Relaciones de las obras de refuerzo de tramos metálicos y colocación y sustitución de tramos metálicos en 1928 en puentes de la Red y relación de tramos metálicos de la Red Catalana que se deben montar y sus fechas. (1928 mayo 28)
Revisión de los puentes de Algodor (2º paso) km 107,194 y de Sotorredondo km 60,114. (1930 octubre 10/1931 enero 19)
Relación de longuinas que han de ser relevadas en los puentes y viaductos de la Sección de la línea de Sevilla a Huelva. (1930 octubre 30)
Revisión de tramos metálicos de la 1ª Sección de Manzanares a Córdoba. (1930 noviembre 22/1930 diciembre 11)
Estado de la pintura de los tramos metálicos de la línea de Valladolid a Ariza. (1931 enero 19/1931 agosto 12)
Revisión de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Badajoz, km 53,550 y 53,855. (1931 enero 22)
Revisión del puente sobre el río Tamujar, km 268,008 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1931 octubre 24/1931 noviembre 23)
Revisión de tramos metálicos en las Divisiones 1ª, 2ª, 3ª y 4ª. (1931 noviembre 2/1934 octubre 15)
Revisión de puente por el canal del Vinalopó km 400,237 de la línea de Madrid a Alicante. (1933 septiembre 30)
Revisión de tramos metálicos sobre la riera de Arbucias, km 169,616 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1933 octubre 11/1933 octubre 19)
Revisión del puente sobre el río Guadiana, km 1,266 de la línea de Mérida a Sevilla. (1934 septiembre 8/1935 abril 27)
Ofrecimiento en venta a la Compañía del Ferrocarril de La Robla de un tramo metálico de 25 m de luz. (1934 octubre 22/1934 noviembre 6)
Relación de madera de pino tea procedente del puente de Matarraña, para el relevo de longuinas de un puente de la línea de Sevilla a Huelva. (1935 mayo 2/1935 septiembre 27)
Facturación de vagones con material para tramos metálicos con destino a Villaverde Bajo. (1939 mayo 3/1939 septiembre 30)
Revisión del paso inferior de la carretera de Francia, km 218,984 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1939 septiembre 13/1939 septiembre 16)
Información de precios de puentes metálicos construidos después del Movimiento Nacional por la Cía. MZA, solicitada por la Cía. de los Ferrocarriles Andaluces. (1939 septiembre 19/1939 septiembre 30)
Revisión de la obra de 3,00 m de luz del km 151,420.80 de la línea de Madrid a Zaragoza, sobre el río Henares. (1939 noviembre 20/1939 noviembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Datos relativos al proyecto del puente definitivo sobre el río Guadiana, al proyecto de sustitución de los tramos metálicos y al proyecto de desvío del puente. (1881 octubre 22/1928 mayo 15) 1.1. Plano de desvío del puente. (s.f.) 1.2. Borrador del perfil longitudinal. (s.f.) 1.3. Correspondencia. 1.4. Plano de la parte metálica. (s.f.) 1.5. Plano general de la estación de Mérida. (1927 febrero 1) 1.6. Copia de plano de la pila nº 4. (1914 septiembre 19) 1.7. Borradores de perfiles. (s.f.) 1.8. Plano general. (1881 octubre 24) 1.9. Plano del alzado general y planta. (1881 octubre 24) 1.10. Copia del perfil longitudinal. (1881 octubre 22)
Reconocimiento de los emplazamiento de las 10 pilas del puente, en los km 1 y 2 Correspondencia. (1914 julio 10/1914 septiembre 18)
Obras de reparación en el puente. - Incluye: Correspondencia y esquema de puente. (1919 junio 23/1941 marzo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto del puente definitivo sobre el río Guadiana, en Mérida. Emplazamiento: 1.1. Memoria descriptiva aprobada, estados de cubicación y presupuesto del proyecto definitivo. (1881 agosto 31/1881 octubre 22) 1.2. Borrador de la Memoria descriptiva, Memoria descriptiva aprobada, Planos de detalles de las vigas metálicas, y listado del peso aproximado de un tramo del puente. (1882 junio 7/1882 julio 6)
Planos: 2.1. Plano general. (1881 octubre 22) 2.2. Perfil longitudinal. (1881 octubre 22) 2.3. Detalles de pilas y estribos. (1881 octubre 22) 2.4. Alzado general y planta (31 x 160 cm)*. (1881 octubre 22) 2.5. Fundaciones (2 planos). (1882 mayo 31)
Plano del reconocimiento de las pilas en los km 1 y 2, pila nº 4. (1914 septiembre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de sustitución de los cuatro tramos metálicos del puente; dos de 55,74 y dos de 53,28 m de luz teórica. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios, cubicación y presupuesto. (1904 julio 29/1940 noviembre 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pruebas de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid-Ariza. -Incluye: Plano del refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero a fecha de veinticinco de noviembre de 1925 (34 x 60 cm) ; Correspondencia relativa a las pruebas de los puentes metálicos. (1925 noviembre 25 /1927 diciembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Petición de trenes para obras para el puente Nicoba de la estación de Huelva. (1927 noviembre 3)
Petición de maquinaria para las obras de los tramos metálicos en el puente del arroyo Abroñigal (1927 octubre 19 / 1927 noviembre 16)
Petición de maquinaria para las obras de los puentes de los ríos Duratón y Duero. (1927 febrero 22 / 1927 diciembre 30)
Petición de maquinaria para las obras de varios puentes de las líneas de Madrid a Ciudad Real, la línea de Badajoz y el ramal Almorchón a Belmez. (1927 enero 18 / 1927 diciembre 30)
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