Perspectiva general del edificio de viajeros, cantina, andenes y vías de la estación.

Vista general el ddificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras. Pueden observarse arios grupos de viajeros y personal ferroviario esperando en el andén, mientras que un tren efectúa su entrada a la estación, formado por tres coches de viajeros remolcados por una locomotora de vapor. Al fondo a la derecha se puede ver un depósito de agua.

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras. Puede observarse a multitud de viajeros esperando el tren, que está efectuando su entrada en la estación, remolcado por la locomotora de vapor número 1113 de MZA Tipo 2-4-0 conocidas como "mastodonte". Al fondo, a la derecha, depósito de agua

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras. Pueden observarse varios grupos de viajeros y personal ferroviario esperando, mientras que un tren efectúa su entrada a la estación. En el andén hay algunos carros portaequipajes cargados. Al fondo, a la izquierda puede verse un depósito de agua.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Figueras, lado del andén. Puede observarse un grupo de personas ante el edificio, viajeros principalmente y también personal de le estación, y un tren efectuando su entrada a la estación, remolcado por una locomotora de vapor número 1443 Tipo 2-4-0, que fue construida por la Maquinista Terrestre y Marítima, destinada a la red catalana. Al fondo, a la derecha, depósito de agua

Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras, con varias personas ante él. Aparece un tren remolcado por una locomotora de vapor número 1443 de MZA que es tipo 2-4-0, construida entre 1918 y 1923, efectuando su entrada en la estación.

Vista de la ampliación de andenes y construcción de WC público en la estación de 2ª clase de la línea de Zafra a Huelva

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Fuencarral de la línea 8 del tranvía eléctrico de Cuatro Caminos a Fuencarral, que posteriormente pertenecería al Ferrocarril de vía estrecha de Fuencarral a Colmenar Viejo. Pueden observarse algunos viajeros esperando junto al edificio de la estación, en cuya fachada principal se encuentra el reloj, y material de construcción apoyado en la misma.