la cobertura geográfica española o extranjera:

  1. Álbumes de material rodante en España (60 álbumes con positivos en papel de 10 x 15 cm. principalmente, col. y bl. y n., con un total aproximado de unas 15.000 imágenes):

     FA-0180: RENFE Serie 100 - AVE (100 fotos)
     FA-0181: RENFE Serie 102 - AVE (36 fotos)
     FA-0182: RENFE Serie 103 (19 fotos)
     FA-0183: RENFE Serie 120 (51 fotos)
     FA-0184: RENFE Serie 130 (85 fotos)
     FA-0185: RENFE Serie 250
     FA-0186: RENFE Serie 251
     FA-0187: RENFE Serie 252
     FA-0188: RENFE Serie 252
     FA-0189: RENFE Serie 252
     FA-0190: RENFE Serie 269
     FA-0191: RENFE Serie 269
     FA-0192: RENFE Serie 270 y 272 (3 fotos)
     FA-0193: RENFE Serie 276 (189 fotos)
     FA-0194: RENFE Serie 277 (132 fotos)
     FA-0195: RENFE Serie 278 (Ex 7800) (102 fotos)
     FA-0196: RENFE Serie 279 (Ex 7900) (58 fotos)
     FA-0197: RENFE Serie 289 (Ex 8900) (82 fotos)
     FA-0198: RENFE Serie 333
     FA-0199: RENFE Serie 333.3/4
     FA-0200: RENFE Serie 334
     FA-0201: RENFE Serie 340 (Ex 4000) (2 fotos)
     FA-0202: RENFE Serie 352
     FA-0203: RENFE Serie 353
     FA-0204: RENFE Serie 354
     FA-0205: RENFE Serie 432 (Electrotren)
     FA-0206: RENFE Serie 440
     FA-0207: RENFE Serie 444/448
     FA-0208: RENFE Serie 446/447
     FA-0209: RENFE Serie 450/451
     FA-0210: RENFE Serie 490
     FA-0211: RENFE Serie 592/3
     FA-0212: RENFE Serie 594
     FA-0213: RENFE Serie 597
     FA-0214: RENFE Serie 598
     FA-0215: Vapor en España (col. / bl. y n.)
     FA-0216: Euskotren / Ferrocarril Vascongados (col. / bl. y n.)
     FA-0217: Euskotren / Ferrocarril Vascongados
     FA-0218: FEVE
     FA-0219: FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (col. / bl. y n.)
     FA-0220: Talgo
     FA-0221: Talgo
     FA-0222: RENFE 313
     FA-0223: RENFE 316/318
     FA-0224: RENFE 319
     FA-0225: RENFE 321
     FA-0226: RENFE 333
     FA-0227: FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana)
     FA-0228: MSP (Minero-Siderúrgica de Peñarroya) (col. / bl. y n.)
     FA-0229: COMSA, TECSA, GIF , AZVI
     FA-0300: RENFE 590, y una foto correspondiente a la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Villena a Alcoy y Yecla (VAY) y una foto de automotor en Alicante (col. / bl. y n.)
     FA-0301: RENFE 269.
     FA-0302: RENFE 333, 314, 316, 318, 319, 321, 340, 353, 313 (fotos digitalizadas 1-60, 334-459, 466-551)
     FA-0303: RENFE 272, 280, 281, 274, 275, 250, 289, 251, 282 (unir a sus correspondientes álbumes específicos de estas locomotoras)
     FA-0304: Automotores eléctricos vía ancha y vía estrecha (432, 433, 435, 436, 438, 439, 440, 441, 442, 443 Platanito, 444, 446, 448, 450 y 470)
     FA-0305: Locomotoras vapor en España
     FA-0306: Locomotoras vapor, diésel y eléctricas en España [Museo]
     FA-0307: Material rodante vapor, diésel y eléctricas en España (20 x 28 cm. aprox.)
     FA-0308: Locomotoras diésel serie 333 de RENFE
     FA-0309: Tranvías españoles y extranjeros

  2. Álbumes de material rodante en el extranjero (104 álbumes con positivos en papel de 10 x 15 cm., principalmente, col. y bl. y n., con un total aproximado de unas 18.000 imágenes):

