Río Andarax

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Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Locomotoras eléctricas trifásicas en doble tracción, fabricadas por la compañía suiza Brown Boveri & Cie del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería

Vista a su paso por el viaducto metálico sobre la rambla del río Andarax de la línea de Linares a Almería, de 10 tramos y 377,5 m de longitud, fabricado con vigas de celosía múltiple y situado en el km 229,662 de la línea, dentro del término del mucipio almeriense de Santa Fe de Mondújar.

Desconocido

Viaducto sobre el río Andarax en la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-006
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Fotografía impresa editada en alguna publicación ferroviaria, en la que se puede ver el viaducto de Andaráx (Almería), de la primera línea electrificada de España y debajo una composición de locomotoras trifásicas construidas por Brown Boveri.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)