Río Henares

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Modificaciones de pequeñas obras. Perfiles de alcantariilas entre los kilómetros 124 y 138 de la vía general de la línea de Madrid a Zaragoza, entre Baides, Cutamilla y Sigüenza.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-10-09 - 1935-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal de las alcantarillas entre los kilómetros 182 y 218 (s.f.) (s.e.).
  2. Tajea abierta de 0,55 m. en el kilómetro 124,652 (escala 1:50) (s.f.).
  3. Alcantarilla de 2,00 m. de luz en el kilómetro 128,830 (escala 1:50) (s.f.).
  4. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 129,255 (escala 1:50) (s.f.).
  5. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 131,129 (escala 1:50) (s.f.).
  6. Tajea de 0,70 m. de luz en el kilómetro 131,732 (escala 1:50) (s.f.).
  7. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 132,880 (escala 1:50) (s.f.).
  8. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 133,050 (escala 1:50) (s.f.).
  9. Alcantarilla de 2,00 m. de luz en el kilómetro 133,304 (escala 1:50) (s.f.).
  10. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 136,205 (escala 1:50) (s.f.).
  11. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 136,600 (escala 1:50) (s.f.).
  12. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 138,680 (escala 1:50) (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor Zarco del Valle en Guadalajara

Locomotora de vapor Zarco del Valle en Guadalajara

Vista lateral de la locomotora sobre un paso superior. Se aprecian dos placas en el lateral de la máquina. En una de ellas situada en el centro se lee: General Zarco. Al fondo de la fotografía a la derecha aparece la Academia de Ingenieros del Ejército. Al fondo a la izquierda puente romano sobre el río Henares

Calparsoro Pérot, José Ramón (Fotógrafo)

Expedientes relativos al puente San Cristóbal sobre el río Henares, km 107,751, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0683-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-04-11 - 1930-01-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. (1913 abril 11/1915 abril 10). Contiene: Memoria y planos.
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. (1928 diciembre. 18/1930 enero 11). Contiene: Planos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente Estrecho de Jardines sobre el río Henares, km 130,939, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0685-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-29 - 1940-06-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. - Contiene: Memoria y planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Baides a Arcos de Jalón. - Contiene: Planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1930 junio 13/1931 julio 8)
  3. Reparación del tramo metálico del puente. (1939 mayo 31/1940 junio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Moratilla de Henares en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0494-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-08-04 - 1921-05-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contrato entre la Cía. y los Sres. Banquelles y Scepeans, relativo a los trabajos que han de ejecutarse en la séptima Sección del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza. (1860 agosto 4).
  2. Reclamación de vecinos de moratilla de Henares. (1862 noviembre 15/1863 agosto 13).
  3. Expediente de expropiación al Duque de Pastrana. (1862 diciembre 7).
  4. Obras en el desmonte de Canto Blanco. (1863 abril 6/1863 abril 30).
  5. Reclamación por daños en su finca, presentada por Eustaquio Moreno. (1863 abril 30/1863 julio 1).
  6. Reclamación de indemnización por daños presentada por el Duque de Pastrana. (1863 junio 29/1874 octubre 6).
  7. Solicitud de paso presentada por José Ranz. ( 1866 abril 16/1869 julio 19 )
  8. Reclamación por perjuicios presentada por Juan Abanades. (1866 noviembre 19/1867 enero 23).
  9. Construcción de un apartadero en el km 136 de la línea para uso del Sr. Chanderlot. (1866 noviembre 23/1869 marzo 25).
  10. Reclamación por daños presentada por José Ranz. (1867 abril 26/1867 mayo 21).
  11. Arriendo de terrenos a varios particulares. (1868 febrero -/1869 octubre 30).
  12. Solicitud de arreglo del puente de madera del km 133 de la línea, presentada por el Ayuntamiento. (1875 diciembre 1).
  13. Limpieza del cauce del río Henares. (1878 septiembre 18/1878 diciembre 24).
  14. Reparación del camino de Moratilla a Sigüenza. (1880 septiembre 11/1880 octubre 5).
  15. Reclamación por daños presentada por Antonio de la Riva, José Ranz y Cipriano Gutiérrez. (1880 diciembre 19/1881 enero 28).
  16. Solicitud de arreglo del camino vecinal por los km 134 y 135 de la línea y del puente hundido del km 132, presentada por el Ayuntamiento. (1885 noviembre 27).
  17. Proyecto de un apartadero para cargar piedra en el km 136 de la línea para uso de Juan Rueda. (1887 junio 14/1917 mayo 24).
  18. Solicitud de un segundo palenque para el apartadero. (1888 febrero 28/1888 marzo 1).
  19. Autorización para construir una presa frente al km 136,800 de la línea, solicitada por Evaristo Andrés Blanco. ( 1909 abril 22/1909 abril 27).
  20. Deslinde de terrenos. (1909 agosto 3).
  21. Limpieza de la tajea del km 131,732 de la línea, solicitada por Antonio Águeda de Francisco. (1912 noviembre 15/1912 diciembre 5).
  22. Autorización para construir una pared de cierre frente al km 135,300 de la línea, solicitada por Luis Gil Barrionuevo. (1921 marzo 1/1921 mayo 7).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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