Vista interior del gabinete. En el centro mesa con varios teléfonos, y gorra encima de la mesa. Al fondo la pared con varios cuadros y un retrato de los reyes de España

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a numerosos viajeros bajo la marquesina del andén, un vagón cerrado estacionado en una de las vías, etc.

Un tractor apilando la madera en la explotación de " El Algarrobo " Ronda

La serrería volante de " La Fuenfría " al lado del cortijo del " Pasos Largos " en la explotación de " El Algarrobo " Ronda

Locomotora diésel de la serie 319, probablemente la 319-307-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, remolcando el Altaria Madrid - Almeria a la entrada de la estación de Ronda (Málaga).

Vista de la saca o transporte de madera por plano inclinado, en la explotacion de "El Algarrobo" en Ronda.

Vista del momento de la imposición de una medalla al factor de Circulación de La Indiana,Francisco Martínez Pretel, con motivo de su jubilación. Se produjo durante un homenaje de sus compañeros en el que también se le entregó una placa. Junto al homenajeado aparecen, de izquierda a derecha, José Gómez Acedo, peón de movimiento en Ronda, Salvador Martínez Ramos, jefe de estación en Córdoba e hijo del jubilado, José María Rojas Cuéllar y Cipriano Escalante Sánchez, factores en Ronda, José Sánchez Flores, especialista de estaciones en Ronda, Luis Fernández Gómez, jefe de tren en Ronda, y Pedro Rojas Cuéllar, jefe de estación de Ronda.

Aparecen los factores Cipriano Escalante Sánchez, Miguel Garín Sánchez, Eduardo Toledo Barranco y el homenajeado, los factores de circulación de P, José María Rojas Cuéllar y Dionisio Tapia Ropero, los especialistas de estaciones Rafael Sabariego Sevillano y José Morales Melgar y el interventor en ruta, Luis Rojas Cuéllar.