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Expediente relativo al Despacho Central de Madrid. Servicio de ómnibus, factaje y camionaje

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0216-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-10-21 - 1936-01-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Personal del Despacho Central de Madrid. - Incluye: organización del servicio, relación de gastos de personal y productos. - Incluye además IMPRESO: [Borrador de contrato] Entre la Sociedad Anónima de Ómnibus de Madrid, representada por el señor D. Narciso Mauri y Vidal, de una parte y ... La Compañía de explotación de los ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal y Oeste de España, representada por su Director el Sr. D. Alfredo Loewy, de otra parte [para el Despacho Central de Madrid y la Estación de las Delicias, 11 de junio de 1904]. - [s.l.:s.n.], [1904]. - 8 p.; 31 cm. (1892 julio 18/1923 junio 14)
  2. Peticiones de reparaciones en el Despacho Central de Madrid o en el material y mobiliario. - Incluye: oficio sobre robos y colocación de impresos "Cuidado a los rateros" (1893 septiembre 2/1910 mayo 16)
  3. Correspondencia del Despacho Central de Madrid con el Servicio de Explotación de la compañía. (1893 octubre 21/1895 noviembre 27)
  4. Incidentes y reclamaciones en el Despacho Central de Madrid. - Incluye: Reclamación de TAFESA por bultos; FOLLETO: Gránd Expréss Central: Agencia General de Transportes Generales, Camionajes, Tánsitos y Aforos, Despacho de Equipajes y Pasajes para todas las estaciones férreas de España, Francia y Portugal. - Madrid: (Tip. Lit. :Montera, 31); [ca. 1900]. - [4] p.; 16 cm. Incluye además: Tarjeta de visita de la casa de comisiones y consignaciones. Gránd Expréss Central; Relación de cantidades del año 1904 por gasto de electricidad y facturado por el Despacho; Anagrama de la Compañía Internacional de Coches-Camas y de los Grandes Expresos Europeos-División Hispano-Portuguesa. (1894 octubre 26/1933 enero 30)
  5. Correspondencia con la Sociedad Tranvía del Este de Madrid. (1895 abril 29/1895 noviembre 9)
  6. Tarifa de precios de ómnibus y camionaje de mercancías de gran velocidad en Madrid aplicables desde el 15 de mayo de 1895. - Incluye: cartel-aviso. (1895 mayo 1/1895 mayo 20)
  7. Quejas y reclamaciones contra la Sociedad de Ómnibus de Madrid o sus empleados. - Incluye: cartel-aviso con precio por cada expedición según peso; Talones de resguardo como el de la Sociedad Anónima del Ferrocarril de Soria; Hoja de ruta de transporte a GV. (1895 junio 10/1925 octubre 7)
  8. Ampliación de 1 de julio de 1895 para el transporte de mercancías de GV. - Incluye Impreso. (1895 junio 28/1895 julio 17)
  9. Facturas de las sumas entregadas a la caja por la Sociedad Ómnibus de Madrid. (1895 julio 28/1918 julio 13)
  10. Asuntos varios. - extintores de incendios, reclamaciones, expedicidiones. - Incluye anagrama: Northern Central Railway Company, The Pennsylvania Railway Company, Sociedad Tranvía del Este de Madrid (1895 noviembre 5/1936 enero 4)
  11. Personal de la Sociedad de Ómnibus de Madrid. (1895 noviembre 20/1925 abril 9)
  12. Admisión a domicilio de los bultos mayores de 5 kilogramos. (1895 diciembre 6/1898 abril 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vadocondes en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0547-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-04-11 - 1916-03-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Distribución del sótano y desván de la estación. (1895 abril 11/1895 abril 17)
  2. Construcción del camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 agosto 11/1896 octubre 5)
  3. Expropiación de dos parcelas de terreno frente a los km 7 y 8 de la línea, propiedad de Mariano Escolar. (1897 febrero 12/1897 febrero 24)
  4. Autorización para construir un acueducto con destino a regadío frente al km 114 de la línea, solicitada por Prudencio Ortega Caballero. (1898 febrero 11/1898 abril 12)
  5. Solicitud de construcción de un poro para abastecimiento de agua en la estación. (1907 marzo 11/1907 marzo 20)
  6. Autorización para construir un muro de cierre frente al km 107,600 de la línea, solicitada por Pedro Llorente Cuesta. (1908 noviembre 23/1909 febrero 9)
  7. Reconocimiento del fondo del poro de la estación en busca de la caja de la recaudación sustraída. (1916 marzo 21/1916 marzo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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