Retretes y Urinarios

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Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-029-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1974, estacionada en Pizarra (Málaga). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Sánchez Gutiérrez, José Alberto (Fotógrafo)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-20 - 1901-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación, en el km 332 de la línea. (1886 diciembre 20)
  2. Plano del proyecto de los retretes. (1892 enero 20)
  3. Plano general y perfil longitudinal del camino que solicita ejecutar junto a la vía Manuel Marraco. (1892 abril 25)
  4. Plano parcial de instalación de una báscula. (1898 junio 18 – 1898 agosto 11)
  5. Plano parcelario que acompaña el acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con particulares. (1900 febrero)
  6. Croquis de la instalación del gálibo de carga en la estación. (1901 -)
  7. Perfiles transversales para ensanchar la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vestíbulo de la estación de Madrid - Chamartín

Vestíbulo de la estación de Madrid - Chamartín

Vista general del vestíbulo de la estación de Chamartín, viéndose varias filas de asientos ocupados por viajeros. Del techo se descuelgan plantas en varios puntos.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Viajeros en los andenes de la estación de Madrid - Atocha

Viajeros en los andenes de la estación de Madrid - Atocha

Vista de varios viajeros esperando la llegada de los trenes, de pie y sentados en los bancos de madera de la estación de Madrid - Atocha. Al fondo, en otra de las vías se ve parcialmente un automotor diésel de la serie 592, también conocido como "camello".

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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