Renfe

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Planos relativos a la estación Madrid - Abroñigal

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1956-10-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del proyecto de una nueva estación de mercancías en Madrid. (1922 -)
  2. Plano del proyecto de una nueva estación de mercancías en Madrid – Abroñigal, dentro del plan Enlaces Ferroviarios de Madrid. (1956 octubre 15)

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a ampliación y mejoras de la estación de Villagarcía de Arosa, en la línea de Pontevedra a Carril

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0023
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-09-22 - 1947-10-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos relativos a ampliación y mejoras de la estación de Villagarcía de Arosa, en la línea de Pontevedra a Carril. - Contiene: Plano general de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (32 x 206 cm); Plano de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (33 x 130 cm); y Plano general de la ampliación de talleres (Escala 1:500) (63 x 140 cm). (1947 septiembre 22/1947 octubre 11)

Renfe (1941-2004)

Planos parcelarios del Ferrocarril directo de Madrid a Burgos

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-08-30 - 1947-11-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano parcelario del término municipal de Bustarviejo, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 2335 cm). (s.f.)
  2. Plano parcelario del término municipal de Valdemanco, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo D de la línea (Escaña 1:400) (32 x 450 cm). (s.f.)
  3. Plano parcelario del término municipal de Lozoyuela, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º de la línea (Escaña 1:400) (32 x 516 cm). (1947 noviembre 12)
  4. Plano parcelario del término municipal de Garganta de los Montes, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 884 cm). (s.f.)
  5. Plano parcelario del término municipal de Gargantilla del Lozoya, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 279 cm). (1942 agosto 20)
  6. Plano parcelario de la ampliación de zona en el término municipal de Navarredonda - San Mamés, sección 1ª, subsección 3ª de la línea (32 x 152 cm). (1941 octubre 20)
  7. Plano parcelario del término municipal de Piñuecar, en la sección 1ª, subsección 3ª de la línea (Escaña 1:400) (33 x 427 cm). (1941 junio 7)
  8. Plano parcelario del término municipal de Villavieja, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 2º de la línea, explanación ferrocarril y camino de acceso a la estación de Buitrago - Gascones (Escaña 1:400) (32 x 1158 cm). (1930 julio 7)
  9. Plano parcelario del término municipal de Braojos, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 451 cm). (1931 junio 30)
  10. Plano parcelario del término municipal de La Acebeda, en la sección 1ª, subsección 3ª (Escaña 1:400) (32 x 1274 cm). (1932 mayo 31)
  11. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Somosierra en la sección 1ª, subsección 3ª, hoja nº 1 de la línea (Escaña 1:400) (33 x 432 cm). (1930 agosto 31)
  12. Plano parcelario del término municipal de Valdevarnés, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 858 cm). (1930 diciembre 31)
  13. Plano parcelario del término municipal de Santa Cruz de la Salceda, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1398 cm). (1929 agosto 30)
  14. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Linares del Arroyo, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (31 x 689 cm). (1930 julio 1)
  15. Plano parcelario del término municipal de Fuentespina, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1012 cm). (1929 septiembre 30)
  16. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Santa Cecilia, en la sección 3ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (34 x 545 cm). (1930 julio 1)

Planos del Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas de la estación de Algodor

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0037-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-01 - 1972-11-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del proyecto reformado de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi – Servettaz. (1941 - /1967 enero -)
  2. Esquema de vías y enclavamientos (Bianchi - Servettaz) (126 x 30 cm). (1972 octubre 30)
  3. Esquemas de las instalaciones fijas y enclavamientos de la estación (89 x 84 cm). (1972 noviembre 20)

Renfe (1941-2004)

Planos del anteproyecto de ferrocarril no convencional Bilbao-Santurce realizado por S.A. de Trenes Vertebrados para RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0021-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-05-30 - 1972-11-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos: (1969 mayo 30/1972 noviembre 28)
    • Conjunto de tren vertebrado
    • Montaje de la armadura
    • Montaje del grupo de tracción
    • Montaje de suspensión
    • Montaje de la guía transversal
    • Disposición del enganche
    • Montaje de la vertebración
    • Sección transversal del coche
    • Perspectiva en estación
    • Tren con mecanismo de elevación. Perspectiva en camino y estación
    • Solución de acceso sin corte de carril - a nivel
    • Esquema de solución de acceso sin carril - a nivel
    • Esquema del circuito de potencia
    • Esquema del circuito motor - alternador
    • Circuito de iluminación
    • Cableado
    • Circuito señalización de defectos de cierre de puertas, pinchazos, circuito hidráulico de frenos
    • Circuito de ventilación
    • Mando circuito ventilación
    • Circuito de protección. Señalización y eliminación de tomas de motores
    • Circuito de mando y señalización del grupo motor-alternador
    • Circuito de mando y señalización de la calefacción
    • Circuito de mando de motor compresor
    • Circuito de control del alumbrado
    • Circuito de mando de ventiladores
    • Circuito de mando de puertas
    • Circuito de seguridad y señalización de puertas abiertas
    • Circuito de señalización de ruedas pinchadas y fallos hidráulicos
    • Circuito de hombre muerto
    • Circuito de luces exteriores
    • Circuito de servicios auxiliares de cabina
    • Circuito de prueba de pilotos
    • Esquema eléctrico cambiador de levas. Desarrollo del tambor principal y auxiliar del combinador de levas
    • Esquema de tuberías para TV-III. Composición de cabeza
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición intermedia
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición de cola
    • Sección transversal del coche (variante tren ligero)
    • Alzado lateral vértebra intermedia (variante tren ligero)
    • Disposición del enganche (variante tren ligero)

