Río Jalón

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Estación de Cartagena de la línea Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0027-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-06-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (39 x 124 cm). (1905 junio 9)
  2. Plano de alzado de la fachada principal del edificio de viajeros [aparece el reloj y las letras MZA] (31 x 123 cm). (1905 junio 9)
  3. Plano de alzado de la fachada lateral del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 187 cm). (1905 junio 9)
  4. Sección transversal y fachada posterior del cuerpo principal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 122 cm). (1905 junio 9)
  5. Sección longitudinal y fachada interior de los cuerpos laterales del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 187 cm). (1905 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Esquemas de vías y cambios de las estaciones de Jubera, Santa María de Huerta, Alhama de Aragón, Ricla y Calatorao en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0062-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquema de vías y cambios en la estación de Jubera, km 175, 523. (s.f.)
  2. Esquema de vías y cambios en la estación de Santa María de Huerta, km 162, 065. (s.f.)
  3. Esquema de vías y cambios en la estación de Alhama de Aragón, km 218, 356. (s.f.)
  4. Esquema de vías y cambios en la estación de Ricla, km 288, 448. (s.f.)
  5. Esquema de vías y cambios en la estación de Calatorao, km 285, 203. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.

en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1686-IF_13-15
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general del puente Lodares, sobre el río Jalon, en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.. Puede observarse a personal ferroviario sobre el puente

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Concursos convocados por la Compañía MZA para suministros

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-12-29 - 1925-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concursos y adjudicaciones de aparatos fijos y móviles para los puentes sobre los ríos Jalón, Bembezar, Gudalbacar, Jabalón, El Saltador, La Torca, Mula, Rambla Salada, Manzanares, Algodor, Los Charcos, Reguerón, Júcar, Guadalefra, Tirteafuera, Abarregas, Ortiga, arroyo Melonar y otros. - Incluye: Planos de planta, alzado y sección de varios elementos, presupuestos y facturas. (1919 octubre 19/1925 diciembre 29)
  2. Suministro de sillares de granito para el puente de Sotorredondo (km 60,114). (1616 diciembre 29/1918 octubre 3)
  3. Estudio de montaje de puente sobre el río Tajo (km 58,111) de la línea de Madrid a Ciudad Real. - Incluye: estudio y presupuestos. (1917 abril 20/1917 abril 30)
  4. Adquisición de aparatos de apoyo y sillares para los puentes del río Jabalón, Lora y Vadollano. - Incluye: plano de los apoyos fijos y móviles. (1919 julio 21/1919 octubre 16).
  5. Suministro de piedra para diferentes obras: puente del Segura, puente del Jalón, puente del río Mula (km 443,115), Rambla Salada (km 447,593), Rambla del Moro (km 416,103) y otros. - Incluye: Alzado de sillares y presupuestos. (1920 enero 15/1924 abril 16)
  6. Suministro de cemento. (1925 julio 31/1925 agosto 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Concursos convocados por la Compañía MZA para la realización de obras en los tramos metálicos de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0793-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-10-09 - 1927-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Adjudicación de las obras de construcción de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza y de un puente sobre el río Guadalquivir a La Maquinista Terrestre y Marítima. - Incluye: Planos. (1912 octubre 9/1916 diciembre 13)
  2. Adjudicación de las obras de construcción de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza a E. Grasset y Cía. (1915 enero 1/1916 marzo 22)
  3. Previsión de los trabajos que deberán realizarse en 1916 con motivo de la sustitución de tramos metálicos de las líneas de la Red Antigua. (1915 noviembre 16)
  4. Suministro de aparatos de apoyo para los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza, km 224,219; 226,003; 242,961 y 255,339 (Río Jalón) y de los puentes sobre los ríos Záncara y Vinalopó, de la línea de Madrid a Alicante, por parte de Hijos de Dionisio Escorza. - Incluye: Planos. (1916 febrero 3/ 1916 noviembre 6)
  5. Suministro de sillares de granito por parte de Facundo Carralón, para apoyo de puentes. - Incluye: Croquis del sillar. (1916 marzo 21/,1916 diciembre 26)
  6. Informe del ingeniero de Material Fijo acerca de las propuestas presentadas a concurso por parte de La Maquinista Terrestre y Marítima y E. Grasset y Cía. para las obras de construcción y montaje de nuevos tramos metálicos de las obras situadas en el km 82,561 de la línea de Córdoba a Sevilla y otras. (1916 junio 17/ 1916 diciembre 25)
  7. Suministro de aparatos de apoyo para puentes, por parte de Fundiciones Escorsa. - Incluye: Litografías Escorsa y talleres de Deusto. (1927 febrero 11/1927 diciembre 23)
  8. Certificaciones de trabajos realizados, a favor de La Maquinista Terrestre y Marítima y E. Grasset y Cía. (1927 septiembre 27/1927 octubre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Bubierca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-03-30 - 1927-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1901 marzo 30).
  2. Variación de servidumbre con motivo de la supresión del paso a nivel del km 223.696. (1921 enero 10)
  3. Proyecto de modificación de la vía general. (1921 enero 10).
  4. Cambio en tajeas nº 2 (0.075) y nº 1 (0.09) al exterior de una curva de radio 650. (1921 enero 10).
  5. Proyecto de reforma y ampliación. Perfil longitudinal y perfiles transversales. (1926 septiembre 14).
  6. Expropiación de terrenos a Mercedes Bordiú y Eusebio Cabeza para el establecimiento de la 3ª vía. (1927 febrero 11).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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