Vista general de una sala de taller. Se ve la línea de montaje de Talgo III, con dos coches en avanzado estado de terminación en el centro de la imagen. En primer plano, sobre el suelo, se aprecia el acopio de piezas, posiblemente para el revestimiento de los interiores. A la izquierda, varios operarios manipulan estas piezas, sobre un banco de trabajo.

Vista en la que se aprecia parte de los vestuarios de los trabajadores. Se ven las taquillas metálicas dispuestas junto a la pared, y las luces fluorescentes del techo encendidas.

Vista en la que se aprecia parte de los aseos para los trabajadores. Los lavabos están adosados a la pared, y otros ocupando el espacio central de la sala. Las paredes, así como los pies de los sanitarios están alicatados con azulejos blancos, salvo los del zócalo, que son negros. En la pared del fondo de la imagen, se disponen los urinarios de pié. Las luces fluorescentes del techo, permanecen encendidas.

Vista en la que se aprecia parte de los aseos para los trabajadores. Los lavabos están adosados a la pared, y otros ocupando el espacio central de la sala. Las paredes, así como los pies de los sanitarios están alicatados con azulejos blancos, salvo los del zócalo, que son negros. Las luces fluorescentes del techo, permanecen encendidas.

Retrato en plano a mericano de un grupo de operarios trabajando en el montaje de los circuitos de un cuadro eléctrico.

Vista del interior de las instalaciones. En primer término, un operario coloca una pieza en un banco de trabajo. Tras él, vemos apiladas varias armaduras de los asientos de los futuros coches de viajeros de Talgo III, los cuales vemos en el extremo derecho en proceso de terminación. En parte superior de la imagen, destacan las cerchas metálicas que sustentan la techumbre de la nave.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones. En primer término, se aprecia la vía y el tendido eléctrico de la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo. En la parte superiorde la imagen, vemos una de las fachadas laterales del complejo.

Retrato de plano entero de Francisco Tirado trabajando en la puesta a punto de bombas inyectoras de motores diésel.

Retrato en plano medio de Francisco Tirado en un banco de control de equipos de freno.

Vista aérea, en la que se aprecia principalmente el lateral de estas instalaciones, que queda unido mediante un ramal a la línea principal Madrid-Irún. En una de las vías muertas, se distingue una rama Talgo II estacionada.