Estación de Barcelona - Morrot. - Incluye: Plano general del proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:1000) (31 x 135 cm); Planta, alzados y detalles de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (duplicado) (Escala 1:100) (35 x 161 cm); Proyección horizontal, planta, alzado, sección longitudinal, frente y sección transversal de un almacen para el proyecto de reconstrucción de los almacenes con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra (Escala 1:100) (43 x 177 cm). (1940)
Estación de Badalona
Estación de Altafulla y Torredembarra
Línea de Tarragona
Índice
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)
Memoria descriptiva. (1903 noviembre 20/1904 febrero 15)
Planos: Plano general y de detalle del proyecto de 1903 (Escala 1:500); y Plano de la estación de Reus a fecha de 1923 (Escala 1:500) (42 x 185 cm)*. (1903 noviembre 20/1923 marzo -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de la cochera de máquinas y de sus anexos (Escala 1:100) (65 x 140 cm)*. (1902 marzo 15)
Plano de emplazamiento general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (36 x 231 cm)*. (1884 mayo 5)
Plano de la cerca para la plaza de la estación (Escala 1:25) (36 x 54 cm). (1883 octubre 15)
Plano de plantas y alzados del proyecto de retretes para la estación de Reus (Escala 1:50) (32 x 63 cm). (1894 septiembre 10)
Perfil longitudinal entre las estaciones de Reus y Tarragona (Escala 1:25000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (31 x 100 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal para la mejora de la curva de entrada de la línea de Madrid en la estación de Reus (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (32 x 114 cm). (s.f.)
Plano de situación con el estado actual de la estación (Escala 1:500) (46 x 187 cm). (1940 -)
Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)
Plano de puente giratorio de 4,5 m. (73 x 51 cm). (1876 enero 20)
Planta y secciones de la placa giratoria mixta de 5 m. de diámetro proyectada para estaciones de la línea de Gerona a la Frontera (31 x 159 cm). (1878 -)
Planos de placas giratorias para vagones y documentación relacionada. - Contiene: Plano de la entrevía necesaria para poder colocar plataformas de 5 m. de diámetro en la línea de Gerona a la Frontera Francesa (Escala 1:50) (A3) ; Nomenclatura y peso medio de una placa mixta de 5 m. ; Determinación del peso superior de tolerancia de placas giratorias de 5 m. de diámetro ; Croquis representando la longitud mínima útil de los apartaderos, plano de situación de los andenes de viajeros y muelles de mercancías con relación a las vías a ellos adosadas y entrevía mínima para poder colocar en batería placas giratorias de 5 m. de diámetro (A4) ; Plano de cruzamiento para placas giratorias (vía mixta) (duplicado) (Escala 1:5) (A4) ; Plano de cruzamiento para placas giratorias (vía española) (duplicado) (Escala 1:5) (A4) ; Plano de placa giratoria de 4 m. (74 x 56 cm). (1877 enero 22/1893 abril 19)
Planos de puentes giratorios para locomotoras. - Contiene: Plano de fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (79 x 75 cm) ; Plano de fundaciones para puente giratorio de 13,50 m. de diámetro (Escala 1:25) (108 x 65 cm) ; Plano de puente giratorio para máquinas de 15 m. de diámetro (Escala 1:10) (37 x 255 cm) ; Plano de proyección horizontal de un puente giratorio (58 x 186 cm) ; Plano de fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (94 x 73 cm) ; Plano de foso y cimentación de un puente giratorio articulado de 23 m. para locomotoras sistema "Vogele" (31 x 221 cm). (1884 enero 9/1895 abril 2)
Planos de placas giratorias de 13 m. (5). (1894 marzo 2)
Plano del modelo de cubierta para las placas giratorias de vagones (Escala 1:10) (37 x 67 cm). (1883 octubre 23);:
Plano de una platina para la placa giratoria de la estación de Reus (Escala 1:10) (A4). (1897 febrero 9)
Plano de grúa giratoria de 6 toneladas para el ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (87 x 106 cm). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Planos de planta, alzado y secciones de la cochera para locomotoras, tanque para el lavado de máquinas y taller de pequeñas reparaciones; y cubicación y valoración. (1882 noviembre 14)
Planos de emplazamiento de la estación de Valls. (1882 octubre 16/1883 febrero 22)
Planos de situación, planta, alzado y fachada lateral de la casilla para báscula de carros de la estación de Valls. (1883 marzo 24/1883 abril 10)
Plano de planta, frente o alzado y fachada lateral de casilla para la báscula de vagones de la estación de Valls. (1883 mayo 28)
Planos de planta, alzados y secciones de tinglado para muelles de mercancías de las estaciones de Reus y Valls. (1885 junio 5)
Plano de planta de muelle de mercancías de la estación. (1885 noviembre 4)
Plano de aparatos de calefacción para el agua de los caloríferos. (s.f.)
Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)
