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Ampliación general de la estación de La Casilla del ramal de Cantalojas a Olaveaga

  1. Oficios, minutas, planimetría, etc. tramitando este expediente. - Incluye: Plano de la nueva estación de mercancías de pequeña velocidad en La Casilla, Bilbao (Escala 1:1000) (32 x 100 cm); Plano general de la ampliación de vías en la estación de La Casilla (Escala 1:1000) (32 x 144 cm); Esquema del ramal de Cantalojas a Olaveaga y ramal de Miravilla (Escala 1:4000) (32 x 91 cm); Plano del enlace de vías del túnel de Cantalojas con el nuevo túnel de La Casilla (Escala 1:200) (31 x 120 cm). (1949 octubre 1/1973 diciembre 14)

Plan de construcción de viviendas protegidas del Departamento de Personal y Asistencia Social de RENFE

  1. PUBLICACIÓN : Reglamento de alquileres de viviendas protegidas de la RENFE / Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, Departamento de Personal y Asistencia Social . - Madrid : [s.n.], [s.a.] (Suc. de Rivadeneyra) . - 20 p. ; 16 cm.
  2. PUBLICACIÓN: Normas para las obras de conservación / Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, Departamento de Personal y Asistencia Social . - [Madrid] : [s.n.], 1950. - 3 p. ; 22 cm.
  3. Instrucciones a los arquitectos y aparejadores de las viviendas. (1952 septiembre 9)

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Estudio del servicio de viajeros a realizar con trenes TALGO, TAR y TAF

  • Incluye: Relación Hendaya - Madrid - Lisboa con trenes automotores rápidos (TAR); Reunión celebrada con Patentes Talgo, S. A.; Proyecto de establecimiento de los nuevos trenes TALGO y FAR y de los actuales TAF con su balance económico; Propuesta de modernización de los trenes TAF y planos. (1964 marzo -/1964 junio 15)

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Proyecto de Telemando para los Ferrocarriles Vascongados elaborado por la Compañía Dimental S.A.

  1. Proyecto: (1964 febrero 28)
    1.1. Memoria
    1.2. Planos: Montaje de motor talonable; Barrera; Señal alta de tres focos; Montaje de conexión inductiva; Montaje de conexión inductiva; Línea general de alimentación; Cuadro de Mando de Amorebieta; Mesa de Mando; Plano de Vía Lemona-Durango; Plano de Vía Durango-Eibar; Plano de Vía Eibar-Deva; Circuito típico para mando motor de agua; Circuito de bloqueo; Circuito típico, señal y enclavamiento de aproximación; Mando de paso a nivel (Medias barreras); Mando de paso a nivel (Barreras Completas); Circuito típico para señal de tres focos; Circuito típico para liberación eléctrica; Circuito típico para vía, en paso a nivel; Mesa de Mando (Perspectiva); Mesa de Mando. (Dimensiones);
    1.3. Presupuestos presentados por la compañía Dimental S.A.
  2. Oficios notificando modificaciones del proyecto. - Incluye: plano. (1964 noviembre 13/1966 junio 8)

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Proyecto de Laboratorio Central RENFE y Nave de Laboratorio (1ª Fase) en la estación de Fuencarral

1.1. Memoria. (1974 junio -)
1.2. Planos. - Contiene: Plano de situación; Cimentaciones y secciones del Edificio Laboratorio; Pórtico nº 1; Pórtico nº 2; Pórtico nº 3; Pórtico nº 4; Pórtico nº 1-1; Pórtico nº 2-1; Pórtico nº 3-1; Pórtico nº 4-1; Armaduras - forjados (4); Detalles escalera- Armadura Losas; Detalles vigas apoyo. Losa escalera; Plano posición pórticos; Plano. Planta Baja; Plano. Planta 1ª; Plano. Planta 2ª; Planta terrazas; Alzados; Planta saneamiento; Sección y detalles de fachada; Plano cimientos y planta baja Nave Laboratorio; Planos 1ª y 2ª planta; Secciones y alzados; Vigas Cubierta; Detalles armaduras pilares; Pórtico fachada principal; Pórtico fachada posterior; Pórtico posterior. (1974 junio - )
1.3. Pliego de Condiciones. (1974 junio -)
1.4. Presupuesto. (1974 junio -)

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Proyecto de puente giratorio unificado de 23 m. para locomotoras, realizado por Jesús Lasala Millaruelo

  • Doc. nº 1: Memoria; Anejo, artículo publicado en la revista "Ferrocarriles y Tranvías" marzo de 1949; Cálculos justificativos. (1958 diciembre -)
  • Doc. nº 2: Planos: Cálculos gráficos de esfuerzos y deformaciones (30 x 96 cm) (30 x 82 cm) (30 x 66 cm) (30 x 97 cm) (31 x 97 cm) (A3); Diagrama de estabilidad y de peso adherente (31 x 78 cm); Diagrama de disposición de los gatos de suspensión (30 x 60 cm); Conjunto y detalles de la estructura del puente (30 x 135 cm) (30 x 121 cm) (A3) (30 x 136 cm); Conjunto del pivote central (59 x 84 cm); Ruedas y cojinetes (30 x 136 cm); Cojinetes con dispositivo de corrección (59 x 83 cm); Conjunto de mecanismos lado cabina (84 x 119 cm); Conjunto de mecanismos lado opuesto a la cabina (60 x 83 cm); Árbol intermedio de los mecanismos (42 x 60 cm); Mando del enclavamiento y del freno (60 x 83 cm); Esquema de conexiones eléctricas (A3); Foso y cimentación (60 x 83 cm); Detalles del foso y cimentación (60 x 83 cm).
  • Doc. nº 3: Pliego de condiciones.
  • Doc. nº 4: Presupuesto.

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Informe-estudio de la División de Explotación de RENFE sobre la unificación de las señales fijas

  1. Memoria; Número de señales existentes, clasificadas por diversos conceptos; Dibujos de los tipos de señalización existentes en el Red Nacional; Resumen gráfico de los principales sistemas de señalización empleados en el extranjero; Dibujos de la señalización unificada que se propone. (1943 octubre -)

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Documentación relativa a la información para la Comisión del BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento)

  1. Carpeta:
    • Antecedentes históricos
    • Organigramas
    • Contestaciones al cuestionario entregado por la Comisión del BIRF
    • Propuesta de reajuste de tarifas
    • PUBLICACIÓN: Historia de la RENFE en treinta gráficos : 1942 - 1959 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - [Madrid]: [s.n.], 1960?. - [50] p. ; 33 cm.
    • PUBLICACIÓN: Plan de modernización / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - [Madrid]: [s.n.], 1958. - 206 p. ; 29 cm.
    • PUBLICACIÓN: Railways in Spain 1848-1958 / RENFE. - [Madrid]: [s.n.], 1958. - 123 p. ; 28 cm. - Editado con motivo de la XVII sesión del Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid.
    • Instalaciones de CTC en servicio y proyectadas
    • Señalización
    • Tracción Diésel y eléctrica
    • Nuevos ferrocarriles

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