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Almacenes al final del túnel hacia Wapping

Vista de los almacenes a la salida del túnel. Aparecen en primer término dos personas empujando un carro.

Mccorquodale & Company Limited (Reino Unido) (Editores E Impresores)

Estación de Edge Hill de la línea de Liverpool a Manchester

  • ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0035
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XIX
  • Parte deColecciones privadas

Reproducción en tarjeta postal del grabado realizado T. T. Bury en 1831 de la entrada a la estación de Edge Hill del ferrocarril de Liverpool y Manchester (Liverpool and Manchester Railway), en la que pueden observarse los túneles que confluían en ella: el túnel central, denominado Wapping, que descendía hasta el puerto de Liverpool, el túnel de la derecha, denominado de Crown, que descendía hasta la terminal de viajeros situada en la calle del mismo nombre, y el túnel de la izquierda, que era ciego y no tenía otro objeto que armonizar la construcción. Pueden observarse también locomotoras de vapor, una de ellas remolcando una composición de viajeros y saliendo el túnel de la derecha; varios grupos de viajeros y de curiosos, así como una composición de mercancías en el túnel central.

Bury, T. T. (Grabador)

Pozo de ataque en el túnel Kilsby.

Vista de los trabajos realizados en el interior del túnel. Claraboya o hueco en el techo

Mccorquodale & Company Limited (Reino Unido) (Editores E Impresores)

Túnel de Primrose Hill.

Vista general de la entrada al túnel.

Mccorquodale & Company Limited (Reino Unido) (Editores E Impresores)

Viejo túnel de Watford.

Vista de la entrada el túnel de Watford.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)