Puente sobre el Ebro, actualmente convertido en uno de carretera, entre las estaciones de Zaragoza-Arrabal y Zaragoza-Industrial Química. La vía está tendida en un tramo de hormigón, viéndose a la izquierda el tramo metálico original. El de hormigón es un diseño de Eduardo Torroja.

Plano general de los trabajos de hormigonado de los cajones de cimentación de las pilas del nuevo puente de Castejón, situado en el km 95,354 de la línea de Zaragoza a Alsasua, dentro del término municipal de Alfaro (La Rioja). Sobre ellos, distinguimos varios grupos de operarios realizando dichas labores. El nuevo inmueble, que constará de quince arcos de hormigón armado, sustituirá al primitivo puente metálico que se observa en el extremo izquierdo de la composición. La mitad derecha, aparece ocupada por las aguas del río Ebro.

Vista general de las obras de construcción del nuevo puente de Castejón, situado en el km 95,354 de la línea de Zaragoza a Alsasua, dentro del término municipal de Alfaro (La Rioja). En primer término, prolongándose desde el extremo derecho de la composición hacia el fondo, vemos los cimientos de las pilas que servirán de apoyo a los arcos del puente moderno. En el extremo izquierdo de la imagen, en paralelo a la nueva construcción, se observa el primitivo puente de tramos metálicos. Al fondo, sobre el tablero, distinguimos la figura de un grupo de trabajadores.

Vista de la vía única sin electrificar de la línea de Alcañiz a Tortosa, y junto a ella el río Ebro. Al fondo a la derecha se puede vislumbrar una cantera, y en el centro un molino.

Vista general de las obras de construcción del nuevo puente de Castejón, situado en el km 95,354 de la línea de Zaragoza a Alsasua, dentro del término municipal de Alfaro (La Rioja). En primer término vemos la cimentación de una de las pilas que servirá de apoyo a los arcos. En la esquina superior derecha, en paralelo a la nueva construcción, se observa el puente primitivo de tramos metálicos.