Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía inglesa Great Eastern Railway (GER)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0004
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Eastern Railway (GER) (Inglaterra) (1862-1923)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía inglesa Great Eastern Railway (GER)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0005
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Eastern Railway (GER) (Inglaterra) (1862-1923)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía inglesa British Railways (BR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0019
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

British Railways (Br) (Reino Unido) (1948-2000)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía escocesa North British Railway (NBR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0010
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

North British Railway (NBR) (Escocia) (1844-1923)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía escocesa Glasgow and South Western Railway (G & SWR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0001
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Glasgow And South Western Railway (G&Swr) (Escocia) (1850-1923)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía escocesa Caledonian Railway

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0002
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Caledonian Railway Company (Escocia) (1830-1923)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía británica London, Midland and Scottish Railway (LMS)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0014
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

London , Midland And Scottish Railway (Lms) (Reino Unido) (1923-1947)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía británica London and North Eastern Railway (LNER)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0015
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

London And North Eastern Railway (LNER) (Reino Unido) (1923-1948)