1. Plano general de la estación, con indicación de la ubicación de las instalaciones de Asland. (1953 febrero 3)
2. Instalación de una barrera levadiza en paso a nivel km 3,477. – Incluye: Acta de entrega del paso a nivel. (1955 julio 27/1967 abril 4)
3. Plano de planta de la cochera de maquinas. (1956 noviembre 3)
4. Consigna numero 24 de la serie A , P. – Z.2ª, relativa a al paso a nivel del km 3,288, dependiente del personal de explotación en turno permanente con sistema de cierre de barreras levadizas, categoría D y denominada “carretera la Fábrica de Cementos Asland” (duplicado). (1957 julio 10)

1. Planos relativos al proyecto de reforma de las dependencias de la central convertidora de alumbrado y fuerza. (1962 enero 22/1962 febrero 9)
2. Planos relativos al proyecto de reforma del edificio de viajeros. (1964 agosto -)
3. Plano relativo al proyecto de reforma de las vías de la estación (Escala 1:1000) (32 x 313 cm). - Inserta: Leyenda; detalles de la boca de entrada del túnel Campo del Moro y del alcantarillado por el paso a nivel; y cuadros relativos a los cambios introducidos en las vías. (s.f.)

1. Memoria y anejos:
   1.1. Memoria. (1965 mayo 20)
   1.2. Anejos a la Memoria:
   1.2.1. Plano general del F.C. y su situación en la cuenca minera. (s.f.)
   1.2.2. Justificación de precios. (s.f.)
   1.2.3. Estado de alineaciones y rasantes. (s.f.)
2. Planos:
   2.1. Plano general. (1965 mayo 20)
   2.2. Perfil longitudinal. (1965 mayo 20)
   2.3. Perfiles transversales. (1965 mayo 20)
   2.4. Obras de fábrica. (1965 mayo 20)
   2.5. Apartadero en el k. 11,103: planta de vías, edificio de servicio, garita guardagujas. (1965 mayo 20)
   2.6. Variante del camino a la Mina de Lourdes. (1965 mayo 20)
   2.7. Variante del camino de La Bermeja. (1965 mayo 20)
   2.8. Variante de la carretera de Puertollano a Andújar. (1965 mayo 20)
   2.9. Variante de la carretera de El Villar. (1965 mayo 20)
   2.10. Secciones de la explanación. (1965 mayo 20)
   2.11. Disposición de los elementos de un cambio TG. 0,11. (1965 mayo 20)
   2.12. Traviesa R.S., piezas especiales. (1965 mayo 20)
   2.13. Postes: kilométricos, hectométricos y cambios de rasantes. (1965 mayo 20)
   2.14. Señalización de pasos a nivel. (1965 mayo 20)
   2.15. Detalles de la línea telefónica y telegráfica. (1965 mayo 20)
   2.16. Origen del trazado en la estación de La Nava de Puertollano. (1965 mayo 20)
3. Pliego de condiciones facultativas. (1965 mayo 20)
4. Presupuesto:
   4.1. Cubicaciones. (s.f.)
   4.2. Cuadros de precios. (1965 mayo 20)
   4.3. Presupuestos parciales. (s.f.)
   4.4. Presupuesto general. (1965 mayo 20)
5. Informe del Ingeniero Jefe [vacío].

Proyecto de instalación de avisos automáticos en 7 pasos a nivel en la 2ª y 3ª zonas. Proyecto reformado - liquidación. Contiene:

1. Memoria del proyecto (1963 abril -)

2. Planos del Proyecto. Contiene:
   2.1. Plano Renfe VII-S-1818-5: Avisos automáticos a Pasos a Nivel. 2ª Zona. Línea Madrid - Barcelona km 325,624. (1963).
   2.2. Plano Renfe VII-S-1818-2: Avisos automáticos a Pasos a Nivel. 2ª Zona. Línea Madrid - Alicante km 9,856. (1963).
   2.3. Plano Renfe VII-S-1819-1: Avisos automáticos a Pasos a Nivel. 3ª Zona. Trayecto La Salud - Sevilla (puerto) km 1,900. (1963).
   2.4. Plano Renfe VII-S-1819-2: Avisos automáticos a Pasos a Nivel. 3ª Zona. Trayecto Córdoba - Almorchón km 1,353. (1963).

3. Presupuesto. Contiene
   3.1. presupuestos parciales por cada paso a nivel (1963)
   3.2. Presupuesto general de la obra (1963 abril -)