Río Fluviá

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Relaciones de las obras de reconstrucción motivadas por los desperfectos ocasionados por la Guerra Civil

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1313-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-04-19 - 1941-01-11
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye en la relación datos del puente sobre el río Guadalope, Puente sobre el río Matarraña, Puente sobre el barranco de Vallmorta, Túnel de Ascó, Puente sobre el barranco de Bocadevall, Puente sobre el Ebro, Túnel Darmós, Viaducto de los Mazos, Puente sobre la riera del Bisbal, Túnel Ras de las Escalas, Riera de Vallbona, Puente del Llobregat, Viaducto de Pou, Puente sobre la riera del Bisbal, Puente sobre la rambla de Arbós, Paso inferior carretera Valencia a Barcelona, Riera de Montañas, Puente sobre el torrente de la Bruja, Puente sobre el río Llobregat en Martorell, Túnel del Mongat, Túnel de la Torreta, Puente sobre el río Tordera, Paso inferior antigua carretera de Francia, Puente sobre la riera de Portagás, Acequia de Sils, Paso inferior de la estación de Caldas, Puente sobre el río Oynar, Acequia del Molino de Ros, Torrente de la Búsqueda, Paso inferior del ferrocarril de Gerona a Palamós, Puente sobre el río Ter, Paso inferior del camino de Camallera, Puente sobre el río Fluviá, Puente sobre el río Manol, Puente sobre la riera de Carmasó, Puente sobre la riera de Llansá, Puente sobre la riera de Culera.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relación de jornales y materiales utilizados en las obras de instalación de doble vía entre las estaciones de Gerona y Llansá, en la línea Tarragona Barcelona Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0029-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-31 - 1928-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obra de doble vía de Gerona a Llansá, sección de Figueras a Vilajuiga
  2. Sección Vilajuiga a Llansá
  3. Obras de construcción de un puente metálico sobre el río Fluviá
  4. Ensanchamiento de la explanación de la línea de Gerona a Figueras, para montar un puente sobre el río Ter
  5. Construcción y montaje de un puente metálico sobre la riera de Carmansó, en la línea de Figueras a
    la frontera francesa

Caja Ferroviaria del Estado

Refuerzo y sustitución de tramos metálicos en la Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0032-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-25 - 1929-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de los jornales y materiales invertidos en el montaje del nuevo tramo metálico de la Rambla de Santa Coloma.
  2. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente sobre el río Francolí, en la línea de Roda a Reus
  3. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Noya
  4. Relación de jornales y materiales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre el río Ter
  5. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico del río Fluviá
  6. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico sobre la riera de Carmansó
  7. Relación de los materiales y jornales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre la riera de Llansá
  8. Construcción y montaje de 11 tramos metálicos de luz inferior entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Vista general del puente sobre el río Fluviá, que fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle del estribo lado Camallera, del puente sobre el río Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconstrucción de puente en el km 236,077 de la línea de Barcelona a Cerbère, también conocida como Barcelona a Portbou o Barcelona a Francia

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, denominado San Miquel Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle de los desperfectos en el estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la Guerra Civil y reconstruido en octubre de 1940. Se aprecia personal ferroviario a ambos lados de la voladura

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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