Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos y refuerzo de viguetas y modificación de los paseos en el puente. - Contiene: Planos. (1919 octubre 28/1928 octubre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos. Refuerzo de viguetas y modificaciones de los paseos en el puente. (1926 marzo 18)
Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 abril 16/1927 mayo 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de refuerzo de tramos metálicos. Puente sobre el río Riaza, km 80,790; puente sobre el río Rejas, km 135,808; puente sobre el río Ucero, km 153,899; puente sobre el río Reajo, km 239,210 y puente sobre el río Najima, km 240,745. - Contiene: planos. (1917 enero 26/1917 marzo 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de muelles cubierto y descubierto de la estación de Valladolid. (1893 julio 24)
Tipos de muelles de una estación de tercera clase. (1893 abril 25)
Tipos de muelles de una estación de cuarta clase. (1893 abril 25)
Plano general de la estación de Valladolid (duplicado) (Escala 1:500) (35 x 239 cm)*. (1893 julio 18)
Plano acotado del km 30,942 al 31,600 de la línea. (s.f.)
Plano general de la estación de Aranda de Duero. (1893 julio 17)
Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel. (1893 abril 24) 10.Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Morón de Almazán. (s.f.)
Plano del sifón del km 12,851 de la línea. (1893 junio 23)
Plano general y alzado del puente metálico sobre el río Riaza en el km 80,938 de la línea (s.f.)
Puente metálico sobre el río Ucero, en el km 154,093 de la línea. (1893 junio 07)
Plano de emplazamiento del depósito de traviesas y carriles en Coscurita. (1893 junio 10)
Planta, alzado y secciones del despacho y almacén del depósito de Coscurita. (1893 junio 15)
Alzado de un bóveda de 10 m de luz. (s.f.)
Sección y proyección del foso para picar el fuego en la cochera de máquinas. (1893 junio 24)
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Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)
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