Río Manzanares

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Aljibes y pozos de agua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1390-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-02-15 - 1934-12-29

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Puente de los Franceses de la línea de Madrid a Irún

El Puente de los Franceses de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0648
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de El Puente de los Franceses en Madrid sobre el río Manzanares, por el que atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. Se trata de un puente de ladrillo, tiene cuatro ojos y fue construido entre 1860 y 1862 por la Compañía del Norte.

Unión Postal Universal

Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0046-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-01-01 - 1953-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos de proyectos en la estación. - Contiene: Plano general de la estación, alzado túnel del Campo del Moro, alzado del sanatorio de traumatología, planta y alzados del puente de los Franceses, alzado del edificio de viajeros y alcantarillas (Sin escala) (62 x 567 cm); Plano general de la estación incluyendo el gráfico de ocupación de vías y alcantarillado (triplicado) (Escala 1:1000) (33 x 417 cm) ; Plano general de la estación (duplicado) (21 x 83 cm); Plano general de la estación con el gráfico de ocupación de vías (32 x 58 cm)*. (1953 -)

Expediente relativo a obras de fábrica en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0103-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-07-04 - 1895-06-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informes, notas, bocetos y correspondencia sobre proyectos de obras y puentes que han de establecerse en la línea (1861 julio 4/1895 junio 14)
    2.Plano de la alcantarilla situada en el km 469,144 de la línea (1890 marzo 7)
  2. Plano del proyecto de un pontón de madera en el km 462 de la línea (1892 noviembre 19)
  3. Tajeas en los km 347 y 441 de la línea (1892 noviembre 19)
  4. Rambla y sifón del Garruchar en el km 466 de la línea (s.f.)
  5. Plano de las obras ejecutadas para colocar el nuevo puente sobre el Reguerón situado en el km 463 de la línea (1891 noviembre 18)
  6. Plano y perfiles de la modificación en la entrada y salida del puente del Reguerón (1890 junio 23/1890 agosto 26)
  7. Planos y perfiles de puentes de la línea (1864 enero 21/1867 agosto 31)
  8. Planos de la reforma en el pontón del km 405 de la línea (1867 marzo 1)
  9. Obras en el pontón de La Maraña (1864 marzo 28)
  10. Alcantarilla para la rambla del camposanto de Torreagüera en el km 8 de la línea (1865 marzo 20).
  11. Planos del proyecto de ensanche del pontón del Garruchal en el km 466 de la línea (1866 agosto 12/1872 diciembre 31)
  12. Planos del puente de Ariza (s.f.)
  13. Planos de una alcantarilla en el km 32 de la línea (1865 marzo 17)
  14. Planos de la reforma hecha en el pontón del km 405 de la línea (1967 marzo 1)
  15. Planos de los puentes de hierro con muros de frente o con aletas (1865 abril 24)
  16. Plano de una tajea en la estación de Alguazas (1866 octubre 30)
  17. Plano del proyecto de reparación del pontón del Mulo (1865 abril 29/1865 junio 17)
  18. Proyectos de reforma de pontones (1865 octubre 8/1865 diciembre 16)
  19. Planos del proyecto de reforma del pontón del km 375 de la línea, anterior al túnel de Los Almadenes, y secciones del túnel (1867 julio 5/1868 enero 9)
  20. Planos de una tajea descubierta en el km 324 de la línea (1872 febrero 29).
  21. Planos del proyecto de reforma del puente del Carricalejo (1865 junio 17/1865 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a asuntos tratados por el Consejo Superior Ferroviario durante el año 1922

