Río Riaza

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Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352...

Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún - Bilbao - Madrid, a su paso por el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos

Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Planos y perfiles de líneas, estaciones, obras, amojonamiento y expropiación de las parcelas por las que discurre la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0111-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-06-02 - 1898-06-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Término municipal de Almazán, del tramo comprendido entre el km 200,300 y el 201,300 de la línea. (s.f.)
  2. Término de Coscurita, del tramo comprendido entre los km 211,600 y 211,800 de la línea. (s.f.)
  3. Término municipal de Morón de Almazán, de los tramos comprendidos entre los km 211.800 a 212,300 y del 211,800 al 217,900 de la línea. (s.f.)
  4. Tramo comprendido entre los km 217,900 y 220,400 de la línea a su paso por el término de Alentisque. (s.f.)
  5. Tramo comprendido entre los km 221,300 y 225,500 de la línea a su paso por el término de Puebla de Eca. (s.f.)
  6. Tramo comprendido entre los km 225,500 y 233,900 de la línea a su paso por el término de Chércoles. (s.f.)
  7. Tramo comprendido entre los km 233,900 y el 241,100 de la línea a su paso por el término de Monteagudo de las Vicarías. (s.f.)
  8. Tramo comprendido entre los km 242,300 al 244,700 de la línea a su paso por el término de Pozuel. (s.f.)
  9. Tramo comprendido entre los km 246,300 y 250,400 de la línea a su paso por el término de Ariza. (s.f.)
  10. Tramo comprendido entre los km 250,900 y 254,400 de la línea a su paso por el término de Ariza. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ensanche de 0,60 m a 1,674 m de la vía de la Azucarera de Madrid en los trayectos de Ciempozuelos - Poveda y Poveda - Torrejón de Ardoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0120-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-01-01 - 1938-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Anexo a la memoria: cálculo gráfico de la junta de carril de 20 kg. por m.l. y 100 mm. de altura; Mediciones y presupuesto; Planos: Situación, Trayecto Ciempozuelos-Poveda, Perfiles longitudinales de Ciempozuelos-Poveda, Perfiles transversales: modificación del trazado, Perfiles transversales de las curvas de radio inferior a 180 m., Plano de modificación y apeo del puente de Gozquez sobre el río Jarama en el km 16,890, Plano de modificación de los pontones en los km 1,675 y 30,509 y de losa de hormigón en el km 0,300 de la línea. (1937 enero -)
  2. Croquis de la estación de Torrejón de Ardoz con vía a Tarancón. (1938 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Riaza, km 80,790 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-10-28 - 1928-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos y refuerzo de viguetas y modificación de los paseos en el puente. - Contiene: Planos. (1919 octubre 28/1928 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Riaza, km 80,790 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0712-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-18 - 1927-05-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos. Refuerzo de viguetas y modificaciones de los paseos en el puente. (1926 marzo 18)
  2. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 abril 16/1927 mayo 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes: sobre el río Riaza, km 80,790; sobre el río Rejas, km 135,808; sobre el río Ucero, km 153,899; sobre el río Reajo, km 239,210 y sobre el río Najima, km 240,745 en la línea Vallodolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-26 - 1917-03-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de tramos metálicos. Puente sobre el río Riaza, km 80,790; puente sobre el río Rejas, km 135,808; puente sobre el río Ucero, km 153,899; puente sobre el río Reajo, km 239,210 y puente sobre el río Najima, km 240,745. - Contiene: planos. (1917 enero 26/1917 marzo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sistemas y elementos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0106-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cabilla de hierro (A4). (s.f.)
  2. Tornillo para plancha de junta de carril hueco (A4). (s.f.)
  3. Tornillo de platillo para carril sistema hueco (A4). (s.f.)
  4. Tornillo de rosca de madera (A4). (s.f.)
  5. Plancha de junta de carril sistema Brunel, aleta ancha (Tamaño natural) (A3). (s.f.)
  6. Brida de carril Vignole de Alicante (A3). (s.f.)
  7. Tornillo de brida de carril Vignole de Alicante (A4). (s.f.)
  8. Cuña intermedia para carril de simple T (A3). (s.f.)
  9. Cuña de junta para carril de simple T (A3). (s.f.)
  10. Cabilla de madera (A4). (s.f.)
  11. Cabilla de hierro (A4). (s.f.)
  12. Tornillo de brida para carril Vignole de Zaragoza (A4). (s.f.)
  13. Escarpia para carril Vignole (A4). (s.f.)
  14. Tornillo de rosca de madera para carril Vignole (A4). (s.f.)
  15. Cojinete intermedio de carril de simple T (45 x 63 cm). (s.f.)*
  16. Cojinete de junta para carril de simple T (45 x 64 cm). (s.f.)*
  17. Marmita de cambio de vía (Escala 1:5) (A3). (s.f.)
  18. Corazón de cambio de carril Vignole (45 x 63 cm). (s.f.)
  19. Modelo de cruzamiento (55 x 80 cm). (s.f.)
  20. Crampón de suspensión (A4). (s.f.)
  21. Crampón (A4). (s.f.)
  22. Perno de eclisa con arandela (A4). (s.f.)
  23. Placa de junta para carril de acero (A3). (s.f.)
  24. Brida de carril Vignole de Alicante (A3). (s.f.)
  25. Carril de acero (31 x 63 cm). (s.f.)
  26. Eclisas para eclisas de acero (31 x 62 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sistemas y elementos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0107-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-11-13 - 1887-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cabilla de hierro para los cojinetes de los cambios. (1861 noviembre 13)
  2. Cojinete mixto de carril de simple T con doble T (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  3. Cojinete mixto de carril de simple T con Brunel de aleta ancha (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  4. Cojinete mixto de carril de simple T con Brunel de aleta estrecha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  5. Cojinete mixto de carril de simple T con Vignole de Alicante (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  6. Cojinete mixto de carril de simple T con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  7. Cojinete mixto de carril de doble T con Brunel de aleta ancha (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  8. Cojinete mixto de carril de doble T con Brunel de aleta estrecha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)
  9. Cojinete mixto de carril de doble T con Vignole de Alicante (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  10. Cojinete mixto de carril de doble Tcon Vignole de Zaragoza (31 x 124 cm). (1862 abril 9)*
  11. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Brunel de aleta ancha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  12. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Vignole de Alicante (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  13. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Vignole de Zaragoza (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  14. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta estrecha con Vignole de Alicante (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  15. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta estrecha con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  16. Cojinete mixto de carril Vignole de Alicante con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  17. Cojinete de empalme con la línea de Huelva en la estación de Zafra (58 x 59 cm). (1887 junio 13)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0713-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-06-03 - 1925-09-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
  2. Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
  3. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
  4. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
  5. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
  6. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
  7. Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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