Term browse - Río Tordera - Archivo Histórico Ferroviario

Concurso para la sustitución de los tramos metálicos de los puentes del Bogatell, Tordera y Vall de Gurp en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0403-0001
Unidad documental compuesta
1929-04-15 - 1941-11-03

Parte deFondos antiguos

Proyecto de la compañía Talleres Eugenio Grasset para la construcción de un puente metálico sobre el río Tordera (duplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Alzado y sección longitudinal (Escala 1:20) (32 x 394 cm), Detalles de la planta (Escala 1:20) (70

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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Blanes en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró.

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0353-0002
Unidad documental compuesta
1931-07-30 - 1941-12-02

Parte deFondos antiguos

Autorización a la S.A. Fibras Artificiales para construir una chimenea en la fábrica que posee frente al km 59,752 y para modificar las vías del apartadero de la fábrica. - Incluye: Planos, presupuesto y liquidación de gastos. (1931 julio 30/1933 junio 8

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Autorización a la S.A. Fibras Artificiales para construir una chimenea en la fábrica que posee frente al km 59,752 y para modificar las vías del apartadero de la fábrica. - Incluye: Planos, presupuesto y liquidación de gastos. (1931 julio 30/1933 junio 8)
Autorización a Construcciones y Pavimentos S.A. para ocupar temporalmente una parte de terreno de la Compañía en el km 59,300 de la línea. (1931 agosto 1/1931 septiembre 17)
El Servicio del Movimiento interesa que se pavimente parte de los andenes de la estación. (1932 enero 7/1932 febrero 1)
Autorización al Ayuntamiento y a la Junta de Agricultores para la construcción de un puente sobre el torrente del Vall de Gurp. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 29/1933 abril 27)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, director de la fábrica de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma, para construir una carretera y un edificio entre los km 59,610 y 59,805 de la línea, y denegación de autorización para construir un edificio en los km 59,987 y 60,003.75. - Incluye: Planos. (1934 mayo 12/1935 enero 23)
Autorización a la S.A. de Fibras Artificiales para cruzar el ferrocarril con una tubería de agua por el km 59,572 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 febrero 15/1935 abril 17)
Autorización a Marcelino Creixell Llopart, administrador de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para cruzar el ferrocarril con una tubería de agua desde el chalet nº4 del “Recó Groc” de la S.A. de Fibras Artificiales al Bar Sport. - Incluye: Planos. (1935 junio 28/1935 agosto 28)
Autorización a Alberto Mas Pujol, en representación de la S.A. de Fibras Artificiales para reformar la chimenea de la fábrica frente al km 59,752 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 julio 17/1935 diciembre 3)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, Director de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para cruzar el ferrocarril con dos líneas eléctricas por el km 59,560 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 5/1936 febrero 13)
Autorización a Marcelo Gourdin Sipeyre, Director de la S.A. de Fibras Artificiales y en representación de la misma para construir un cuartel de la Guardia Civil entre los km 60,064 y 60,092 de la línea. (1935 diciembre 6/1936 enero 9)
Autorización a José María Pedro Vila en representación de la razón social “Marcelino Padre e Hijo” para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 60,075 y 60,090. - Incluye: Planos, contrato y factura. (1935 diciembre 28/1940 agosto 6)
Proyecto y tramitación de la reparación de la estación. - Incluye: Contrato. (1941 febrero 26/1941 diciembre 2)

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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Barcelona a Massanet - Massanas

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0041
Unidad documental simple
década 1950

Parte deFondos Institucionales

Km. 059,531: puente de Vall de Gurp.
Varios: renovacón de vía en estación.
Km. 001 al 037: defensas.
Km. 056,183: puente sobre el río Tordera.
Estación de Mataró: viviendas de agentes.
Estación de Massanet-Massanas: subestación
Estación de Massanet-

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Renfe

Permisos de obras solicitados por particulares para conducciones de agua (río Torderá, San Martín de Provensals)

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0528-0001
Unidad documental compuesta
1880-06-20 - 1911-06-15

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente reconstruido en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas, trayecto de Malgrat a Blanes, p.k. 59/183.

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0698
Unidad documental simple
1940

Parte deFondos Institucionales

Detalle del estribo lado Malgrat, del puente sobre el río Tordera volado en febrero de 1939, durante su reconstrucción.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0041-4-002
Unidad documental simple
diciembre 1953

Parte deFondos Institucionales

Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, tomada a la altura de la vía. ... »

Renfe

Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2155
Unidad documental simple
ca. diciembre 1953

Parte deColecciones privadas

Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, tomada durante unas obras de refuerzo del puente

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0041-4-001
Unidad documental simple
diciembre 1953

Parte deFondos Institucionales

Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, tomada durante unas obras de refuerzo del puente

Renfe

Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0041-4-004
Unidad documental simple
ca. 1954

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, en la que pueden observarse ... »

Renfe

Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2156
Unidad documental simple
diciembre 1953

Parte deColecciones privadas

Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, tomada durante unas obras de refuerzo del puente

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Idioma

Materia

Tipo

Río Tordera

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