     FA-0310: Brasil
     FA-0311: Brasil (REFSA)
     FA-0312: CSX Transportation
     FA-0313: Australia
     FA-0314: África
     FA-0315: BNSF
     FA-0316: BNSF
     FA-0317: Union Pacific
     FA-0318: DB ICE
     FA-0319: THALYS
     FA-0320: Eurocopa 2008
     FA-0321: Eurostar
     FA-0322: Cuba
     FA-0323: Vapor USA
     FA-0324: América
     FA-0325: Asia
     FA-0326: Israel
     FA-0327: Perú
     FA-0328: CP Rail
     FA-0329: Cánada
     FA-0330: Rusia ¿??
     FA-0331: China
     FA-0332: Virgin Trains
     FA-0333: Sri Lanka
     FA-0334: Argentina
     FA-0335: Japón
     FA-0336: Corea
     FA-0337: Tailandia
     FA-0338: India
     FA-0339: India
     FA-0340: Alaska
     FA-0341: Marruecos
     FA-0342: Egipto
     FA-0343: Chile
     FA-0344: AMTRAK
     FA-0345: N & S
     FA-0346: CONRAIL (The Consolidated Rail Corporation)
     FA-0347: B & N
     FA-0348: Argentina
     FA-0349: Argentina II
     FA-0350: USA
     FA-0351: Australia
     FA-0352: Locomotoras de vapor, diésel y eléctricas y automotores de ferrocarriles extranjeros
     FA-0353: Francia
     FA-0354: Francia
     FA-0355: Francia
     FA-0356: Eslovaquia
     FA-0357: Estonia
     FA-0358: Turquía
     FA-0359: Irlanda
     FA-0360: Croacia
     FA-0361: Rumanía
     FA-0362: Rusia
     FA-0363: Austria
     FA-0364: Alemania DB
     FA-0365: Alemania DB
     FA-0366: Alemania DB
     FA-0367: Alemania DB
     FA-0368: Alemania
     FA-0369: Locomotoras eléctricas Alemania
     FA-0370: Suiza
     FA-0371: Suiza
     FA-0372: Suiza II
     FA-0373: Suiza
     FA-0374: FREIGHTLINER
     FA-0375: Polonia
     FA-0376: Polonia
     FA-0377: Finlandia
     FA-0378: Eslovenia
     FA-0379: Luxemburgo
     FA-0380: Noruega
     FA-0381: Noruega
     FA-0382: Grecia
     FA-0383: Lituania
     FA-0384: Ucrania
     FA-0385: Bulgaria
     FA-0386: Suecia
     FA-0387: Bélgica
     FA-0388: Hungría
     FA-0389: Dinamarca
     FA-0390: Dinamarca
     FA-0391: República Checa
     FA-0392: República Checa
     FA-0393: República Checa
     FA-0394: República Checa
     FA-0395: República Checa
     FA-0396: República Checa
     FA-0397: Inglaterra
     FA-0398: Inglaterra
     FA-0399: Inglaterra II
     FA-0400: Inglaterra
     FA-0401: Inglaterra
     FA-0402: Italia
     FA-0403: Italia II
     FA-0404: Holanda
     FA-0405: Holanda
     FA-0406: Francia
     FA-0407: Portugal
     FA-0408: Portugal
     FA-0409: Bélgica
     FA-0410: Hungría
     FA-0411: Austria
     FA-0412: Vapor UK
     FA-0413: Locomotoras de vapor, diésel y eléctricas Alemania

  DIAPOSITIVAS EN COLOR, con un total de 10.960 diapositivas de 24 x 36 cm.

  NEGATIVOS, con aproximadamente unos 3.000 negativos de 24 x 36 cm., col. y bl. y n.

  IMÁGENES DIGITALES, en col. y bl. y n., con un total de 10.048 imágenes digitales.

Incluye: FOTOGRAFÍAS.