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0076-0198
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-04-22 - 1922-11-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Consideraciones presentadas por Basilio Paraíso al Consejo Superior de Ferrocarriles. - Incluye PUBLICACIÓN: Memoria, notas, apuntes y documentos de la labor realizada por Basilio Paraíso, representante de los intereses del comercio en el Consejo Superior Ferroviario. Abril a Julio de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Paseo de San Vicente, 20 : Suc. de Rivadeneyra, S.A.). - 105 p. ; 27 cm. - Incluye además: Firma y Tarjeta de visita de B. Paraíso. (1922 abril 22/1922 noviembre 28)
  2. Borrador de la publicación sobre la delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario. - Contiene PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
  3. Mejoras que deben realizar las Compañías Norte y MZA a causa de la moción presentada por Basilio Paraíso al Consejo Superior Ferroviario. - Incluye: Plano de las vías férreas que concurren en Madrid con indicación de las obras necesarias para el mejoramiento de las mismas (Escala 1:50.000) (64 x 105 cm). (1922 mayo 9/1922 julio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Ciudad Real en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0280-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-06-20 - 1942-03-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cuenta de Mejora y Ampliación de las líneas actuales. Valoración detallada del proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1927 junio 20/1934 junio 30)
  2. Contribuciones territoriales de las edificaciones de MZA en Ciudad Real. (1934 diciembre 4/1940 mayo 27)
  3. Construcción del foso baja-ruedas en el Depósito de Ciudad Real. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1934 diciembre 14/1939 febrero 14)
  4. Proyecto de prolongación de la vía 10ª. - Incluye: Memoria; Plano (Escala 1:500) (31 x 126 cm)* y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1935-/1939 febrero 1)
  5. Instalación de una placa giratoria en la vía 11ª enlazada con la primera transversal. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1936 marzo 4/1936 marzo 9)
  6. Acondicionamiento de una garita para guarecerse del frío, solicitada por los guardas del patio. (1938 enero -/1938 noviembre 11)
  7. Oficios relativos a la explotación. (1938 junio 17/1941 diciembre 30)
  8. Instalación de enclavamiento para la debida seguridad en la entrada de la estación. - Incluye: Plano (A3)*. (1938 octubre 24/1939 marzo 17)
  9. El Cuerpo de Telégrafos solicita se le suministren vagones para la distribución de postes para la reparación de la línea telegráfica de Mora de Toledo a Ciudad Real. (1938 octubre 29/1938 diciembre 31)
  10. Proyecto para completar de sillares de granito la solera del carril de rodadura. - Incluye: Planos; Presupuestos y Croquis. (1939 junio 7/1942 febrero 9)
  11. Reconstrucción de las carboneras de la estación. - Incluye: Planos de situación y Presupuestos. (1939 junio 13/1941 noviembre 11)
  12. Reforma del cuarto de lavabos y baños de la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado (A3)*. (1939 julio 1/1940 abril 29)
  13. Gastos realizados para la comida del personal de los diferentes servicios de Ciudad Real celebrada el 18 de julio de 1939 con motivo de la fiesta de Exaltación del Trabajo. (1939 julio 18/1939 julio 22)
  14. Proyecto de ampliación de la vivienda del ayudante del Servicio Eléctrico. - Incluye: Plano de alzado, planta, sección longitudinal y costado; Presupuesto y Croquis. (1939 agosto 26/1941 abril 15)
  15. Proyecto de reconstrucción del cerramiento para el depósito de materiales de la Sección de Aguas. - Incluye: Memoria; Plano y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1939 septiembre 16/1941 octubre 9)
  16. Construcción de una tajea para la protección de la tubería de aire comprimido instalada en el taller de montaje. - Incluye: Presupuesto. (1939 septiembre 29/1939 octubre 9)
  17. Proyecto de instalación de paratopes reforzados. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1939 noviembre 25/1941 enero 4)
  18. El Cuerpo de Telégrafos solicita una vagoneta para la distribución de postes para la reparación de la línea telegráfica entre Alcázar y Venta de Cárdenas. (1940 marzo 8)
  19. Autorización para adquirir dos parcelas de terreno propiedad de la Compañía entre los km 172 y 173, solicitada por Manuel Sabariego. - Incluye: Plano de situación. (1940 abril 15/1940 septiembre 12)
  20. Reparaciones de las instalaciones eléctricas en el edificio de viajeros. - Incluye: Planos de sección longitudinal. (1940 abril 24/1940 diciembre 2)
  21. Autorización para cercar con tapia una finca lindante con los terrenos de la Compañía, solicitada por Dámaso Barrenengoa Sucesores. - Incluye: Plano parcial y Pliego de condiciones. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 13)
  22. Reparaciones en la estación. (1940 diciembre 4/1942 marzo 4)
