Vista general nocturna del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, reloj de andén, retretes, rótulo con el nombre de la estación, parte de un coche de viajeros, farolas, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías y durante una visita de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostalh serie 2000 de FEVE y coches de viajeros de la línea de Madrid a Almorox, militares y asistentes a la visita en el andén, etc.

Vista general del coche y de parte del resto de coches de la composición. Puede observarse también a personal ferroviario caminando entre las vías

Vista general del coche de 1ª clase y parcial del de 2ª clase.

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, reloj de andén, marquesina, etc. Puede observarse también parte de la locomotora de vapor 030 - 2464 de la serie 030 - 2464 a 2470 de RENFE (ex nº 12 de la serie 12 a 18 del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas; ex nº 288 de la serie 288 a 294 de Norte, luego renumerada como serie 1691 a 1697 de Norte), denominada "La Garriga" y fabricada por Chemnitz en 1879 con nº de fábrica 1050, y de una locomotora eléctrica de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927.

Vista lateral del automotor 9091 a su paso por la estación a las 13:10 h., en la puerta el jefe de estación y un viajero intercambian algo