1. Recortes de artículos de revistas sobre elementos: motores, transmisiones, aparellaje, frenos eléctricos. - Incluye: El motor compoun en la tracción urbana, determinación de sus características por Manuel Polo Encinas; El bogie mono-motor. En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 29, pág. 227; El control eléctrico en las locomotoras y automotores de corriente continua por Pablo Vázquez Lázaro; Informe sobre frenado por recuperación en las locomotoras francesas BB 16500 bi-corriente; Société Suisse pour la Construction de locomotives et de machines Swiss locmootive and machine works. En revista: Scheweizerische lokomotiv - und maschinenefabrik (SLM) sobre las locomotoras eléctricas; Comparación de las características de las CC RENFE 7601-20 (althom) y las locomotoras CC 3000 V. Bresil (English Electric); Los semiconductores sus caracterísitcas y sus principios. En: El ingeniero Westinghouse, ene. 1955; Los puestos del tubo Ignitrón metálico herméticamente cerrado. En: El ingeniero Westinghouse, nov. 1947; Diez años de progreso del tuvo electrónico. En: El ingeniero Westinghouse, ene. 1955. - Incluye además FOTOGRAFÍAS: locomotoras RENFE 7701, 7601. y ESQUEMAS de características mecánicas y de motor de las locomotoras 7600, 7700 y 7800. (ca. 1945-1955).
2. Recortes de artículos de revistas sobre tipos de locomtoras, ensayos y recorridos. - Incluye: Locomotoras de rectificadores; Informe locomotoras CC, constitución de chasis de bogie (Alsthom); Locomotoras eléctricas de maniobra de 3.000 V cc de los ferrocarriles italianos; NOta sobre las locomotoras eléctricas suizas; Artículo 3.600 H.P. 3.000 volts direct current locomotives for the Spanish National Railways (esquema de locomotora 7700. En: The English electric journal; La locomotive électrique à courant continu 1500 Volts CC -7100 étudiée et construite pour la SNCF para la Societé ALSTHOM. (ca. 1945-1955)