  23. Solicitud para que le sean vendidos unos terrenos propiedad de la Compañía entre los km 172,737 y 172,887, presentada por Ramón Prado Astillero. - Incluye: Plano de situación. (1941 febrero 24/1941 junio 13)
  24. Reconstrucción de 42m de muro de sostenimiento y cerramiento en el recinto del Depósito de Máquinas. - Incluye: Croquis y Presupuesto. (1941 abril 28)
  25. Construcción de un embarcadero de tres pisos para ganado en las estaciones de Ciudad Real y Argamasilla de Alba. (1941 diciembre 1/1942 febrero 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vadollano en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0194-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-20 - 1930-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras realizadas en la estación bajo la dirección de Domingo Muguruza: Construcción de la reserva de máquinas; Puente giratorio; Instalación de aguas; Modificación de vías. - Incluye: Planos y presupuestos. ( 1912 marzo 20 / 1920 noviembre 8)
  2. Proyecto de apartadero entre las estaciones de Vilches y Vadollano, en el km 301'225 de la línea. - Incluye: Plano. (1919 abril 8 / 1925 mayo 23)
  3. Construcción de un corral en la vivienda del Jefe de la Reserva de máquinas de la estación. - Incluye: Plano (A3). (1919 junio 13 / 1920 enero 3)
  4. Cierre con traviesas de la Reserva de máquinas para evitar robos. - Incluye: Presupuesto. (1920 enero 13 / 1920 febrero 20)
  5. Reparación de la tubería e instalación de bañeras en los dormitorios. (1920 febrero 26 / 1920 agosto 12)
  6. Hundimiento del muelle de carbón. (1920 diciembre 21 / 1921 febrero 11)
  7. Construcción de un dormitorio para el personal de trenes. - Incluye: Planos (situación, planta y detalle: 31 x 205 cm. ; planta: plano A4 ; plano emplazamiento general: 31 x 105 cm) y presupuestos. (1921 octubre 7 /1922 diciembre 23)
  8. Instalación de una vía en la Reserva de máquinas. (1922 mayo 13 / 1922 agosto 4)
  9. Reparación del pabellón de Correos. (1925 enero 29 / 1925 julio 10)
  10. Proyecto de instalación de aparatos de enclavamiento. - Incluye: Plano. (1925 septiembre 29)
  11. Autorización a Vicente Millán Sánchez para construir un edificio frente al km 306 de la línea. - Incluye: Plano. (1926 septiembre 26 / 1928 junio 27)
  12. Obras de modificación y mejora en la estación. - Incluye: Perfiles transversales y presupuesto. (1928 julio 11 / 1930 julio 28)
  13. Construcciones de retretes en las viviendas de empleados de la estación. - Incluye: Plano (31 x 110 cm) . (1929 agosto 12 / 1930 enero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0586-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-18 - 1917-07-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Terraplenes de acceso al puente sobre el río Manzanares. (del km.5,700 al 6,600). (1900 enero 18/1900 julio 5)
  2. Expropiación de terrenos para la extracción de tierras necesarias para la explanación de la doble vía entre Madrid y Villaverde, km 3,750. (1902 abril 29/1902 diciembre 19)
  3. Modificación de vías del apartadero. (1904 octubre 24/1905 diciembre 21)
  4. Reclamación por daños causados a su auto móvil, presentada por Santiago Monedero. (1907 mayo 21/1907 mayo 29)
  5. Construcción de retretes en la vivienda que ocupa el jefe de estación. (1912 enero 1/1912 octubre 31)
  6. Instalación de un Block-System automático entre las estaciones de Madrid y Villaverde. (1914 febrero 5/1914 febrero 9)
  7. Autorización para construir un ventorro en terrenos de su propiedad lindantes con los de la Compañía, solicitada por Francisco García. (1917 mayo 24/1917 julio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a pasos a nivel, inferiores y superiores en los tramos de Madrid a Alcázar y Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0271-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-30 - 1931-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para la supresión del paso a nivel del km 13,252 y construcción del paso superior en el km 11,340 para el servicio del camino de la Rabia en el término de Villaverde. - Incluye: Planos (6). (1913 julio 30 / 1913 diciembre 5)
  2. Autorización al proyecto de variación de caminos, construcción de un paso inferior en el km 8,400 y supresión del paso a nivel del km 8,622 de la línea en el término municipal e Villaverde. - Incluye: Plano. (1917 febrero 10 / 1919 mayo 5)
  3. Proyecto de la variación de la rasante en el puente de Manzanares en el km 6,400, variación de caminos, supresión del paso a nivel el km 6,579 y establecimiento de un paso inferior en el km 6,425. – Incluye: Planos (2). (1923 agosto 25 /1926 agosto 28)
  4. Planos del proyecto del paso superior de 10,90 m de luz sobre la doble vía del ferrocarril de Madrid a Alcázar de San Juan entre las estaciones de Aranjuez y Castillejo para la carretera de 3er orden de Ocaña al puente de La Pedrera. (2). (1927 julio 30)
  5. Informe sobre las condiciones del paso a nivel del km 85,726 de la línea. (1931 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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