Vista en la que se aprecia parte de los aseos para los trabajadores. Los lavabos están adosados a la pared, y otros ocupando el espacio central de la sala. Las paredes, así como los pies de los sanitarios están alicatados con azulejos blancos, salvo los del zócalo, que son negros. Las luces fluorescentes del techo, permanecen encendidas.

Vista del interior de dos coches de la composición Talgo II ya finalizado el proceso de restauración. Se ven las filas de asientos y al fondo, el coche cola u observatorio con las mesitas redondas en el pasillo central.
Podría tratarse de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

Vista lateral de la estructura metálica sin revestir de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular.

Vista fronto lateral del exterior de la factoría, tomada desde las vías de acceso a la misma.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano a las mismas. Junto a ellas se ve la línea férrea Madrid-Irún, y en el ramal de estacionamiento, aparece una composición Talgo II. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones tomada desde un talud próximo, cubierto de vegetación. Junto al edificio, se distingue en parte, una rama Talgo II estacionada.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano. Ante las edificaciones se ve el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje ondulado de la ribera baja alavesa.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas sobre el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo.

Vista parcial, del exterior de estas instalaciones. Se aprecia la parte trasera de las mismas, en la zona destinada a oficinas y despachos. Ante el edificio, delimitado por un cercado de valla metálica, se ven dos depósitos destinados posiblemente al gasoil de la calefacción.

Vista general del complejo, tomada desde el talud próximo a la líena férrea Madrid-Irún, y a que su vez pasa junto a este. Se aprecia la parte frontal, con los portones de entrada del material rodante. Junto al edificio, estacionada en una vía muerta, se aprecia una rama Talgo II.