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Planos del anteproyecto de ferrocarril no convencional Bilbao-Santurce realizado por S.A. de Trenes Vertebrados para RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0021-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-05-30 - 1972-11-28
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos: (1969 mayo 30/1972 noviembre 28)
    • Conjunto de tren vertebrado
    • Montaje de la armadura
    • Montaje del grupo de tracción
    • Montaje de suspensión
    • Montaje de la guía transversal
    • Disposición del enganche
    • Montaje de la vertebración
    • Sección transversal del coche
    • Perspectiva en estación
    • Tren con mecanismo de elevación. Perspectiva en camino y estación
    • Solución de acceso sin corte de carril - a nivel
    • Esquema de solución de acceso sin carril - a nivel
    • Esquema del circuito de potencia
    • Esquema del circuito motor - alternador
    • Circuito de iluminación
    • Cableado
    • Circuito señalización de defectos de cierre de puertas, pinchazos, circuito hidráulico de frenos
    • Circuito de ventilación
    • Mando circuito ventilación
    • Circuito de protección. Señalización y eliminación de tomas de motores
    • Circuito de mando y señalización del grupo motor-alternador
    • Circuito de mando y señalización de la calefacción
    • Circuito de mando de motor compresor
    • Circuito de control del alumbrado
    • Circuito de mando de ventiladores
    • Circuito de mando de puertas
    • Circuito de seguridad y señalización de puertas abiertas
    • Circuito de señalización de ruedas pinchadas y fallos hidráulicos
    • Circuito de hombre muerto
    • Circuito de luces exteriores
    • Circuito de servicios auxiliares de cabina
    • Circuito de prueba de pilotos
    • Esquema eléctrico cambiador de levas. Desarrollo del tambor principal y auxiliar del combinador de levas
    • Esquema de tuberías para TV-III. Composición de cabeza
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición intermedia
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición de cola
    • Sección transversal del coche (variante tren ligero)
    • Alzado lateral vértebra intermedia (variante tren ligero)
    • Disposición del enganche (variante tren ligero)

Renfe (1941-2004)

Planos del Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas de la estación de Algodor

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0037-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-01 - 1972-11-20
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del proyecto reformado de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi – Servettaz. (1941 - /1967 enero -)
  2. Esquema de vías y enclavamientos (Bianchi - Servettaz) (126 x 30 cm). (1972 octubre 30)
  3. Esquemas de las instalaciones fijas y enclavamientos de la estación (89 x 84 cm). (1972 noviembre 20)

Renfe (1941-2004)

Planos parcelarios del Ferrocarril directo de Madrid a Burgos

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-08-30 - 1947-11-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano parcelario del término municipal de Bustarviejo, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 2335 cm). (s.f.)
  2. Plano parcelario del término municipal de Valdemanco, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo D de la línea (Escaña 1:400) (32 x 450 cm). (s.f.)
  3. Plano parcelario del término municipal de Lozoyuela, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º de la línea (Escaña 1:400) (32 x 516 cm). (1947 noviembre 12)
  4. Plano parcelario del término municipal de Garganta de los Montes, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 884 cm). (s.f.)
  5. Plano parcelario del término municipal de Gargantilla del Lozoya, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 279 cm). (1942 agosto 20)
  6. Plano parcelario de la ampliación de zona en el término municipal de Navarredonda - San Mamés, sección 1ª, subsección 3ª de la línea (32 x 152 cm). (1941 octubre 20)
  7. Plano parcelario del término municipal de Piñuecar, en la sección 1ª, subsección 3ª de la línea (Escaña 1:400) (33 x 427 cm). (1941 junio 7)
  8. Plano parcelario del término municipal de Villavieja, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 2º de la línea, explanación ferrocarril y camino de acceso a la estación de Buitrago - Gascones (Escaña 1:400) (32 x 1158 cm). (1930 julio 7)
  9. Plano parcelario del término municipal de Braojos, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 451 cm). (1931 junio 30)
  10. Plano parcelario del término municipal de La Acebeda, en la sección 1ª, subsección 3ª (Escaña 1:400) (32 x 1274 cm). (1932 mayo 31)
  11. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Somosierra en la sección 1ª, subsección 3ª, hoja nº 1 de la línea (Escaña 1:400) (33 x 432 cm). (1930 agosto 31)
  12. Plano parcelario del término municipal de Valdevarnés, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 858 cm). (1930 diciembre 31)
  13. Plano parcelario del término municipal de Santa Cruz de la Salceda, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1398 cm). (1929 agosto 30)
  14. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Linares del Arroyo, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (31 x 689 cm). (1930 julio 1)
  15. Plano parcelario del término municipal de Fuentespina, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1012 cm). (1929 septiembre 30)
  16. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Santa Cecilia, en la sección 3ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (34 x 545 cm). (1930 julio 1)

