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Parte deColecciones del AHF
Vista general por el lado de los viajeros de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid, que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío
Castañeira; Álvarez; y Levenfeld (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse el reloj de pared "Mataró" (Morez, Francia, ca. 1848), perfil longitudinal de la red ferroviaria española, documentos enmarcados y en vitrina, etc.
Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse en la parte izquierda un retrato al óleo Francisco Silvela y de Le Vielleuze; grabados y fotografías enmarcados de material rodante; modelo de un coche de viajeros; parte de un reloj de pared; etc.
Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)
Vista general de la estación de Aranjuez y de la fachada principal de su edificio de viajeros
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la estación de Aranjuez y de la fachada principal de su edificio de viajeros en la que se observan varios coches aparcados frente a la estación.
Magallanes (Madrid) (Fotógrafo)
Vista de la Puerta del Sol de Madrid y de varios tranvías
Parte deColecciones del AHF
Vista general panorámica de la Puerta del Sol en Madrid en la que se puede observar a la población paseando por la plaza además de ver como varios tranvías realizan servicios de transporte de viajeros
Reyes Moreno, A. (Madrid) (Fotógrafo)
Vista general de la fachada principal del Banco de España de Madrid y de dos tranvías
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la fachada principal del Banco de España de Madrid en la que se pueden localizar dos tranvías además de observar coches tirados por caballos
Castañeira; Álvarez; y Levenfeld (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones del AHF
Vista en el interior de la vitrina la locomotora de vapor "Sar", apodada "Sarita" rodaje 030-ST con estética de la Compañía del Oeste, nº 191 (posteriormente numerada RENFE 030-0201) y fuera, al fondo, en la pared, reloj Morez que dio la salida al tren Barcelona-Mataró en 1848, aparecen también óleo del promotor de la línea, Miquel Biada i Bunyol, y escultura a la derecha de personaje ferroviario.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general del stand del laboratorio, en la que pueden observarse relojes de pared, tipo Astorga, de cuña e incluso el barómetro y reloj del tren real
Desconocido
Vista del Ministerio de la Gobernación, de parte de la Puerta del Sol de Madrid y de varios tranvías
Parte deColecciones del AHF
Vista general del Ministerio de la Gobernación por la parte de la Puerta del Sol de Madrid además de observar varios tranvías cruzando las vías.
Desconocido
Vista de la fachada principal de la estación de Madrid en Cartagena
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Madrid en Cartagena tomada desde el lado de los viajeros en la que se pueden observar a varios miembros del personal de la estación.
Casau (Cartagena) (Fotógrafo)