Plano de la cochera de máquinas y de sus anexos (Escala 1:100) (65 x 140 cm)*. (1902 marzo 15)
Plano de emplazamiento general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (36 x 231 cm)*. (1884 mayo 5)
Plano de la cerca para la plaza de la estación (Escala 1:25) (36 x 54 cm). (1883 octubre 15)
Plano de plantas y alzados del proyecto de retretes para la estación de Reus (Escala 1:50) (32 x 63 cm). (1894 septiembre 10)
Perfil longitudinal entre las estaciones de Reus y Tarragona (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (31 x 100 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal para la mejora de la curva de entrada de la línea de Madrid en la estación de Reus (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (32 x 114 cm). (s.f.)
Plano de situación con el estado actual de la estación (Escala 1:500) (46 x 187 cm). (1940 -)
Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)
Memoria descriptiva. (1903 noviembre 20/1904 febrero 15)
Planos: Plano general y de detalle del proyecto de 1903 (Escala 1:500); y Plano de la estación de Reus a fecha de 1923 (Escala 1:500) (42 x 185 cm)*. (1903 noviembre 20/1923 marzo -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)
Estación de Barcelona - Morrot. - Incluye: Plano general del proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:1000) (31 x 135 cm); Planta, alzados y detalles de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (duplicado) (Escala 1:100) (35 x 161 cm); Proyección horizontal, planta, alzado, sección longitudinal, frente y sección transversal de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:100) (43 x 177 cm). (1940)
Estación de Badalona
Estación de Altafulla y Torredembarra
Línea de Tarragona
Índice
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios, minutas, planos, diagramas y cuadros tramitando el asunto. - Incluye: Plano, designación de movimientos, cuadro de y diagrama del enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí (22 x 77 cm); Diagrama de palancas en el puesto de Reus (en francés) (A4); Plano del cruce a nivel con la línea del Norte en Reus (A4); Cuadro de palancas que constituyen el puesto de Reus (A4); Cuadro de enclavamientos de Reus (modelo inglés) (A4); Croquis del cruce a nivel, de la vía de seguridad y de la unión de la línea de LRT y TBF (A4); Diagrama de los enclavamientos (A4) . (1887 junio 1/1889 agosto 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios, minutas y correspondencia sobre la apertura de la línea entre Marsá-Falset y Reus y Marsá-Falset y Mora la Nueva. (1890 diciembre 5/1892 enero 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
