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Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del cocherón para la reparación de las locomotoras donde aparece la E 1001, "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la vagoneta de trabajos en la catenaria.
Pérez, F. (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interruptor del feeder de socorro para alimentación de la línea.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora, situada junto a otra locomotora sin identificar.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad eléctrica o automotor eléctrico 440-230-1 de RENFE, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, a la salida de la estación de Ripoll (Barcelona), pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE. Detrás se puede ver parcialmente otra unidad 440 y una señal de cruce.
Torregrosa Lloret, José Antonio (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vagoneta para trabajos en la catenaria con el castillete en posición de trabajo. Puede observarse también, en la parte derecha, un depósito de agua
Pérez, F. (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las líneas de comunicaciones paralelas a las vías y las casas de la población, a la entrada de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)