Planos relativos a ampliación y mejoras de la estación de Villagarcía de Arosa, en la línea de Pontevedra a Carril

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0023
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-09-22 - 1947-10-11
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos relativos a ampliación y mejoras de la estación de Villagarcía de Arosa, en la línea de Pontevedra a Carril. - Contiene: Plano general de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (32 x 206 cm); Plano de situación de la nueva estación (Escala 1:1000) (33 x 130 cm); y Plano general de la ampliación de talleres (Escala 1:500) (63 x 140 cm). (1947 septiembre 22/1947 octubre 11)

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a la estación Madrid - Abroñigal

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1956-10-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del proyecto de una nueva estación de mercancías en Madrid. (1922 -)
  2. Plano del proyecto de una nueva estación de mercancías en Madrid – Abroñigal, dentro del plan Enlaces Ferroviarios de Madrid. (1956 octubre 15)

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a proyectos de mejoras y ampliaciones de las instalaciones de la estación de Pontevedra, en la línea de Redondela a Santiago y La Coruña

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0024
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-01-15 - 1966-06-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos relativos a proyectos de mejoras y ampliaciones de las instalaciones de la estación de Pontevedra, en la línea de Redondela a Santiago y La Coruña. - Contiene: Plano de planta del edificio de servicios; Plano de situación de vías y servicios de la estación a fecha de 1962 (Escala 1:1000) (32 x 196 cm)*; Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de situación de la estación a fecha de 1960 (Escala 1:1000); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1948 (Escala 1:100) (A3); Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de la planta baja del edificio de viajeros para el proyecto de estación común a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de situación de la nueva estación Pontevedra a fecha de 1962 (Escala 1:25.000) (A4). (1948 enero 15/1966 junio 4)

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a proyectos de reforma de la estación de Alsasua en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-04-20 - 1958-01-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano relativo a la modificación de la distribución de los locales del edificio de viajeros de la estación de Alsasua (Escala 1:100) (32 x 103 cm) (1946 abril 20)
  2. Plano relativo a la ampliación de vías e instalaciones de la estación de Alsasua con motivo de la doble vía Miranda-Alsasua (Escala 1:500) (37 x 253 cm) (1958 enero 4)

Renfe (1941-2004)

Pliego de reparos que formula la contrata a la liquidación de fecha 6 de mayo de 1950 de las obras del ferrocarril de Teruel a Alcañiz ejecutadas por DELMOR, S.A.

  1. Pliego de reparos para formular las observaciones pertinentes sobre la liquidación de fecha de 6 de mayo de 1950 de las obras del ferrocarril de Teruel a Alcañiz, dando así cumplimiento a lo establecido en el art. 61 del pliego de condiciones generales. - Contiene: Consideraciones generales (64 p.); Sinopsis de la relación valorada contradictoria del tramo I (52 p. A3 + 1 A4); ... del tramo II (52 p. A3 + 1 A4); ... del tramo III (24 p. A3 + 1 A4) y del tramo IV (48 p. A3 + 1 A4). (1950 noviembre 21)

Renfe (1941-2004)

Programa de transporte de mineral de hierro de los cotos "WAGNER" y "VIVALDI" con destino a la exportación

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0042-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1961-01-01 - 1964-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe del programa de transporte de mineral de hierro de los cotos "WAGNER" y "VIVALDI" con destino a la exportación. (s.f.)*
  2. Gráfico V-6/83: Exportación expresado en toneladas netas de los cotos "Wagner" y "Vivaldi" entre 1955 y 1964. (s.f.)*
  3. Promedio medio de toneladas brutas a remolcar entre Monforte y Vigo, y mapa representativo del transporte medio diario de RENFE. - Contiene: Gráfico V-6/82: Media diaria expresada en millares, de las toneladas brutas remolcadas de los cotos "Wagner" y "Vivaldi" entre 1955 y 1964, trayecto Monforte - Vigo*; Gráfico del tráfico de las toneladas brutas remolcadas, total de RENFE según los datos correspondientes al año 1959, tomados del Resumen anual del Organismo de Estadística; Programa extraordinario de mejoras en Galicia, enclavamiento y CTC. (1959 -)
  4. Gráfico V-6/80 bis: Organización del transporte de mineral previsto en el Plan Galicia, la nueva organización del transporte de mineral y el tren tipo con tracción diésel, cotos Vivaldi y Wagner*. (s.f.)
  5. Gráfico V-45: Programa extraordinario de mejoras en Galicia, ampliación de estaciones. Gráfico de tiempos del trayecto Monforte - Lugo. (s.f.)
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