Río Jiloca

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Puente sobre el río Jiloca

Puente sustituído sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observan varios obreros.

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Puente sobre el río Jiloca

Puente sustituído sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa un tramo de vía en recta.

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Puente sobre el río Jiloca

Vista desde el tren del tramo metálico a cambiar, del puente sobre el río Jiloca en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa un tramo de vía recta.

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Puente provisional sobre el río Giloca (Jiloca) en la línea del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0627
  • Unidad documental simple
  • 1904-08-01 - 1904-08-31
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general del puente metálico provisional sobre el río Jiloca en el km 53 de la línea en construcción. En la parte derecha vemos un puente metálico sobre dos pilares de hormigón, y en la parte izquierda aparecen obreros en la construcción de la vía sobre ocho soportes de madera.

Puente metálico sobre el río Jiloca en el km 242,961,70 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Calatayud y en las proximidades de la estación

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0006-0016
  • File
  • 1914-05-21
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de situación del puente (Escala 1:500). (1914 mayo 21)
  2. Plano de situación, perfil longitudinal, planta y perfil transversal de obras a realizar en las proximidades del puente en relación a tuberías, pozos y arquetas, dentro de los terrenos de la estación de Calatayud. (s.f.)
  3. Plano de situación y perfiles transversales del puente en relación a una acequia. (s.f.)

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Planos relativos a la variación de la vía apartadero de Industrias Agrícolas en la estación de Calatorao de la línea de Madrid a Zaragoza

  1. Plano parcial de situación con indicación de la variación proyectada (Escala 1:250). (s.f.)
  2. Secciones transversales por AB (1:50). (s.f.)
  3. Perfiles transversales de la 1ª solución, entre los km 285 + 470 y 285 + 824. (s.f.)
  4. Perfiles transversales de la 1ª solución, entre los km 285 + 829 y 286 + 078,50. (s.f.)
  5. Perfiles transversales de la 2ª solución, entre los km 285 + 755 y 285 + 956. (s.f.)
  6. Sección transversal. (s.f.)

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