1. Solicitudes sobre los billetes circulares. (1927 febrero 25/1939 noviembre 3)
   Contiene: - Petición de billetes para viajes por españa en la primavera de 1927, de 25 profesores y alumnos de la Academia de Comercio de Novisad (1927 febrero 25/1927 marzo 5)
   • Correspondencia sobre la tarifa especial nº 105 de G.V. (1925 abril 2/1926 septiembre 21)
   • Billetes "exposiciones" de itinerario fijo creados por el Patronato Nacional de Turismo. - Incluye: Billete del itinerario fijo nº 1 para la Exposición ibero-americana de Sevilla y la Exposición internacional de Barcelona en 1929, con cupones de los recorridos*. - Incluye además: Planos de diferentes trayectos de los itinerarios. (1929 septiembre 6/1929 octubre 8)
   • Petición de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia sobre la creación del billete Valencia, Palma, Barcelona, Madrid y Valencia. (1930 octubre 30/1930 noviembre 18)
   • Remisión de impresos certificados de la tarifa especial nº 105. (1931 enero 15/1932 marzo 4)
   • Petición de la Compañía marítima Lloyd Real Holandés sobre billetes de frontera a puerto o viceversa. (1934 enero 29/1934 febrero 21)
   • Implantación de nuevos trayectos para billetes circulares. (1939 agosto 10/1939 noviembre 3)
2. Conversión de billetes de un recorrido en otro de distinto itinerario. - Incluye: Tarjeta de visita del cónsul General del Perú. (1934 diciembre 21/1936 marzo 10)
3. Peticiones de precios e informes sobre los billetes. (1920 mayo 5/1934 julio 20)
   Contiene:
   • Precios de billetes, excursiones, viajes y billetes. (1920 mayo 5/1925 noviembre 26)
   • Oferta de los billetes semicirculares para un viaje por España de altas personalidades mejicanas. (1925 diciembre 7/1926 marzo 30)
   • Envío de las tarifas nº 105 y 109 a al Diario La Unión Mercantil de Málaga. (1926 junio 10/1926 mayo 26)
   • Excursiones en primavera y verano con billetes semicirculares. (1926 diciembre 30/1927 enero 20)
   • Precios y condiciones de las tarifas nº 105 y 109 de G.V. (1927 marzo 1/1927 marzo 9)
   • Viaje con billetes semicirculares organizado por el Círculo Español de Rotterdam. (1927 marzo 24/1927 marzo 26)
   • Utilización de la tarifa especial en el 6º itinerario. (1928 abril 1/1928 abril 4)
   • Viaje de estudiantes rumanos por España con trayecto Irún, Madrid, Barcelona y Port-Bou. (1929 diciembre 11)
   • Tarifa especial nº 105 sujeta a un recargo de 15%. (1930 octubre 11/1930 noviembre 22)
   • Utilización de la tarifa especial en el 8º itinerario de Alcázar - Encina, Encina - Tarragona y Tarragona - Cerbere. - Incluye: Cupones de los billetes. (1931 noviembre 9/1931 noviembre 13)
   • Consultas sobre el itinerario nº 12. (1934 julio 11/1934 julio 20)
4. Excursiones colectivas utilizando la tarifa especial nº 105. (1923 noviembre 21/ 1935 noviembre 19)
   • Excursión por España organizada por la Agencia Los viajes modernos de París. (1923 noviembre 21/1923 noviembre 30)
   • Viaje por España de profesores franceses. (1924 abril 11/1924 abril 16)
   • Viaje por España de excursionistas extranjeros. (1926 marzo 14/1926 abril 8)
   • Viaje por España y Francia con billetes de 3ª clase en el 2º itinerario. (1926 marzo 10/1926 julio 7)
   • Excursión por España de la Asociación de Estudiantes de Arquitectura de la Escuela Politécnica de Varsovia. (1928 julio 24/1928 agosto 18)
   • Viaje de turistas italianos. (1930 septiembre 13)
   • Excursión de profesores y alumnos de la Association Amicale des Anciennes Elèves de Perpignan. (1932 agosto 11/19*32 septiembre 5)
   • Excursión de miembreos del IX Congreso Internacional de cirugía. - Incluye: Díptico de la Compagnie française du tourisme (Paris) y telegramas. (1932 febrero 18/1932 marzo 19)
   • Viaje del 1º itinerario de Portbou a Barcelona y de Barcelona a Zaragoza. (1933 septiembre 15/1933 octubre 16)
   • Viaje de peregrinación a Roma. (1933 septiembre 29/1933 octubre 14)
   • Viajes organizados por la agencias Frames' tours Ltd y Hungarian Royal automovile. - Incluye: Telegrama, anagrama y cartel-anuncio. (1934 febrero 9/1935 noviembre 19)
5. Prórroga y autorizaciones sobre el plazo de validez de los billetes de la tarifa especial nº 105 de G. V. (1920 febrero 14/1939 agosto 18)
6. Difusión e incidencias con los billetes. (1922 marzo 30/1934 mayo 30)
   • Contiene: - Utilización de los billetes para hacer una mayor propaganda de ellos. (1933 abril 13/1934 mayo 30)
   • Consultas, incidencias sobre los billetes. - Incluye: Billetes de 2ª clase del 1er itinerario, con cupones de los recorridos. - Incluye además: Plano de diferentes trayectos de los itinerarios.
7. Adiciones a la tarifa. (1932 mayo 27/1939 diciembre 12)
   • Contiene: Inclusión de la línea de Caminreal a Zaragoza, Alcantarilla a Lorca y Lorca a Baza y Guadix. - Incluye: Mapas peninsulares de itinerarios y PUBLICACIÓN: Tarifa especial de G.V. num. 105 viajeros: billetes circulares y semicirculares. Capítulo primero, artículo 2º / Compañías de los ferrocarriles del Norte, Madrid a Zaragoza y Alicante, Nacional del Oeste de España y Andaluces. - Madrid: [s.n.], 1932 (Imp. Central de Ferrocarriles). - 16 p. ; 30 cm. (1932 mayo 27/1936 marzo 28)
   • Elevación del pasaje de la Compañía Trasmediterránea, supresión de los itinerarios 12 y 13 (Palma de Mallorca). (1936 enero 21/1936 mayo 16)
   • Nuevos itinerarios y supresión del trayecto Barcelona-Cerbere. (1936 marzo 10/1936 junio 10)
   • Supresión temporal de los itinerarios 12 y 13. - Incluye: Carteles-aviso. (1939 agosto 22/1939 diciembre 12)
8. Anulación de la tarifa a partir del 1 de junio de 1945. (1945 abril 16/1945 abril 30)