Río Esla

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Línea de Plasencia a Astorga

  1. Defensas contra los ríos Esla y Órbigo, km 281,900 y 315,700.
  2. Estación Plasencia ciudad: sustitución de la cubierta de la sala de máquinas elevadoras de agua.
  3. Estación Plasencia ciudad: nuevo almacén de Gran Velocidad.
  4. Puente de Jerte, km 019/623.
  5. Ampliación de casilla, Km. 133/185
  6. Estación de Astorga: Subestación eléctrica y vivienda de agentes.

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Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0168-007
  • Unidad documental simple
  • 1941-1942
  • Part of Colecciones del AHF

Vista parcial del viaducto Martín Gil, también llamado "viaducto del Esla", durante los trabajos de levantamiento del tablero y de los pilares de descarga más próximos a la clave del arco central. Las pilas-estribos y arcos secundarios ya están construidos en su totalidad.
La mitad inferior de la imagen, aparece ocupada por las aguas del río Esla en las que vemos reflajado parte del inmueble. Al fondo, en la esquina superior izquierda, distinguimos algunas construcciones auxiliares como casetas y talleres.

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Ricardo Barredo de Valenzuela Construcciones. Tres grandes obras: Viaducto Francisco Martín Gil, Puente del Pedrido y Mercado de Algeciras

Vista lateral del viaducto de Martín Gil, también llamado "viaducto del Esla", una vez finalizadas las obras de construcción. El inmueble aparece ocupando toda la superficie de la imagen. En primer término, en la esquina inferior derecha, distinguimos algunas construcciones auxiliares.

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