- 1 - Fondos Institucionales
- Fonds2 - Fundación de los Ferrocarriles Españoles
- Series5 - FFE - Vía Libre – Revista
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- Unidad documental simpleFD-6902 - Reproducción de un grabado con poema titulado "La mujer celosa de las langostas: diálogo entre un empleado de ferrocarril y una señora", ilustrado con un grabado en el que puede observarse a la mujer hablando con personal ferroviario y al fondo coches de viajeros
- Unidad documental simpleFD-06903 - Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877
- Unidad documental simpleFD-06904 - Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877
- Unidad documental simpleFD-6905 - Reproducción de un grabado del túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró, primer túnel ferroviario español, que se terminó de construir el 12 de mayo de 1848
- Unidad documental simpleFD-6906 - Reproducción de una imagen publicada de la locomotora Mataró original de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, imagen que fue tomada antes de su destrucción
- Unidad documental simpleFD-6907 - Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia
- Unidad documental simpleFD-6908 - Reproducción de una ilustración que muestra el paso por un puente de una composición remolcada por locomotora de vapor
- Unidad documental simpleFD-6909 - Restos de la cubierta metálica de la antigua estación de Barcelona de la línea de Barcelona a Mataró, inaugurada el 23 de julio de 1854, y que fue conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia
- Unidad documental simpleFD-6910 - Reproducción de un boceto de Xavier Nogués en el que se recoge la llegada del primer tren de la línea de Barcelona a Mataró a la estación de Mataró el 28 de octubre de 1848
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