Río Llobregat

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Automotor eléctrico o unidad eléctrica de la serie 300 (actual serie 433 RENFE), en el trayecto ...

Automotor eléctrico o unidad eléctrica de la serie 300 (actual serie 433 RENFE), en el trayecto de San Vicente a Manresa, p.k. 308,055 de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista del puente metálico sobre el río Llobregat, entre San Vicente y Manresa, por el que cruza una doble composición (4 coches) de unidades eléctricas de la serie 300 (posterior 433).

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expedientes relativos a Planos y estados de los tramos metálicos del trayecto de Tarragona a Barcelona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0405-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-07-11 - 1940-06-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación relativa a la reparación del puente sobre el río Llobregat en Martorell en el km 73,858 de esta línea. - Incluye: Planos del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Llobregat por otro nuevo. (1896 julio 11/1940 junio 22)
  2. Alcantarilla en el km 77,353 de la línea. (s.f.)
  3. Alcantarilla en el km 80,073 de la línea. - Incluye: Planos. (1905 octubre -)
  4. Alcantarilla en el km 78,148 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  5. Planos del proyecto de tramo metálico de vigas gemelas en el km 75,633 y Torrente Bó de esta línea. - Copia de planos de 29 de septiembre de 1906 (1906 septiembre 29/1925 -)
  6. Alcantarilla en el km 63,072 de la línea. - Incluye: Planos del proyecto de modificación de la alcantarilla de la casa “Fabiols” situada en el km 63,072 de la línea. (1906 diciembre 7)
  7. Alcantarilla en el km 78,962 de la línea. (s.f.)
  8. Alcantarilla en el km 51,042 de la línea. - Incluye: Planos del proyecto de tramo metálico de vigas gemelas. (1925 -)
  9. Alcantarilla en el km 78,039 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 -)
  10. Alcantarilla en el km 78,316 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 -)
  11. Alcantarilla en el km 79,144 de la línea. - Incluye: Plano de alcantarillas (s.f.)
  12. Torrente de Balsach en el km 81,830 de la línea. (s.f.)
  13. Sustitución del puente de la carretera de Rubí en el km 82,402 de la línea. - Incluye: Croquis (s.f.)
  14. Alcantarilla en el km 85,643 de la línea. (s.f.)
  15. Riera de Bonet en el km 86,034 de la línea. (s.f.)
  16. Alcantarilla en Casa Capellans en el km 86,802 de la línea. - Incluye: Croquis. (s.f.)
  17. Paso inferior en el km 91,334 de la línea. - Incluye: Croquis. (1932 mayo 19)
  18. Paso inferior en la carretera de Cornellá a Fogás de Tordera en el km 92,693 de la línea. (s.f.)
  19. Pontón en el km 95,038 de la línea. - Incluye: Croquis.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

Planos de modificaciones de estaciones, de situación de depósitos de agua y cañerías, de viaductos, de enclavamientos, tramos metálicos, puentes y asientos de vía en las estaciones de Martorell, Vilafranca, Roda, Cornellá, Prat, etc.

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0098-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-06-12 - 1898-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Martorell. - Contiene: Plano de situación del proyecto de modificación de la estación definitiva de Martorell (Escala 1:500); y Croquis de la disposición de las vías de la estación de Martorell. (1896 junio 12/1897 marzo 2)
  2. Vilafranca. - Contiene: Plano de situación del proyecto de un edificio destinado a almacén de carpintería y herrería con destino al Servicio de Vía y Obras (Escala 1:500) (31 x 163 cm) y Plano de planta y alzados del edificio destinado a Carpintería, Almacén y Cerrajería de la estación (Escala 1:50) (31 x 79 cm). (1896 octubre 8/1897 mayo 30)
  3. Empalme con el ramal de La Bordeta. - Contiene: Plano de la modificación en el asiento de la vía en las inmediaciones de la aguja. (1896 junio 15)
  4. Cornellá. - Contiene: Instrucción para el uso de las cerraduras Bouré en la estación de Cornellá; y Plano general, cuadros y notas generales del enclavamiento de las agujas y taco de retención con los discos avanzados por medio de cerraduras Bouré. (1897 marzo 1)
  5. Prat. - Contiene: Plano de situación de los depósitos de agua y conducción del agua de los mismos al tanque de la estación (Escala 1:1000); Plano de los depósitos de la aguada de la estación y disposición de sus cañerías (Escala 1:200); Plano de planta parcial del edificio de viajeros con indicación de la ubicación de los retretes; y Plano de plantas y alzados de la caseta en la estación para el sobrestante - asentador del trozo 3º. (1897 abril 1/1897 mayo 30)
  6. Viaducto del Gayá, km 16,900 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de planta y secciones de una parte del viaducto para la reparación de un tirante roto (Escala 1:50 y 1:25); y Plano de la reparación efectuada en el viaducto. (1897 abril 1/1897 junio 22)
  7. Pontón del Francás, km 22 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Contiene: Mediciones; y Plano de situación y sección del tramo metálico del pontón para su reconocimiento (Escala 1:50 y 1:5). (1897 junio 22)
  8. Puente en el km 8,840 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de situación, planta, alzados y secciones del anteproyecto de un puente con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898 (Escala 1:400 y 1:30); y Composición del tren y resultado de las pruebas con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898. (1898 febrero 14)
  9. Prat. - Contiene: Cálculo de la flecha producida por la prueba en el puente de la estación del Prat. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de reconstrución sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanue...

Proyecto de reconstrución sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona

En la imagen se observa el puente de tramos metálicos visto desde abajo, es decir desde el río, sobre el que se encuentran una serie de personas que parece que examinan el estado del puente, y que puede tratarse de los ingenieros encargados del proyecto o bien de personal de obras.

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente del Ferrocarril del Prat de Llobregat

Puente del Ferrocarril del Prat de Llobregat

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Desconocido

Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0610
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente sobre el Río Llobregat en Martorell

Puente sobre el Río Llobregat en Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0523
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente metálico sobre el cauce seco del Río Llobregat, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Reconstrucción del puente sobre el río Llobregat, en el pk. 73,894 de la línea de Tarragona a Bar...

Reconstrucción del puente sobre el río Llobregat, en el pk. 73,894 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término de Martorell

Detalle del estribo, lado Castelbisbal, del puente sobre el río Llobregat, estribo lado Castellbisbal, ya reconstruido y que fue volado en enero de 1939.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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