Río Duero

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Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de...

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2006
  • Unidad documental simple
  • junio de 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista de los dos cajones de hierro durante el proceso del ripado de vía del puente, también denominado de Viana

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de...

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2015
  • Unidad documental simple
  • junio de 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista de los dos cajones de hierro durante el proceso del ripado de vía del puente, también denominado de Viana. Se puede ver a personal ferroviario y numerosos espectadores por la vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de...

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

Vista del paso de una composición de mercancías, traccionada por una locomotora de vapor, a su paso por el nuevo puente, también denominado de Viana, sobre el río Duero.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de...

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3753
  • Unidad documental simple
  • junio de 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista del paso de una composición de mercancías, traccionada por una locomotora de vapor, a su paso por el puente, también denominado de Viana, sobre el río Duero

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Suministro de carbones y carbonilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1352-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-03-16 - 1937-06-07

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Solicitudes de datos sobre el puente de Hortezuela sobre el río Duero y sobre viaductos de la Red Antigua, presentadas por Rafael de la Escosura y José Eugenio Ribera, para realizar trabajos de investigación

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-12 - 1927-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitudes de José Eugenio Ribera Olosaga y Rafael de la Escosura relativos a la obtención de documentación sobre puentes y viaductos para publicaciones en revistas y monografías. (1927 enero 12/1927 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sistemas y elementos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0107-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-11-13 - 1887-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cabilla de hierro para los cojinetes de los cambios. (1861 noviembre 13)
  2. Cojinete mixto de carril de simple T con doble T (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  3. Cojinete mixto de carril de simple T con Brunel de aleta ancha (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  4. Cojinete mixto de carril de simple T con Brunel de aleta estrecha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  5. Cojinete mixto de carril de simple T con Vignole de Alicante (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  6. Cojinete mixto de carril de simple T con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  7. Cojinete mixto de carril de doble T con Brunel de aleta ancha (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  8. Cojinete mixto de carril de doble T con Brunel de aleta estrecha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)
  9. Cojinete mixto de carril de doble T con Vignole de Alicante (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  10. Cojinete mixto de carril de doble Tcon Vignole de Zaragoza (31 x 124 cm). (1862 abril 9)*
  11. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Brunel de aleta ancha (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  12. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Vignole de Alicante (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  13. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta ancha con Vignole de Zaragoza (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  14. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta estrecha con Vignole de Alicante (31 x 123 cm). (1862 abril 9)*
  15. Cojinete mixto de carril Brunel de aleta estrecha con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  16. Cojinete mixto de carril Vignole de Alicante con Vignole de Zaragoza (31 x 126 cm). (1862 abril 9)*
  17. Cojinete de empalme con la línea de Huelva en la estación de Zafra (58 x 59 cm). (1887 junio 13)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes y tramos metálicos en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-06-16 - 1928-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparación del puente de Vadocondes, km 107,866 de la línea. (1912 junio 16/1912 junio 24)
  2. Refuerzo del tramo metálico del puente sobre el río Duero, km 108,369 de la línea. (1925 mayo 23/1926 octubre 27)
  3. Refuerzo de los tramos metálicos de 10,80 m., colocados en los km 139,369 sobre el río Torderón y 171,499 de la línea. (1925 julio 28/1928 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Duero en los km 14,474; 62,981; 65,594 y 108,369 de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0712-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-30 - 1928-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de colocación de tirantes en el estribo Ariza. Puente de 60 m de luz del km 14,474.40. (1904 julio 30/1940 julio 30)
  2. Modificación de los sifones de los km 6,111; 11,976; 12,736; 13,030; 13,313 Y 13,637 de la línea. (1911 octubre 29/1911 octubre 31)
  3. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero. - Contiene: Memoria. (1924 julio 28)
  4. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 108,369. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios, cubicación y presupuesto. (1925 mayo 28/1926 noviembre 28)
  5. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 62,981. Presentado al Consejo, Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  6. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, Km: 65,594. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  7. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 14,474. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles, para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 marzo 15/1928 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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