Renfe (1941-2004)

Planos de Renfe para el montaje del Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.), de la estación de Ponferrada

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0044-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-12-02 - 1951-12-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano Renfe ML O/112: Cajeado de poste para línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
  2. Plano Renfe ML O/123: Cruceta de madera para circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
  3. Plano Renfe ML O/124: Cruceta de fijación superior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
  4. Plano Renfe ML O/125: Cruceta de fijación inferior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
  5. Plano Renfe ML O/153: Taco de madera de separación de la doble cruceta para el circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:2) (s.f.)
  6. Plano Renfe VII-S-1250: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la subestación de La Granja (1951 diciembre 2).
  7. Plano Renfe VII-S-1253: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la estación de Ponferrada (1951 diciembre 15).
  8. Plano Renfe VII-S-1276: Esquema de la subestación automática de alimentación del C.T.C., en la electrificación de La Granja (s.f.).
  9. Plano Renfe VII-S-1283: Esquema de la subestación automática para alimentación de reserva del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
  10. Plano Renfe VII-S-1284: Esquema de la caseta para el puesto de reserva de alimentación del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
  11. Plano Renfe VIII-C-1153: Armado tipo para poste con transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
  12. Plano Renfe VIII-C-1154: Armado tipo para poste con transposición y transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
  13. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
  14. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
  15. Plano Renfe VIII-C-1157: Hoyo para riostra (s.f.).
  16. Plano Renfe VIII-C-1158: Montaje de piquete doble (s.f.).
  17. Plano Renfe VIII-C-1159: Detalle Nº 2. Transposición del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (s.f.).
  18. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
  19. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
    .20. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
  20. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
  21. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
  22. Plano Renfe VIII-C-1165: Detalle Nº 1. Cogolla y cruceta para un circuito a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
  23. Plano Renfe VIII-C-1165-2: Retención en aislador para circuitos a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
  24. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
  25. Plano Renfe VIII-C-1167: Curce sobre línea electrificada (s.f.).

Planos de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0022
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-20 - 1962-09-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano general de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:1000). - Inserta: Leyenda; Orientación (46 x 97 cm). (1950 marzo 20)
  2. Plano general de obras del puerto de Vigo, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:10000). - Inserta: Leyenda; Obras proyectadas (32 x 92 cm). (s.f.)
  3. Plano relativo a proyectos de reforma de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1: 2000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (32 x 86 cm). (s.f.)
  4. Plano relativo a proyectos de reforma de la estación de Vigo-Puerto, en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:2000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (34 x 111 cm). (1962 septiembre 29)

Renfe (1941-2004)

Planos de emplazamiento de dormitorios de agentes de trenes en las estaciones de Chinchilla, La Coruña, Cerro del Hierro y Alicante

  1. Plano de estación de Chinchilla con dormitorio de agentes de trenes (Escala 1: 100). (s.f.)
  2. Plano de la estación de La Coruña con dormitorio de agentes de trenes (Escala 1: 100). (s.f.)
  3. Plano de la Estación de Cerro del Hierro con dormitorio de agentes de trenes (Escala 1: 50). (s.f.)
  4. Plano de la Estación de Alicante con dormitorios de agentes de trenes (Escala 1: 100). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos de discos pertenecientes al material fijo de la sección de Vía y Obras de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0100-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-11-03 - 1948-01-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de discos tipo 3-1 con modificación de la farola para los casos I, II, y IV (duplicado) (Escala 1: 2) (32 x 102 cm) (1947 noviembre 3)
  2. Plano de discos tipos 3-4 con modificación de la farola para los casos I-II-IV-V de doble foco (Escala 1: 2) (31 x 126 cm) (1948 enero 25)

Renfe (1941-2004)

Planos de alumbrado para coches, realizados por la División Eléctrica de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0100-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-03-28 - 1952-08-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano d portalámpara bayoneta tipo unificado (triplicado). (1951 enero 1)
  2. Plano general de una bombilla (triplicado) (Escala 1: 1). (1917 marzo 28)
  3. Plano del conjunto de disco de dos fuegos de cola de tren (con instalación eléctrica) modificado con la adaptación eléctrica (duplicado) (Escala 1: 1) (1952 agosto 5)
  4. Plano de la salida del cable del disco de dos fuegos de cola de tren (con instalación eléctrica)(Escala 1: 1) (1952, julio, 29)
  5. Plano del soporte del porta-lámparas del disco de dos fuegos de cola de tren (con instalación eléctrica (Escala 1:1) (1952 agosto 1)

Renfe (1941-2004)

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