Túnel de Prestbury, cerca de Macclesfield.
- ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0064
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- s.f.
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Vista general de la entrada al túnel de Prestbury.
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Túnel de Prestbury, cerca de Macclesfield.
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Vista general de la entrada al túnel de Prestbury.
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Respiradero del túnel de Kilsby.
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Vista del respiradero en el interior del túnel de Kilsby.
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Túnel Shugborough, cerca de Stafford.
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Vista general de la entrada al túnel de Shugborough.
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Ferrocarriles en los años 30. Chat Moss y el túnel de Wapping, Liverpool.
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Representa dos escenas distintas: Tren cruzando Chat Moss´ e
Interior del túnel Wapping, Liverpool.´
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Vista de la entrada el túnel de Watford.
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Pozo de ataque en el túnel Kilsby.
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Vista de los trabajos realizados en el interior del túnel. Claraboya o hueco en el techo
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Almacenes al final del túnel hacia Wapping
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Vista de los almacenes a la salida del túnel. Aparecen en primer término dos personas empujando un carro.
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Vista general de la entrada al túnel.
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Túnel Olive Mount, cerca de Liverpool.
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Vista general de la entrada al túnel Olive Mount y las vías.
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Estación de Edge Hill de la línea de Liverpool a Manchester
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Reproducción en tarjeta postal del grabado realizado T. T. Bury en 1831 de la entrada a la estación de Edge Hill del ferrocarril de Liverpool y Manchester (Liverpool and Manchester Railway), en la que pueden observarse los túneles que confluían en ella: el túnel central, denominado Wapping, que descendía hasta el puerto de Liverpool, el túnel de la derecha, denominado de Crown, que descendía hasta la terminal de viajeros situada en la calle del mismo nombre, y el túnel de la izquierda, que era ciego y no tenía otro objeto que armonizar la construcción. Pueden observarse también locomotoras de vapor, una de ellas remolcando una composición de viajeros y saliendo el túnel de la derecha; varios grupos de viajeros y de curiosos, así como una composición de mercancías en el túnel central.
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